モンゴメリーユニオン駅

アラバマ州モンゴメリー
アラバマ州モンゴメリー
都市間鉄道駅
	モンゴメリーユニオン駅、 1900年頃
一般情報
位置	モンゴメリー、アラバマ州; 、アメリカ
歴史
オープン	1898
閉鎖	1979
以前のサービス (@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output div:not(.notheme)>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output p>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output table:not(.notheme) .tmp-color{color:inherit!important}}@media screen および (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output div:not(.notheme)>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output p>.tmp-color,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output table:not(.notheme) .tmp-color{color:inherit!important}}1989-1995 駅)
以前のサービス（ユニオン駅）
	モンゴメリーユニオン駅と列車庫
	米国国家歴史登録財
	米国国定歴史建造物
座標	北緯32°22′50″ 西経86°18′51″ / 北緯32.38056° 西経86.31417° / 32.38056; -86.31417
構築済み	1897
建築家	ベンジャミン・ボズワース・スミス
建築様式	ロマネスク
NRHP参照番号	73000368
重要な日付
NRHPに追加されました	1973年7月24日
指定NHL	1976年12月8日

モンゴメリーユニオン駅とトレインシェッドは、アラバマ州モンゴメリーにある歴史的な旧駅舎です。1898 年にルイビルアンドナッシュビル鉄道によって建設されましたが、駅への鉄道サービスは 1979 年に終了し、それ以来、モンゴメリー地域ビジターセンターと商業テナントが利用できるように改装されました。1973年に国家歴史登録財に登録され、1976 年に国定歴史建造物になりました。

歴史

アラバマ川沿いの高い断崖にレンガと石灰岩で建てられたこの駅は、1898年にルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道(L&N) によって建設されました。この駅では、アトランティック・コースト・ライン、ウェスタン・レイルウェイ・オブ・アラバマ、シーボード・エア・ライン、セントラル・オブ・ジョージア、ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の旅客列車も停車しました。この駅には、長さ600フィート (180 m) の車庫の下に6本の線路があり、駅の南端には客車操車場と鉄道急行代理店の施設がありました。駅の設計では、乗客を人種で分け、ロマネスク様式の復興様式の要素を取り入れました。

この駅を利用するL&Nの列車には、アザリアン、 フロリダ・アロー、 ハミングバード、 パンアメリカン、サウス・ウインドなどがある。伝統的に、サザン鉄道のクレセントとピードモント・リミテッドがこの駅を経由していた。

ユニオン駅を利用する旅客列車の数は、1950年代から1960年代にかけて減少した。サザン鉄道の最後の列車であるクレセント号は、 1970年に北のバーミンガム経由に経路変更されたため廃止された。パンアメリカン号は、L&Nが旅客運行をアムトラックに譲った1971年に廃止された。アムトラックが1971年に設立されると、シカゴとマイアミの間を運行する単一の列車（サウスウィンド号、後にフロリディアン号に改名）で、モンゴメリー経由の旅客サービスを継続した。しかし、この列車は1979年に廃止され、ユニオン駅は閉鎖された。

ユニオン駅はしばらく使われていなかったが、商業テナント向けに改装された。列車庫は今も残っているが、その下の線路はアスファルト駐車場に置き換えられている。ユニオン駅は、州の鉄道輸送の歴史における重要性と、19世紀の切妻屋根の小屋（そのほとんどは後にバルーン小屋に置き換えられた）の現存する希少な例である列車庫により、1976年に国定歴史建造物に指定された。^[2]^[3]

1989年、アムトラックはバーミンガムからモービルまでのガルフブリーズと呼ばれるクレセントの延長線でモンゴメリーに戻ったが、ユニオン駅は使用されなかった。代わりに、アムトラックは近くの元穀物サイロを占有する旅行代理店と契約した。このアムトラックのサービスは1995年に終了し、それ以来モンゴメリーには旅客鉄道サービスがない。

ユニオンステーションには、他のテナントとともに、モンゴメリーエリアビジターセンターがありましたが、現在はコートスクエア 1 番地に移転しています。

ギャラリー

西を望む、ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道、ユニオン駅の列車庫
ユニオン駅の列車庫、1974年
ユニオン駅の列車庫、1974年
ユニオン駅の列車庫、1987年
2008年のユニオン駅
2008年の列車庫の内部。
駅の航空写真（2010年）

参照

アラバマ州の国定歴史建造物一覧

参考文献

^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。
^ ab 「モンゴメリー・ユニオン駅と列車庫」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2008年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月24日閲覧。
^ ゼンバラ、デニス・M・ゼンバラ（1976年8月2日）、国家歴史登録財目録-推薦：ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道：モンゴメリー・ユニオン駅およびトレインシェッド/モンゴメリー・ユニオン駅（pdf）、国立公園局「1925年、1970年、1972年、1974年の外観と内部の写真5枚が付属」 (1.87MB)

外部リンク

http://www.visitingmontgomery.com 2014-02-07 にWayback Machineでアーカイブされました
歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. AL-1、「ルイビル & ナッシュビル鉄道、ユニオン駅列車庫、ウォーターストリート、リーストリートの向かい、モンゴメリー、モンゴメリー郡、アラバマ州」、写真 18 枚、データページ 3 ページ、写真キャプションページ 2 ページ
HAER No. AL-2、「ユニオンステーション、ウォーターストリート、モンゴメリー、モンゴメリー郡、アラバマ州」、写真 10 枚、データページ 1 ページ、写真キャプションページ 1 ページ

[nris-1] 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2007年1月23日。

[nhlsum-2] 「モンゴメリー・ユニオン駅と列車庫」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2008年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月24日閲覧。

[nrhpinv2-3] ゼンバラ、デニス・M・ゼンバラ（1976年8月2日）、国家歴史登録財目録-推薦：ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道：モンゴメリー・ユニオン駅およびトレインシェッド/モンゴメリー・ユニオン駅（pdf）、国立公園局「1925年、1970年、1972年、1974年の外観と内部の写真5枚が付属」 (1.87MB)