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| 業界 | 航空サービス |
|---|---|
| 設立 | 1996年[1] |
| 本部 | エンテベ国際空港 |
拠点数 | 1 |
主要人物 | ケネス・バイノムギシャ 駅長[2] ヌアマネ・ザホアニ ゼネラルマネージャー[3] |
| サービス | 地上業務、 貨物サービス 、エグゼクティブ航空 旅行サービス、 航空機整備、 宅配便サービス、 トレーニング 、空港セキュリティ |
従業員数 | 810（2018）[3] |
| Webサイト | ホームページ |
メンジーズ・アビエーション・ウガンダ（MAU）は、旧称ナショナル・アビエーション・サービス・ウガンダ（NASU）、旧エンテベ・ハンドリング・サービス（ENHAS）は、ウガンダに拠点を置く空港地上支援サービス会社です。ウガンダ最大の民間・軍用空港であるエンテベ国際空港（IATA：EBB、ICAO：HUEN ）で最大の地上支援会社であり、2017年11月時点で少なくとも19の航空会社にサービスを提供しています。[1] 2023年8月時点で、MAUはエンテベ空港を通過する貨物の約80％を取り扱っています。[4]
位置
MAUウガンダは、ウガンダのエンテベにあるエンテベ国際空港に本部を置いています。この場所は、ウガンダの首都であり最大の都市であるカンパラから南西に約50キロメートル（31マイル）の道路沿いにあります。[5] NASウガンダ本部の座標は、北緯0°02'24.0"、東経32°27'10.0"（緯度：0.040000、経度：32.452778）です。[6]
概要
メンジーズ・ウガンダは、ウガンダ最大かつ最も利用者数の多い民間・軍用空港であるエンテベ国際空港で最大の地上サービス提供会社であり、他の3つの空港サービス会社と競合している。[ 7 ]同社はエンテベで、米国政府を含む多数の旅客航空会社と貨物航空会社にサービスを提供している。[8]
2006年、ENHASはコンゴ民主共和国の10空港と南スーダンの10空港で国連航空便の運航サービスを行う契約を獲得した。[9]
2021年4月、ナショナル・アビエーション・サービス・インターナショナル（NAS）はコンゴ・ハンドリング・サービス（CHS）と共同で、キンシャサ国際空港、ルブンバシ国際空港、ゴマ国際空港でハンドリング契約を締結し、NASコンゴ民主共和国（NAS DRC）と呼ばれる新しい地上ハンドリング業務を開始しました。当初、NAS DRCは（a）エチオピア航空、（b）ケニア航空、（c）DHLアビエーション、（d）Compagnie Africaine d'Aviation、および（e）ウガンダ航空にサービスを提供しています。新会社は2020年11月にコンゴ民主共和国当局から地上ハンドリングライセンスを付与されました。[10]
歴史
メンジーズ・アビエーション・ウガンダは1996年にENHASとして設立された。かつてウガンダの外務大臣を務めたサミュエル・クテサは同社の投資家だった。2014年6月、彼は国連総会の議長に選出された。ニューヨーク市での記者会見で、彼は報道陣に対し、ENHASの株式保有を含め、自身が所有するすべての事業への関心を停止したと発表した。[11] [12] [13] 2018年12月、デイリー・モニター紙は、クテサがENHASの株式をアラブ首長国連邦の投資家グループに売却し、同社から撤退したと報じた。[14]
所有
2017年、ENHASはクウェートに拠点を置くNational Aviation Services（NAS）に買収されました。[1] NASは大規模な空港サービスプロバイダーであり、アフリカ、アジア、中東の30以上の空港で事業を展開しています。NASはまた、17か国で31の空港ラウンジを管理しています。[3] 2022年、NASは企業合併によりMenzies Aviationにブランド名を変更しました。 [15]
新しい装備
2023年8月、デイリーモニター紙は、メンジーズ・アビエーション・ウガンダが環境に優しい100万米ドル相当の新しい地上ハンドリング機器を取得したと報じた。100％電気式のこの機器は化石燃料を使用せず、(a) COBUS 3000バス、 (b) JBT Commander 30iハイローダー、(c)キャタピラー電動フォークリフト2台、(d) キャタピラー電動ハイリーチスタッカー2台で構成される。MAUは2024年にさらに新しい機器を導入する予定である。[3]
参考文献
- ^ abc UBN (2017年11月27日). 「サム・クテサ、エンハス株の売却を検討中」.ウガンダビジネスニュース (UBN) . カンパラ、ウガンダ. 2023年9月12日閲覧。
- ^ ATCニュース（2018年12月8日）。「NASエンテベ（旧ENHAS）がケネス・バイノムギシャ氏を新局長に迎える」ATCニュース。 2019年3月26日閲覧。
- ^ abcd NAS (2018年5月8日). 「NASウガンダ、ブリュッセル航空とKLMに認められる」.国立航空サービス(NAS) . ファルワニヤ、クウェート. 2019年3月26日閲覧。
- ^ Eve Muganga (2023年8月7日). 「エンテベ空港が新しい地上ハンドリング設備を導入」.デイリーモニター. カンパラ、ウガンダ. 2023年9月12日閲覧。
- ^ 「ウガンダのカンパラ中心部とウガンダのエンテベ国際空港間の距離」（地図）。Googleマップ。2023 年9 月 12 日閲覧。
- ^ 「Menzies Aviation Ugandaの本社所在地」（地図）。Googleマップ。 2023年9月12日閲覧。
- ^ アイザック・キサ (2014 年 8 月 9 日)。 「航空会社、エンテベでの貨物取り扱いに追加料金を支払う」。東アフリカ人。ケニア、ナイロビ。2014 年8 月 24 日に取得。
- ^ Alfred Wasike (2003年7月13日). 「ENHAS、地元企業がAir Force Oneに参入」. New Vision . カンパラ、ウガンダ. 2023年9月12日閲覧。
- ^ Olanyo, Joseph (2006年10月23日). 「ウガンダ：ENHASが国連空港取引を獲得」Daily Monitor 、 AllAfrica.com経由。
- ^ Logistics Update Africa (2021年4月7日). 「NASがコンゴ民主共和国で地上支援業務を開始」。インド、ニューボンベイ：Logistics Update Africa 。 2021年4月11日閲覧。
- ^ New Vision (2014年6月16日). 「クテサ大統領、米国務長官ケリー氏と会談」. New Vision . ウガンダ、カンパラ. 2023年9月12日閲覧。
- ^ Taddeo Bwambale (2014年6月13日). 「クテサ大統領、すべての事業権益を停止」. New Vision . カンパラ、ウガンダ. 2023年9月12日閲覧。
- ^ Tabu Butagira、Frederic Musisi (2014年6月13日)。「クテサ氏の国連職でウガンダが注目される」デイリーモニター（カンパラ） 。 2014年8月24日閲覧。
- ^ Mufumba, Isaac (2017年12月11日). 「Enhas株の売却は新設ウガンダ航空に影響を与えるか？」デイリーモニター. カンパラ. 2018年2月15日閲覧。
- ^ Airspace Africa (2022年8月4日). 「Agility、Menzies Aviationの7億6,300万ポンドでの買収を完了」. Airspace Africa . ヨハネスブルグ、南アフリカ. 2023年9月15日閲覧。
外部リンク
- 航空センター（CAPA）における ENHAS ウガンダのプロフィール
00°02′24″N 32°27′10″E / 0.04000°N 32.45278°E / 0.04000; 32.45278