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| マセラティ レヴァンテ | |
|---|---|
.jpg/500px-Maserati_Levante_S_(01).jpg) 2016 マセラティ レヴァンテ S (ヨーロッパ、フェイスリフト前) | |
| 概要 | |
| メーカー | マセラティ |
| 生産 | 2016年5月 – 2024年3月 |
| モデル年 | 2017–2024 |
| 組み立て | イタリア:トリノ(スタビリメント ミラフィオーリ) |
| デザイナー | マセラティ スタイルセンター |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型高級クロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | F4レイアウト |
| プラットフォーム | マセラティM156プラットフォーム |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 電動モーター | eBooster 48V (eTorque) |
| 伝染 ; 感染 | 8速ZF 8HP オートマチック |
| ハイブリッドドライブトレイン | eTorque マイルドハイブリッドシステム(eTorque) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,004 mm (118.3 インチ) |
| 長さ | 5,003 mm (197.0 インチ) |
| 幅 | 1,968 mm (77.5 インチ) |
| 身長 | 1,679 mm (66.1 インチ) |
| 車両重量 | 2,109～2,205 kg (4,650～4,861 ポンド) |
マセラティレヴァンテ（Tipo M161）は、イタリアの自動車メーカーであるマセラティが2016年から2024年までトリノのミラフィオーリ工場で生産していたエグゼクティブクロスオーバーSUVです。[1] [2] [3]レヴァンテは2016年5月にヨーロッパで発売され、2016年9月に北米で発売され、2024年まで販売されています。 [4]レヴァンテの生産は2024年3月末に終了し、トップスペックの424BHP特別版が発売されました。[5] [6]
レヴァンテは、地中海西部、南フランスからジブラルタル海峡にかけて吹く暖かい東風にちなんで名付けられました。[7]この風の名前は、ラテン語の「levare」に由来し、「上昇する」という意味です。[7]この車のデザインは、 2011年のフランクフルトモーターショーでデビューしたKubang コンセプトカー[8]に基づいています。
お知らせ
レヴァンテの元となったコンセプトカー、マセラティ・クーバンは、2011年にフランクフルトモーターショーで発表された。レヴァンテは2016年3月1日のジュネーブモーターショーで初めて発表され、続いて2016年のニューヨークモーターショーで発表された。米国向けモデルは2016年4月に発売された。初期モデルにはレヴァンテ（350 PS）とレヴァンテS（430 PS）があった。[9]
カナダモデルは2016年9月に発売されました。初期モデルにはレヴァンテ（350 PS）とレヴァンテS（430 PS）がありました。[10]マセラティレヴァンテトロフェオは、2018年のニューヨーク国際オートショーで発表されました。トロフェオは3.8リッターツインターボV8エンジンとQ4全輪駆動を搭載し、590 PS（434 kW; 582 hp）、730 N⋅m（538 lbf⋅ft）の最大トルクを発揮します。[11]
仕様
レヴァンテは当初、フェラーリの3.0L V6エンジンを2種類のチューニングで搭載していた。[12]ディーゼルモデルも提供されており、2016年から2017年末まで右ハンドル市場向けの唯一のエンジンとして提供され、2017年半ばにレヴァンテSから始まり、その後2018年にベースモデルのレヴァンテでガソリン右ハンドルモデルが正式に発表され展開されるまで続いた。レヴァンテの抗力係数は C d =0.33である。
2018年までに、560馬力のV8が追加される予定でした。[12]その後、2018年に2つのV8モデルが発表されました。590馬力のトロフェオと、550馬力のGTSです。レヴァンテは、第6世代のマセラティクアトロポルテから8速ZFオートマチックトランスミッションを獲得しました。
この車両のドライブトレインは四輪駆動のみで、他のマセラティ モデル (後輪駆動と全輪駆動の両方のクアトロポルテとギブリ) と同様に、リアリミテッド スリップ ディファレンシャルが標準装備されています。レヴァンテには、フルカラー 8.1 インチ (210 mm) TFT タッチスクリーンディスプレイを備えたマセラティ タッチ コントロールと、フルカラーの再構成可能なTFT ゲージ クラスターも搭載されています。
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ギャラリー
-
レヴァンテ トロフェオ -
リアビュー -
レヴァンテ アレグロアンティノリ ワン オブ ワン -
エンジン -
インテリア
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参考文献
- ^ Ebhardt, Tommaso (2013年9月4日). 「フィアット、契約に基づきトリノでマセラティSUVを生産する準備完了」bloomberg.com . Bloomberg LP 2013年9月5日閲覧。
- ^ ジョセフ・ノア。「マセラティ・レヴァンテはポルシェ・カイエンに対するイタリアの答え」。autoblog.com 。 2016年3月2日閲覧。
- ^ Alexandre (2024-02-08). 「Maserati Levante: we know the end of production date, and it's soon」ItalPassion . 2024年8月7日閲覧。
- ^ エリオット、ハンナ。「マセラティ レヴァンテが世界初登場：7万6000ドルのV6 SUVがBMW、ベントレーに挑戦」bloomberg.com 。 2016年3月2日閲覧。
- ^ 「ステランティスがマセラティ・レヴァンテの生産を停止」clubalfa.it 2024年2月29日閲覧。
- ^ Ciferri, Luca (2024年7月25日). 「Maserati under scrutiny after regretting 1st half」. Automotive News . 2024年9月4日閲覧。
昨年末、マセラティは中型セダンのギブリと大型セダンのクアトロポルテの生産を中止し、3月末には大型SUVのレヴァンテの生産も中止した。
- ^ ab 「レヴァンテ、2016年～継続中」。マセラティ公式サイト。
- ^ DeLorenzo, Matt (2011年12月). 「2014年マセラティ・クバン：フェラーリの心臓部を備えたSUV」. Road & Track . 63 (4): 22. 2011年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月2日閲覧。
- ^ ブルース、クリス。「マセラティ レヴァンテは72,000ドルから、レヴァンテSは83,000ドルから」。autoblog.com 。2017年1月9日閲覧。
- ^ 「レヴァンテ - 『SUVのマセラティ』がカナダでデビュー」Maserati.ca 2017年1月9日閲覧。
- ^ マセラティ メディア サイト: プレスリリース - マセラティ メディア サイト、アクセス日: 2018 年 3 月 30 日
- ^ ab 「マセラティブランドプレゼンテーション」（PDF）。
外部リンク
- マセラティ レヴァンテ 公式サイト（米国）