Loading article…
| マセラティ M156 プラットフォーム | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フィアット SpA (2013–2014) フィアット クライスラー オートモービルズ(2014–2021) ステランティス(2021–2024) |
| 生産 | 2013–2024 |
| 組み立て | イタリア:グルリアスコ(ジョヴァンニ アニェッリ工場) およびミラフィオーリ(スタビリメント ミラフィオーリ)、トリノ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | エグゼクティブカー Eセグメント フルサイズ 高級車( F ) |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動/四輪駆動 |
| ボディスタイル | 5ドアSUV 4ドアセダン/サルーン |
| 年表 | |
| 後継 | STLA 大型プラットフォーム |
M156は、マセラティがフィアットグループのさまざまな車両に使用するために開発した後輪駆動の 自動車プラットフォームです。2013年式マセラティクアトロポルテ、2013年式マセラティギブリ、2016年式マセラティレヴァンテ（後者2つの短縮版では「M157」と名付けられています）の基盤となっています。[1] [2]フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクセットアップで構成される4輪独立サスペンションを使用し、全輪駆動をサポートしています。[3]
参考文献
- ^ Mircea Panait (2020-04-20). 「2021年型マセラティ・クアトロポルテのフェイスリフトがスパイされ、プロトタイプにはFCA Uconnect 5が搭載されている」。Auto Evolution。
- ^ Rob Emslie (2019-11-25). 「23,995ドルでこの2015年製マセラティギブリを購入しますか?」Jalopnik.
- ^ スティーブン・J・ユーイング (2013-04-20). 「2014年マセラティ ギブリが上海で唸る」。オートブログ。