Loading article…
 | |
|---|---|
| ボタールN14 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 17.48 km (10.86 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な 目的地 | |
| 高速道路システム | |
N14道路は、アイルランド共和国の主要国道です。ルート全体はアイルランド北西部のドニゴール州にあり、マナーカニンガム(州中心部のレタケニーから約 10 km 離れた場所) と東部のリフォードを結んでいます。ここで北アイルランドとの国境付近でN15に接続し、A38に沿ってティロン州のストラベーンに至ります。
ルート
このルートはレターケニー郊外のマナーカニンガム・ラウンドアバウトから始まり、ここからN13 が北東に進んでデリーに向かいます。N14 は南東に進み、ドラモヒルの村落を過ぎてR236 を横断し、ドラムベグとロスゲイルの町を通り、リフォードの北西郊外のムルリンズ・ブリッジでバーン・デール(バーン・ディールとも呼ばれる小川または小川) を渡ります。
ロスゲイルで、N14 はR265 (セント ジョンストンに接続) と合流し、北からリフォードに入ります。N15 は、町の中心部にある N14 とのジャンクションの西側で終わります。後者のルートは、南からジャンクションに入り、東に曲がって、リフォードとストラベーンの間のリフォード ブリッジで終わります ( A38 道路はストラベーンまで続きます)。
以前は、ポールスター ラウンドアバウト (ポート ラウンドアバウトとも呼ばれる) とドライ アーチ ラウンドアバウト (現在はN56として分類されている) の間の道路区間はN14 の一部でした。それ以前は、N56 はレターケニーからストラノーラーまで伸びていました。
アップグレード
現在、N14 の始まりからリフォードの終わりまでの区間は改良されていません。しかし、国境を越えたプロジェクトは少なくとも 2006 年から計画されており、N13/N14 ジャンクションとストラバンの間に 18 km (11 マイル) の2+1 道路が計画されています。これには、北アイルランドのティロン州での国境を越えた作業が含まれ、現在の A5 への改良ルートを提供します。
ルートは、レターケニーのちょうど南東にあるマノーカニンガム近くの N13/N14 ジャンクションから始まり、南東に進み、リフォードを南に迂回して N15 を横断します。フィン川(および国境) を渡り、 A5 のストラベーン バイパス部分に至ります。
この路線の強制購入命令 (CPO) と環境影響評価書 (EIS) は 2006 年に発行される予定でした。これに続いて、 CPO/EIS 手続きの一環として、2007 年にAn Bord Pleanála (アイルランド共和国の計画委員会) による口頭審理が開催される予定でした。設計と入札/調達プロセスは 2008 年まで継続され、その年の後半に建設が開始され、2010 年に終了する予定でした。
2008 年現在、国立道路庁の Web サイトの「道路計画活動」セクションでは、N14 はまだ「予備設計」段階にあると記載されています。