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マタロ（カタルーニャ語発音：[ mətəˈɾo ] ）は、スペイン、カタルーニャ州のマレスメ県の県都であり、最大の町です。マレスメ海岸沿い、コスタ・ブラバの南、カブレラ・デ・マールとサン・アンドレウ・デ・リャバネレスの間に位置し、バルセロナの北東30キロメートル（19マイル）にあります。2021年現在当時の人口は129,749人だった。
マタロの歴史はローマ時代にまで遡り、当時は「イルロ」または「イルロ」と呼ばれる村でした。紀元前1世紀のローマ浴場跡（地元ではトーレ・リャウデルとして知られています）が発見され、見学することができます。海岸沿いの国道N-II号線は、かつてのローマ街道であるヴィア・アウグスタと同じルートをたどっています。
マタロは、当時（19世紀）の人口が都市の地位を得るための要件を満たしていなかったにもかかわらず、王令によって都市として宣言された。
スペイン半島における最初の鉄道は、カタルーニャ人の実業家でマタロ出身のミケル・ビアダによって 1848 年 10 月 28 日に開業したマタロ -バルセロナ線でした。この路線は現在、ロスピターレ・デ・ジョブレガとマカネ・マサネス間のレンフェ/ロダリース・デ・カタルーニャR1郊外サービスの一部となっている。マタロはC-32オートピスタ(高速道路)でバルセロナとジローナと接続し、 C-60オートピスタでグラノイェルスと接続しています。
1992年のバルセロナ夏季オリンピックでは、マタロはマラソン競技のスタート地点だった。[ 5 ]
マタロは、ヌーセンティズム建築家ジョセップ・プイグ・イ・カダファルチの生誕地であり、彼は市庁舎（アジュンタメント）をはじめ、町内の数々の著名な建物を設計した。
町の近くには、ローマ時代の別荘地であるカン・リャウダーの遺跡がある。
伝統的なブドウ畑は19世紀にフィロキセラによって壊滅的な被害を受け、観光産業の発展と灌漑の発達により部分的にしか植え替えられなかった。ジャガイモは最初に導入された代替作物の1つであり、特にロイヤルキドニー種が栽培され、マタロは1932年に原産地呼称（DON）を取得した。 [ 6 ]トロカデロレタスとエンドウ豆も栽培されており、主に輸出用である。切り花の生産は、マレスメ地方の他の町ほど重要ではない。1986年時点で、この自治体の農地10.57平方キロメートル（4.08平方マイル）のうち、灌漑地は9.13平方キロメートル（3.53平方マイル）を占めていた（自治体の面積の47%）。
現代のブドウ栽培において、赤ブドウ品種のムールヴェードルは、スペイン、アメリカ、オーストラリアでマタロとして知られるブドウのより一般的な同義語として広く知られています。マタロという都市は、ブドウのマタロの起源地である可能性が高いと考えられています。
マタロは、湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分ではCfa）の境界に位置し、暑い夏の地中海性気候（ケッペンのCsa）に隣接しています。
マタロでは毎年、いくつかの主要なイベントが開催されます。これらのイベントの中には、カタルーニャ地方の他の地域でも祝われるものもあれば、宗教的な起源を持つものもあり、スペインや他の国々の民俗や伝統の一部となっています。中でも特に人気のあるイベントは以下の通りです。
