マルコ・ピノッティ

マルコ・ピノッティ

2012 年のジロ・デ・イタリアでのピノッティ。
個人情報
フルネーム	マルコ・ピノッティ
ニックネーム	L'Ingegnere (エンジニア)、Il Professore (教授) [1]
生まれる	( 1976-02-25 )1976年2月25日（48歳） オシオ・ソット、イタリア
身長	1.77メートル（5フィート9+1 ⁄ 2 インチ）
重さ	67 kg (148 ポンド)
チーム情報
現在のチーム	引退
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	タイムトライアル選手
プロチーム
1998	→ ポルティ（stagiaire）
1999–2004	ランプレ・ダイキン
2005–2006	ソニエ・デュヴァル・プロディール
2007–2011	T-モバイルチーム
2012–2013	BMCレーシングチーム[2]
大きな勝利
グランドトゥール ジロ・デ・イタリア 2つの個別ステージ（2008年、2012年） 2 TTTステージ（2009年、2011年） ステージレース アイルランドツアー（2008年） ワンデイレースとクラシック 全国タイムトライアル選手権      ( 2005、2007 – 2010、2013 )
メダル記録 男子ロードバイクレース BMCレーシングチーム代表 世界選手権 2012 ヴァルケンブルグ チームタイムトライアル

マルコ・ピノッティ（1976年2月25日、ロンバルディア州オジオ・ソット生まれ）は、イタリアの元ロードレース自転車選手で、1999年から2013年までプロとして競技に出場した。 ^[3]個人タイムトライアルのスペシャリストであるピノッティは、イタリアタイムトライアルチャンピオンに6回輝いた（2005年、2007年、2008年、2009年、2010年、2013年）。

アマチュアとして28回のレースに勝利した後、1999年にランプレ・ダイキンチームでプロに転向。1999年にはチームメイトのライヴィス・ベロフヴォシュチクスと共にヨーロッパグランプリで優勝し、2000年にはツール・ド・ポーランドの第5ステージでも優勝した。

2001年、ツール・ド・フランスの第15ステージで、ベルギーのリック・フェルブルッヘに次いで2位となった。2001年11月に尺骨の手術を受け、2002年2月にようやくトレーニングを再開し、2002年4月に競技に復帰した。

2003年シーズンは、バスク・ツアーの第4ステージ優勝や山岳王賞など、いくつかの勝利を収めました。ビチ・バスカではクラッシュして骨盤を骨折し、療養を余儀なくされましたが、その後完全に回復しました。彼の専門は個人タイムトライアルです。

ピノッティは2005年に当時新設されたスペインのチーム、ソーニエ・デュバル・プロディールに加入した。彼は2005年にイタリア国内タイムトライアル選手権で優勝した。ピノッティは2007年のイタリア国内タイムトライアルでルカ・アスカーニに次いで2位になったが^[4]、アスカーニがEPO陽性であることが判明し、ピノッティにジャージが授与された。^[5]ピノッティは2008年もタイトルを保持した。

2007年のジロ・デ・イタリアでは、ピノッティはスポレートまでの第6ステージで2位となり、リーダーのピンクジャージを獲得しました。彼は4ステージにわたってその地位を維持しました。2008年には最終ステージのタイムトライアルで優勝し、2012年にも再び優勝しました。2009年と2011年には、チームのチームタイムトライアルでの優勝に貢献しました。2011年の結果により、彼は1日だけピンクジャージを獲得しました。

2008 年、ピノッティはチーム Highroad に加入しました。このチームは 2009 年に Columbia HighRoad、2010 年に HTC-Columbia になりました。

ピノッティは、HTC-ハイロードチームの解散に伴い、2012年にBMCレーシングチームに加入した。^{[2]その年の終わりに、彼は『} Il Mestiere Del Ciclista Una Vita In Bicicletta（サイクリング教授）』という本を出版した。

2013年10月、ピノッティは北京ツアーとクロノ・デ・ナシオンに出場した後、レースから引退し、 BMCレーシングチームのスポーツ科学部門に転向すると発表した。^[3]

グランツール総合順位結果タイムライン

ウィキメディア・コモンズのマルコ・ピノッティに関連するメディア

• ファンウェブサイト
• サイクリング アーカイブの Marco Pinotti (アーカイブ)