ジンデルフィンゲン

ジンデルフィンゲン
町
ルーテル派の主要教会、聖マルティン
紋章
ベーブリンゲン地区内のジンデルフィンゲンの位置
ジンデルフィンゲン ドイツの地図を表示 ジンデルフィンゲン バーデン＝ヴュルテンベルク州の地図を表示
座標: 48°42′48″N 9°0′10″E / 48.71333°N 9.00278°E / 48.71333; 9.00278
国	ドイツ
州	バーデン＝ヴュルテンベルク州
管理地域	シュトゥットガルト
地区	ベーブリンゲン
政府
• 市長 （2017～25年）	ベルント・フェリンガー[1] ( CDU )
エリア
• 合計	50.85 km 2 (19.63 平方マイル)
標高	449メートル（1,473フィート）
人口  （2022-12-31）[2]
• 合計	64,995
• 密度	1,300/km 2 (3,300/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
郵便番号	71043–71069
ダイヤルコード	07031
車両登録	BB
Webサイト	シンデルフィンゲン

ジンデルフィンゲン（シュヴァーベン語：ゼンドルフェンガ）は、南ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州の都市です。シュトゥットガルトの近く、シュヴィッペ川（ヴュルム川の支流）の源流に位置し、メルセデス・ベンツの組立工場があります。ジンデルフィンゲン市の現在の市長はベルント・フェーリンガー博士です。

• 1155年 – ジンデルフィンゲンが初めて記録に残る
• 1263年 – ジンデルフィンゲンはテュービンゲン＝ヘレンベルク伯ルドルフ・シェーラーによって設立された^[3]
• 1351年 - 都市はヴュルテンベルクに売却された^[3]
• 中世– 織物産業の隆盛
• 1535年 – プロテスタント宗教改革の始まり
• 1944年 -第二次世界大戦の石油作戦によりシュトゥットガルト/ジンデルフィンゲンの石油精製所が爆撃される
• 1962年 - ジンデルフィンゲンは「グローセ・クライシュタット」（より大きな郡内で特別な行政責任を負う都市）になった。
• 1971年 – 近隣の村であるマイヒンゲンとダルムスハイムの市町村合併
• 1987年 - 最後の伝統的なジンデルフィンガー民族祭が開催されました（この会場は後に州レベルの園芸・造園展示会の開催場所として必要となりました）

ヨーロッパの繊維産業のほとんどがアジアからの輸入品によって壊滅するまで、織物産業は生き残りました。市内には今でも繊維流通センターが残っています。かつての織物工場は市内にまだ残っており、現在はコンピューター産業のオフィスとして使用されています。これは、IBMがホレリスを買収し、織物工場の パンチカード技術を利用したためです。

近隣の町や都市:ベーブリンゲン(隣接)、シュトゥットガルト(15 km)、レオンベルク。最高地点は海抜 531 メートルで、北にはグレムスヴァルト (自然保護区) があります。

• 旧市庁舎、現在は市立博物館
• 聖マルティン（1083年奉献）
• 木骨造りの家々が並ぶ短い路地 (Fachwerkhäusern)
• 古い墓地（市立図書館の裏）
• 魔女の飛躍
• クロスター池
• 長いウォータースライダーを備えた大きな公共プール^[4]
• ゴールドバーグの給水塔
• 給水塔 ジンデルフィンゲン シュタイゲ
• 給水塔 ジンデルフィンゲン アイヒホルツ
• ボニファティウス・シュティルンベルクが設計した市場広場の友情の噴水。^[5]ペガサス像のある中央の噴水の周りには、ジンデルフィンゲンの6つの提携都市を表す6つの小さな噴水があります。像は回転できます。
• ゾンマーホーフェン公園のミニチュア鉄道
• マイヒンゲン電力線支線
• ツヴァイガルト＝ザヴィツキ橋
• 高基礎鉄塔
• テレビ中継局ダルムスハイム
• フックスベルク送信塔
• 送信塔サービスエリア ジンデルフィンゲンの森
• ダイムラー AG工場。メルセデスのディーラーを通じてツアーを手配できます。
• Haus zur Geschichte der IBM Datenverarbeitung (IBM データプロセッシング歴史博物館)

ジンデルフィンゲンでは毎年国際ストリートフェアが開催され、パートナー都市やさまざまな地元の民族クラブによる民族料理やパフォーマンスが披露されます。

以下の住民数は国勢調査(*)に基づく推定値、または各統計局の公式記録である。1871年以降の数字はすべてバーデン＝ヴュルテンベルク州統計局から引用されている。^[6]

この工場は1915年にダイムラー・モトーレン社によって航空機エンジン生産のために設立されたため、当初は敷地内に滑走路があった。第一次世界大戦後、カール・ベンツが設立したベンツ社との合併に続き、初の乗用車が製造された。 1926年、新しいダイムラー・ベンツ・グループのボディ工場全体がジンデルフィンゲン工場に移転し、翌年工場長のヴィルヘルム・フリードルは組立ライン生産を導入することができ、1929年には初のプレス工場が開設された。1938年までにこの工場は約6,500人の従業員を雇用し、第二次世界大戦の勃発に伴い、生産のほとんどはLC 3000などのトラックを中心とした軍需契約に合わせたものとなり、乗用車の生産は1942年までに中止された。メルセデスは当初男性労働者を地元の女性に置き換えていたが、その後、戦争捕虜を含む強制労働を採用した。西ヨーロッパの囚人は当初、近くの寄宿舎に収容されていたが、東部戦線の開始とともに、地元のナチス政権は、同じ場所にリードミューレ強制収容所を設立し、1942年からベルリンのナチス政府への支払いと引き換えに、労働者を会社に貸し出した。1944年までに、ダイムラーベンツの従業員63,610人のうち、ほぼ半数が民間の強制労働者となった。第二次世界大戦後、ダイムラーベンツはナチス政権とのつながりを認め、ドイツ産業財団の「記憶、責任、未来」の取り組みに参加した。^[7]

連合軍の激しい爆撃により、町と工場は1946年後半まで適切に再建されず、メルセデス・ベンツ W136の生産が再開されました。1950年からは2交代制生産が導入され、最終的な自動車組み立てが工場に移管されたため、1955年までに80,500台の自動車が製造されました。メルセデス・ベンツ W116 は1972年に初めて製造され、メルセデス・ベンツ Sクラスの最初のモデルであり、この工場では現在も現行モデルのメルセデス・ベンツ W223として生産されています。2015年まで、この工場はダイムラーAGで最大の生産工場でしたが、生産台数319,000台でブレーメン工場の324,000台に追い抜かれました。

現在、敷地面積 2,955,944 m ²、生産エリア 1,305,557 m ²、従業員数 37,000 人（2016 年 4 月現在、約 10,000 人が研究開発に従事）のこの工場は、年間 300,000 台以上の車両を生産しており、これはダイムラー グループの総車両生産量の約 15% に相当します。ダイムラー グループ内ではブレーメンに次ぐ生産規模で、フォルクスワーゲンのヴォルフスブルク工場とインゴルシュタットのアウディ工場に次ぐ、ドイツで 3 番目に大きな車両製造工場です。

ジンデルフィンゲンへは、A8 および A81 高速道路、またはシュトゥットガルトまたはヘレンベルク行きのS バーンで行くことができます。最寄りの空港はシュトゥットガルト空港です。

ジンデルフィンゲンは以下の都市と姉妹都市となっている。^[8]

ジンデルフィンゲンはユーロタウンネットワークにも協力している。^[9]

• カール・アイテル（1862–1925）、ドイツ系アメリカ人芸術家
• ローランド・エメリッヒ（1955年生まれ）、映画プロデューサー、監督、作家。ここで育った。
• マルグレート・フスバーン（1907年 - 2001年）、彼女の名を冠した通りがあるドイツの飛行士
• イェンス・マルクワルト（1967年生まれ）、モータースポーツエンジニア、トヨタモータースポーツGmbHのマネージャー。
• マルリス・ペーターセン（1968年生まれ）は、オペラ・コロラトゥーラ・ソプラノ歌手で、アテネ在住。
• ヘンシェル、兄弟、モニカ（1968年生まれ）、クリストフ（1969年生まれ）、マルクス（1969年生まれ）、ミュージシャン
• パスカル・コバー（1971年生まれ）、軍の牧師、政治家（FDP）
• Cubeatz (1991年生まれ) は、双子のケビン・ゴムリンガーとティム・ゴムリンガーによるヒップホップ制作デュオです。

• サシャ・ライネルト（1973年生まれ）、元フィールドホッケー選手、 2004年夏季オリンピック団体銅メダリスト
• マルコ・コピラス（1983年生まれ）、369試合に出場したクロアチアの引退したサッカー選手
• ミヒャエル・クラウス（1987年生まれ）、370試合以上出場したサッカー選手
• アマール・ラフマノビッチ（1994年生まれ）、250試合以上出場したサッカー選手

• Wikivoyage のジンデルフィンゲン旅行ガイド