2010 オマーンツアー

レース詳細
日付	2月14日～19日
ステージ	6
距離	687.1 km (426.9 マイル)
勝利の時	16時間02分52秒
結果
勝者  ファビアン・カンチェラーラ ( SUI ) (チームサクソバンク)   2番  エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン (ノルウェー) (チームスカイ)   三番目  キャメロン・マイヤー (オーストラリア) (ガーミン–トランジション) ポイント  エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン (ノルウェー) (チームスカイ) 若者  エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン (ノルウェー) (チームスカイ)   チーム チームHTC-コロンビア
2011  →

2010年のツアー・オブ・オマーンは、ツアー・オブ・オマーン自転車ステージレースの初開催でした。UCIアジアツアーで2.1のイベントとして評価され、2010年2月14日から2月19日までオマーンで開催されました。このレースは、チーム・サクソバンクのファビアン・カンチェラーラが優勝しました。

2010 年のツアー・オブ・オマーンには 16 チームが出場しました。この中には、10 のUCI プロツアーチーム、5 つのUCI プロフェッショナル コンチネンタルチーム、1 つのコンチネンタル チームが含まれていました。各チームは 8 人のライダーで構成されたチームをエントリーし、ツアーには 128 人のライダーが参加しました。

レースに参加したチームは以下の通り: ^[1]

2010年2月14日 – マスカット・コーニッシュ、61 km (37.9 mi)

フランス人のジミー・カスパーが集団を追い抜いた。

最初のステージは、マスカット・コーニッシュの16周のコースに沿った夜間ステージでした。この夜間レースでは、ライダーはヘッドライトなしでレースしなければならず、事故のリスクを避けたかったため、最初の数周は慎重になりました。^[2]

2010 年 2 月 15 日 – ニズワからサマイルまで、148.5 km (92.3 マイル)

ダニエレ・ベンナーティがスプリントフィニッシュでステージ優勝を果たした。これは彼にとって2009年2月28日以来の勝利だった。彼はアメリカのスプリンター、タイラー・ファラーとノルウェーのエドヴァルド・ボアソン・ハーゲンを抜いて優勝した。彼はこのレースを2010年2月7日に亡くなったイタリアのサイクリスト、フランコ・バレリーニに捧げた。^[4]

ツアー・オブ・カタール では、ダニエレ・ベンナーティがチームメイトのフランチェスコ・キッキを助けたが、今日は逆だった。残り300メートルで誰も動こうとしなかったため、ベンナーティが飛び出し、他のスプリンターを抑えるのに十分なスピードを出した。ベンナーティは、チームメイトのフランチェスコ・キッキとダニエル・オスが素晴らしいリードをくれたと感謝している。この勝利により、ベンナーティはリーダーと同じタイムで、総合3位に楽についた。

1位タイの3人のライダーは（順番に）エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン、ジミー・キャスパー、ダニエレ・ベナーティです。^[5]

2010 年 2 月 16 日 – サイファト アッシュ シークからクライヤットまで、124 km (77.1 マイル)

チームスカイのエドヴァルド・ボアソン・ハーゲン選手は、火曜日の第3ステージのクライヤットで優勝し、総合首位のリードを広げたことで、初開催のオマーン・ツアーで優勝の最有力候補であることを確認した。

22歳のノルウェー人選手はチームメイトから完璧なリードアウトを受け、ガーミン・トランジションズチームの終盤の追い上げに応え、その後ゴールまで加速して勝利を収め、両手を振りながら喜びを分かち合った。チーム・カチューシャのダニロ・ナポリターノが2位、タイラー・ファラーが3位だった。

このステージで獲得した10秒のタイムボーナスにより、彼は2位のタイラー・ファラーに10秒差をつけている。 ^[7]

2010 年 2 月 17 日 – イブリからナハルまで、187 km (116.2 マイル)

ツアー・オブ・オマーンは水曜日のレースで最も過酷なステージで大混乱に陥り、チームスカイと他の集団はレース中に激しい非難を交わし、ゴール後には不正行為を非難し合った。オーストラリアのリー・ハワードは、やや上り坂のフィニッシュで見事なスプリントを見せ、ステージ優勝を果たした。

チームスカイの選手たちは、最初の1時間で6人の選手による逃げに7分近く差をつけさせ、その後、他のチームが逃げを追うのを手伝おうとしなかったことに憤慨した。

数人の選手は、チームスカイの選手たちがフィードゾーンを突っ切って集団への怒りをぶつけ、その後風向きが変わった時に 半車線エシェロンを走って集団を溝に陥れたと主張した。

これには特にサーヴェロ・テストチームが激怒し、エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲンがゴールから55kmの地点で停止して合流しようとした際にレースを分割することで報復した。エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲンはレースリーダーだったため、集団が彼を待ってくれるだろうと考えたのかもしれないが、激しい戦いの中、誰も待ってくれず、41人のライダーのグループはすぐにエシェロンを形成して道路を加速していった。ボアッソン・ハーゲンは集団に追いつくことはなく、結果としてリー・ハワードから1分5秒遅れでフィニッシュし、現在34位となっている。^[9]

2010 年 2 月 18 日 – ワットタヤットからスルタン カブース スタジアムまで、146 km (90.7 マイル)

クイックステップのトム・ボーネンは、オマーン・ツアーの第5ステージ終盤の激しいスプリントを制し、湾岸地域での11日間のレースで3勝目を挙げた。ボーネンはカタール・ツアーでも2つのステージで優勝し、絶好調に戻ったようだ。

トム・ボーネンはチームメイトから素晴らしいリードアウトを得て、さらにスピードを上げてチーム・サクソ・バンクのフアン・ホセ・ハエドを打ち破った。

この勝利により、トム・ボーネンは総合リーダーのダニエレ・ベナーティに2秒差をつけられた。

5日間のレースを終えて、26人のライダーが依然として総合順位で16秒以内にいるため、金曜日の18.5kmのタイムトライアルで初開催のツアー・オブ・オマーンの優勝者が決まる。^[11]

2010 年 2 月 19 日 – アル ジサからマスカット コーニッシュまで、18.6 km (11.6 マイル) ( ITT )

チームスカイのエドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン選手がツアー・オブ・オマーンの第6ステージと最終ステージで優勝したが、タイムトライアル選手のファビアン・カンチェラーラ選手がステージ2位（エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン選手から17秒遅れ）となり、総合優勝を果たした。

この勝利により、エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン選手はユース部門優勝者となり、総合ポイント優勝者のグリーンジャージも獲得した。エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン選手は、2回目の登りに続く高速ダウンヒルセクションで時速100キロ（62マイル）近くのスピードを記録し、走行中ずっと前方のライダーを追い抜いた。

カンチェラーラは、3月初旬にトスカーナで行われるエロイカまでレースに出場しないことを明らかにした。1月の病気により冬季トレーニングは中断されたが、現在は予定通りに戻れたことに満足している。

ミラノ〜サンレモ、パリ〜ルーベを制覇し、ビッグタイムトライアルで誰よりも勝つことができるカンチェラーラにはまだ程遠いが、総合優勝は彼の実力と経験を示した。レースの決定的な瞬間には常に正しい位置にいて、タイムトライアルのスキルと能力を使って自分を傷つけながらもトップに立った。カンチェラーラは勝利に満足していたが、かなり痛かったと認めており、シーズン後半のビッグレースに向けて改善の余地が大いにあると語った。^[13]

第2ステージでは、ケニー・デ・ヘスがグリーンのジャージを着用しました。

第3ステージと第4ステージでは、タイラー・ファラーが緑のジャージを着用し、クリストフ・ヴァンデワレが白のジャージを着用しました。

第5ステージでは、リー・ハワードが白いジャージを着用しました。

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