モンゴメリー地域空港

モンゴメリー地域空港 ダネリーフィールド
NAIP 2006オルソフォト
IATA : MGM ICAO : KMGM FAA LID : MGM WMO : 72226
まとめ
空港の種類	公共/軍事
所有者	モンゴメリー市
オペレーター	モンゴメリー空港局
サーブ	アラバマ州モンゴメリー
標高 AMSL	221 フィート / 67 メートル
座標	北緯32°18′02″ 西経086°23′38″ / 北緯32.30056° 西経86.39389° / 32.30056; -86.39389
Webサイト	フライmgm.com
地図
MGM アラバマ州内の場所 Show map of Alabama MGM MGM（アメリカ） Show map of the United States
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 10/28 9,020 2,749 アスファルト 3/21 4,011 1,223 アスファルト
ヘリポート
番号 長さ 表面 フィート メートル H1 100 30 アスファルト
統計（2020年）
パッセンジャーズ（2020） 164,680 航空機の運航（2022年9月30日までの年度） 63,511 ベース航空機（2022年） 110
出典：運輸統計局、[1] 連邦航空局[2]

モンゴメリー地域空港（IATA：MGM ^[3]、ICAO：KMGM、FAA LID：MGM）（ダネリーフィールド）は、アラバマ州の州都モンゴメリーの南西7マイルにある民軍空港です。^[2]モンゴメリー空港局が所有し、一般航空と軍用航空に使用されており、^[2] 2つの航空会社が利用しています。

連邦航空局（FAA）の2017年から2021年までの統合空港システム国家計画では、この空港は非ハブの主要商業サービス施設に分類されている。 ^[4] 連邦航空局の記録によると、この空港の搭乗者数は2013暦年に157,958人で、2012年の182,313人から減少した。^[5]

モンゴメリーでは、商業航空と軍用航空が密接に絡み合っています。モンゴメリーで最初の商業航空サービスは、ライト兄弟が市の西に設立した軍事施設であるマクスウェル フィールドで運営されていました。商業航空を提供するために、モンゴメリー市は 1929 年に市の東に最初の市営空港を開設しました。この施設は後にガンター フィールドと名付けられ、アメリカン航空の前身が利用していました。その後、イースタン航空がガンターでのサービスを引き継ぎました。

1940 年、陸軍省はガンター飛行場を新しいパイロット訓練施設に選びました。ガンターはすぐに混雑し、イースタン航空は一時的にマクスウェルに移転せざるを得なくなり、市はガンターの代わりに民間航空用にUS 80 号線沿いのダウンタウン南西の土地を購入しました。それとは別に、陸軍航空隊はガンターと市の近くに 7 つの補助飛行場が必要であると認識し、USAAF は市が新たに購入した場所をガンターの補助飛行場 #6 としても使用することに同意しました。この飛行場は 1943 年にオープンし、 1940 年の訓練中の事故で命を落とし、第二次世界大戦でモンゴメリー出身の最初の犠牲者とされた海軍パイロット、 ENSクラレンス ムーア ダネリー ジュニア (USN) にちなんで名付けられました。古い陸軍航空隊の格納庫は現在、モンゴメリー航空複合施設の一部となっています。元々の 3 本の滑走路とその元々の寸法は次のとおりです。

• 3/21: 4,000 x 150 フィート (1,219 m × 46 m)。まだ存在しています。
• 9/27: 3,500 x 150 フィート (1,067 m × 46 m)。1955 年に 7,000 フィート (2,100 m) に拡張。1963 年に 9,000 フィート (2,700 m) に拡張。1992 年に 10/28 に再指定。
• 15/33: 4,000 x 150 フィート (1,219 m × 46 m)。1981 年に閉鎖。一部は誘導路とエプロンとして残っています。

ダネリー飛行場がオープンすると、イースタン航空は業務をそこへ移しました。市は1946年にダネリーの所有権を取得しましたが、商業と軍事の共同使用は継続され、1955年に滑走路9/27の北に恒久的な旅客ターミナルと管制塔が建設されました。滑走路9/27が1963年と1970年に再建されている間、商業便は一時的にマクスウェル空軍基地に迂回されました。

アラバマ州空軍州兵の第187戦闘航空団（187FW）は、モンゴメリー空軍州兵基地の空港西側に拠点を置き、
F-16C機の飛行隊を運用している。第187戦闘航空団は、1953年にダネリーフィールドで活動を開始した第160戦術偵察飛行隊から発展した。その歴史の中で、第187飛行隊とその前身は、RF-51マスタング、RF-80シューティングスター、RF-84サンダーフラッシュ、RF-4ファントムII、F-4ファントムII、C-131サマリタンなど、数種類の航空機をモンゴメリーに配備してきた。

アラバマ州陸軍州兵も、空港の南側に陸軍航空支援施設を持っています。主にヘリコプターの運用を目的としていますが、固定翼航空機も収容できます。第 31 航空大隊は 1986 年にここに設立され、1 年後には 第 131 航空連隊の第 1 大隊になりました。

空港には空軍州兵の航空機救助・消火（ARFF）部隊が配置されており、複数の消防救助車両を装備して、空港の民間 ARFF 部隊を補強しています。

モンゴメリー地域空港は、標高221フィート（67メートル）の1,907エーカー（772ヘクタール）の広さを誇ります。アスファルト舗装の滑走路が2本あります。滑走路10/28は9,020×150フィート（2,749×46メートル）で、両端にCAT I ILSと進入灯があります。滑走路3/21は4,011×150フィート（1,223×46メートル）です。アスファルト舗装のヘリポートが1つあり、100×100フィート（30×30メートル）です。^[2]

航空会社のターミナルは 1955 年以来、何度も拡張と改修が行われてきました。2006 年 11 月に完了した 4,000 万ドルの資本プログラムにより、ターミナルの規模は 2 倍になり、外観が一新され、2 階の搭乗口、乗客用乗降橋、日の出、日の入り、夜の星を再現するドーム型天井の円形ホールなど、近代化されました。

エプロンとメイン滑走路および誘導路は、ボーイング 747 やアントノフ 124 のような大型の航空機を収容できます。オーバーン大学を訪れる大学フットボールチームの中には、モンゴメリーに大型の航空機をチャーターするところもあります。

多数の企業航空格納庫とサポート施設があります。滑走路 3/21 を 8,000 フィート (2,400 メートル) まで延長する提案が検討されています。1996 年に滑走路 10/28 の南に新しい管制塔が建設されました。

2022年9月30日までの1年間で、この空港では63,511機の航空機が運航され、1日平均174機が運航されました。内訳は、軍用が35%、一般航空が51%、エアタクシーが11% 、航空会社が3%でした。2022年9月時点で、この空港には110機の航空機が駐機しており、軍用機が32機、単発機が51機、多発機が15機、ジェット機が6機、ヘリコプターが6機でした。^[2]

以下の都市への直行便を定期運航している航空会社：

1943年以降の過去の航空会社には、イースタン航空、イースタンメトロエクスプレス、ウォーターマン航空、^[8] サザン航空、リパブリック航空、ピエモントアビエーション、サン航空、サウスイーストコミューター航空、サウスセントラルエアトランスポート（SCAT）、エアイリノイ、トランスエアエクスプレス、^[9]オーシャン航空、コンチネンタル航空、コンチネンタルエクスプレス、ノースウエストエアリンク、USエアウェイズエクスプレス、ヴィア航空などがある。現在では50〜90席のリージョナルジェットが一般的な旅客機となっているが、過去にはデルタ航空などの航空会社がDC -9、MD- 80、737、727 、さらにはDC - 8を運航していた。

ノースウエスト エアリンクはデルタ航空と合併するまでメンフィスに飛んでいましたが、デルタ航空はノースウエスト航空を買収してから 1 年半後にこの路線を廃止しました。コンチネンタル エクスプレスはヒューストン インターコンチネンタル空港まで直行便を運航していました。デルタ航空の過去の路線には、ニューオーリンズ、ジャクソン、シンシナティ、ダラスへのフライトがありました。イースタン航空のフライトは、アトランタ、バーミンガム、ドーサン、モービル、ペンサコーラへのフライトでした。サザン航空/リパブリック航空のフライトは、バーミンガム、ドーサン、パナマ シティ、オーランド、タラハシー、メンフィスへのフライトでした。

2015年10月のアメリカン航空との合併前は、USエアウェイズエクスプレスがシャーロットへ1日3便直行便を運航していた。合併後もアメリカンイーグルがこの路線を継続した。

ヴィア航空は2018年5月から2019年5月までオーランド・サンフォードまで直行便を運航しました。

20年間、9,800万ドルのマスタープランでは、2030年には年間搭乗者数が24万5,000人に達すると予測している。この計画では、滑走路3/21の長さを2倍の8,000フィートに延長し、延長により民間航空会社が使用できるようになる。また、この計画では新しい企業用格納庫の建設も予定されている。

• 2021年2月19日、空軍第50飛行訓練飛行隊のT-38練習機が空港近くの森林地帯に墜落し、パイロット2名が死亡した。^{[10] [11]}
• 2022年12月31日、アメリカン・イーグル航空のエンブラエル175のジェットエンジンに地上作業員が飲み込まれて死亡した。^{[12] [13]}

• 
  MGMのチェックインカウンター
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  MGMゲートエリア
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  MGM 手荷物受取所
• 
  デルタコネクション CRJ-200
• 
  ゲート3のデルタ航空MD-88
• 
  USエアウェイズエクスプレスCRJ-200
• 
  サウスウエスト航空 737-700 チャーター機が MGM 空港で降機中
• 
  MGMにデルタ767-300が2機

• アラバマ州の空港一覧

その他の情報源

ウィキメディア・コモンズには、モンゴメリー地域空港に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• アラバマ州空軍州兵第187戦闘航空団、公式ウェブサイト
• FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効
• MGM の FAA ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日より有効
• この空港のリソース:
  • KMGMのAirNav空港情報
  • MGMのASN事故履歴
  • FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
  • NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
  • KMGM の SkyVector 航空図
  • FAA の現在の MGM 遅延情報