メルセデスベンツ CLクラス (C215)

メルセデスベンツCL（C215）
概要
メーカー	ダイムラークライスラー
生産	1998年6月[1] – 2006年2月
組み立て	ドイツ：ジンデルフィンゲン
デザイナー	ピーター・アルカディパネ ブルーノ・サッコ（1995）
ボディとシャーシ
クラス	グランドツアラー( S )
ボディスタイル	2ドアクーペ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動
関連している	メルセデスベンツ Sクラス (W220)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 5.0L M113 V8 5.4L M113 V8 5.4L M113 スーパーチャージV8 5.5L M275 ツインターボ V12 5.8L M137 V12 6.0L M275ツインターボV12 6.3L M137 V12
伝染 ; 感染	5速5G-Tronic オートマチック 7速7G-トロニックオートマチック
寸法
ホイールベース	2,885 mm (113.6 インチ)
長さ	4,993 mm (196.6 インチ)
幅	1,857 mm (73.1 インチ)
身長	1,390～1,408 mm（54.7～55.4インチ）
車両重量	1,865～2,155 kg (4,112～4,751 ポンド) [2]
年表
前任者	メルセデスベンツ C140
後継	メルセデスベンツ C216

CLクラスの第2世代はC215シャーシの名称を使用し、ドイツの自動車メーカーであるメルセデスによって1998年から2006年まで同社の主力モデルである2ドア4人乗りクーペとして製造・販売された。^[3]

1998～2005年のW220 Sクラスをベースに、8インチ（203 mm）短いホイールベースを採用しています。独自のユニボディ構造には、スチール製のフロアパン、シャーシレール、Aピラーが採用され、ルーフとリアウィングセクションは接着アルミ製、ドアフレームはマグネシウム製、トランクとフロントウィングには複合プラスチックが使用されています。

CL 500 V8 モデルは 1999 年 8 月にドイツでの販売が開始されました。

C215の外装デザインとアクティブサスペンションは、1996年にメルセデスベンツF200コンセプトで予告されました。 ^[4]

モデルのバリエーションには以下が含まれます:

• V8エンジン搭載のCL 500
• V8 エンジン搭載の CL 55 AMG (後にスーパーチャージャー付きV8 エンジン搭載)
• V12エンジン搭載 CL 600 (2000-2002)
• 5.5リッターV12バイターボCL600（2003-2006）
• 限定生産 CL 63 AMG (26台のみ)
• 限定版 2000 CL 55 AMG F1 エディション (55 台のみ)
• 限定生産（合計777台）6.0リッターV12 ツインターボ CL 65 AMG（2004-2006）

この車の抗力係数は、 通常モデルではC d =0.28 ^[5]、AMGモデルでは0.29です。

C215 CLクラスは、世界初のレーダー支援型自動クルーズコントロールシステムであるディストロニックを搭載した2番目の車（W220 Sクラスに続く）でした。ロービームとハイビーム（バイキセノン）の両方を備えた高輝度放電ヘッドランプを備えた世界初の車でした。^[6]

標準装備にはハイドロニューマチックサスペンション、アクティブボディコントロール（ABC）システムが含まれています。これは、W220 Sクラスの兄弟車に搭載されている標準のエアマチックエアサスペンションよりも技術的に進歩しており、高速コーナーでも車を水平に保ちます。また、快適性とスポーツ性の設定も提供します。ドライバーコントロールにより、困難な地形での運転時に、システムが車両の地上高を3段階で増加させることができます。サスペンションは、高速時に自動的に車両を下げます。

1999年から2003年まで、V12搭載車にはアクティブシリンダーコントロールと呼ばれる気筒休止システムが搭載されて^{いました。}この機能は、500 PS (368 kW; 493 hp) ツインターボV12の導入時に廃止されました。このシステムにより、CL 600は、特に6気筒動作をアクティブにできる路上で、同等のCL 500よりも優れた燃費を実現しました^{( V8}のオプション)。概念的には、エンジンは、別々のエンジン監視システムを備えた共通のクランクに接続された2つのメルセデスの6気筒シリーズエンジンです。

Designo オプション付きの車には、オプションの天然石ベニヤ板を含む、特別な色とカスタム内装が施されていました。

2003年にエンジンが改良され、車はPre-Safe プリクラッシュシステムとDVDベースのナビゲーションシステム（CDベースのCOMANDシステムから変更）でアップグレードされました。CL 55 AMGはスーパーチャージャー付きとなり、Motor Trendによると0から60mphまで4.27秒で加速可能となり、V12 CL 600にはターボチャージャーが追加され、エンジン容量が5,786cc（5.8L）から5,513cc（5.5L）にわずかに減少しました。両方のエンジンの定格出力は500PS（368kW、493hp）です。CL 600 Bi Turboの公式出力数値は、CL 55 AMG Kompressorモデルの販売を維持するために控えめに表示されていました。より強力なCL 65の出力は612PS（450kW、604hp）です。車の最高速度は250km/h（155mph）に制限されていた。^[7]

標準装備には、フロントとリアのサイドカーテンエアバッグが含まれています。C215には合計8つのエアバッグが装備されています。フロント2つ（運転席と助手席）、サイド4つ（各乗客に1つ、後部座席はオプション）、ウィンドウエアバッグ2つです。LEDブレーキライトが標準になりました。

• オプションのディストロニック クルーズ コントロールは、CL クラスと前方の車両との間の設定された距離を維持できます。
• 速度制限のある道路で設定速度を超えないようにするためのスピードトロニック調節可能な速度リミッター。
• オプションのキーレスゴー、スマートキーエントリーおよび起動システム。
• 雨滴感知式ワイパー。
• 光センサーが、照明状況に応じてヘッドライトを自動的にオン/オフします。計器ディスプレイと COMAND 画面のバックライトと色も、周囲の光の状況に応じて自動的に調整されます。
• フロントとリアのバンパーにセンサーを備えたパークトロニック視覚および聴覚による駐車支援。また、助手席側のミラーは、後退時に自動的に下方に回転し、縁石を確認しやすくなります。
• 自動的にヒーターが付く外部ミラー。
• 花粉および活性炭フィルターを備えた全自動気候制御システムと、オプションで後部座席の個別気候制御。
• COMAND システムは、オーディオ システム、テレビ、ナビゲーション、電話のコントロールを統合します。COMAND ベースの車は、Audio 10 システムと比較して、より高品質のオーディオを提供します。
• オプションのBOSEサウンドシステム。
• サマー オープン/クローズ - 車両への乗り降り時に、4 つの窓とサンルーフを同時に開閉できます。
• 自動開閉トランク。
• 自動閉鎖ドア。
• 電動調節式シートが標準装備です。オプションとして、シートのメモリ機能（大型エンジン モデルでは多くの国で標準装備）と、マッサージ機能付きのマルチ コンター バックレストがあります。
• 簡単な入退室機能。
• 後続車の眩しさを防ぐため、室内および運転席側の外部バックミラーを自動防眩します。
• バイキセノンヘッドランプ
• オプションのLinguatronic 音声認識システムを使用すると、音声コマンドでオーディオ システム、ナビゲーション システム、携帯電話を制御できます。

CL 63 AMGはCL 600 V12モデルをベースにした。これらは1か月間限定生産され、AMGが独占的にヨーロッパとアジアの選ばれた顧客、いわゆる国家元首にのみ提供した。CL 63 AMGは生産されたC215モデルの中で最も希少で、2001年11月にわずか26台が製造された。いくつかは英国に納入され、1台はフランスに納入され、2002年3月に登録された。価格は27万ドルだった。そのうち1台は2022年にワーウィックで販売された^{。[8] [9]}

2000年、メルセデス・ベンツはCL 55 AMG F1リミテッドエディションモデルを発表しました。生産台数が55台に限定され、軽量のカーボンセラミックブレーキディスク（世界初の量産車^[10]）と特別な8ピストンブレンボキャリパーを装備していました。このモデルは、標準の自然吸気CL 55 AMGをベースにしており、性能は同じですが制動力が向上しています。オプションでスポーツバケットシートが選択できる、メタリックシルバーのボディにブラックとシルバーのレザーインテリアが付属していました。F1リミテッドエディションのロゴは、照明付きドアシルとカーボンファイバー仕上げのセンターコンソールにシリアルナンバーとともに表示されています。^{[11] [12]}

すべての主要なドイツメーカー（ポルシェを除く）と同様に、メルセデスは電子的に車の最高速度を時速 250 km (155 mph) に制限しています。

ダイムラーによれば^[13] 、 C215は以下の台数が生産された。

• CL 500 (1998–2006) - 32,224
• CL 600 (1998–2002) - 6,348
• CL 600 (2002–2005) - 2,255
• CL 55 AMG (2000–2002) - 2,217
• CL 55 AMG (2002–2005) - 4,163
• CL 63 AMG (2001) - 26
• CL 65 AMG (2003–2005) - 777

C215 CLクラスの総生産台数は47,984台（63 AMGモデルを除く）。

ウィキメディア・コモンズには、メルセデス・ベンツ C215に関連するメディアがあります。

• クリーマン CL60