| STC 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 年に追加されたギマール様式の入り口。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | セントロ、クアウテモック メキシコシティ メキシコ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°26′10″ 西経99°08′31″ / 北緯19.436243° 西経99.141955° / 19.436243; -99.141955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | いいえ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | アールヌーボー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 合計: 13,883,554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ベジャス・アルテス駅は、メキシコシティ地下鉄2号線と8号線沿いにある駅です。[2] [3] [4]メキシコシティのデレガシオン・クアウテモック市のコロニア・セントロ地区、アベニーダ・フアレスとエヘ・セントラル・ラサロ・カルデナスの交差点、アラメダ・セントラルの東端、市内中心部の西側 に位置しています。 [ 5] [6 ] 2019年の駅の1日平均乗車人数は51,440人でした。[7]
名前と絵文字
駅名は、1934年に開館し、駅の隣にあるオペラハウス兼美術館であるパラシオ・デ・ベジャス・アルテスにちなんで名付けられました。 [8]ピクトグラムは、南側の正面玄関から見た宮殿のアールヌーボー様式のファサードを様式化して表しています。 [2] [3] [4]
歴史
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駅の2号線区間は1970年9月14日に開業した最初の区間の一つであり、8号線との乗り換えは1994年7月20日に開始された。[9]
フランスの ジャック・シラク大統領は 、1998年11月14日、宮殿の西棟の隣にエクトール・ギマール様式のアール・ヌーヴォー様式のパリ地下鉄の入り口を開設した。 [10] [11] [12]この入り口は、1997年にパリ地下鉄に寄贈されたウイチョル族の芸術家サントス・デ・ラ・トーレの壁画「El pensamiento y el alma huicholes」に対するお礼として贈られたもので、現在はパレ・ロワイヤル・ルーブル美術館駅に展示されている。[13]
一般情報
駅構内では、2号線のプラットホームにメソアメリカ美術の複製が展示されている。同様に、8号線のプラットホームにはメキシコとフランスのモチーフをあしらった色鮮やかな壁画が飾られている。リナ・ラゾによるボナンパック壁画の複製、ジャン=ポール・チャンバスの「フランス人のメキシコ観」 、ロドルフォ・モラレスの「フランス人メキシコ人観」などである。 [14]
地下鉄網の多くの駅と同様に、ベジャス・アルテスにはサイバーセンターがあり、ユーザーはコンピューターを通じてインターネットにアクセスできます。このサービスは無料で、8:00から20:00まで営業しています。ここからメトロバス 4号線やトロリーバスA号線に乗り換えることもできます。[14]
乗客数
参照
参考文献
- ^ abcdefgh "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
- ^ abc 「ベラス・アルテス」(スペイン語)。コレクティボ交通システム。 2011 年 8 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 17 日に取得。
- ^ ab Archambault, Richard. 「Bellas Artes (Line 2) » Mexico City Metro System」。2011年8月17日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ ab Archambault, Richard. 「Bellas Artes (Line 8) » Mexico City Metro System」。2011年8月17日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ ノーブル、ジョン (2000)。『ロンリープラネット メキシコシティ』。米国カリフォルニア州オークランド: ロンリープラネット。ISBN 1-86450-087-5。
- ^ ハンフリー、クリス(2005年)。ムーンハンドブックメキシコシティ。エメリービル、カリフォルニア州、米国:アバロントラベルパブリッシング。pp.46-47。ISBN 1-56691-612-7。
- ^ 「Afluencia de estación por línea 2019」(スペイン語)。メトロ CDMX 。2020 年5 月 11 日に取得。
- ^ フォックス、ビセンテ(2004 年 9 月 29 日)。 「El Palacio de Bellas Artes ha sido y seguirá siendo la Catedral del Arte en México」[パラシオ・デ・ベラス・アルテスはこれまでも、そしてこれからもメキシコの芸術大聖堂であり続ける](スペイン語)。メキシコシティ:メキシコ大統領府。 2016 年 3 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 17 日に取得。
- ^ マルコ・モンロイ、ロバート・シュワンドル(編)「メキシコシティの地下鉄開業日」。2011年8月16日閲覧。
- ^ Rohde, Mike. 「Paris - metrobits.org」 。 2011年8月17日閲覧。
- ^ McLauchlin, Matt. 「Hector Guimard」 。 2011年8月17日閲覧。
- ^ 「グラントパーク:パリメトロ入口:ギマール」(PDF)。シカゴ公園地区。 2011年10月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年8月17日閲覧。
- ^ “エル・オルビダード・アーティスト・ウィチョル・クヤ・オブラ・トリウンフォ・アン・パリ”.メキシコ・デスコノシド(スペイン語)。 2019 年 7 月 26 日。2020 年11 月 29 日に取得。
- ^ ab "Bellas Artes" (スペイン語). Metro CDMX . 2020年5月11日閲覧。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2021" [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2020" [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2019" [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2018" [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2017" [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2016" [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2015" [路線ごとの駅の交通量 2015] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2014" [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。

