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マーク・H・サセヴィル | |
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.jpg/500px-Air_Force_Lieutenant_General_Marc_Sasseville_at_the_Pentagon,_Arlington,_Virginia_on_March_13,_2024_(cropped).jpg) 2024年のサセヴィル | |
| 出生名 | マーク・ヘンリー・サセヴィル・フロンテラ |
| 生まれる | 1963年3月23日 ライト・パターソン空軍基地、オハイオ州、アメリカ |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1985–2024 |
| ランク | 中将 |
| コマンド | 州兵局副局長、 第一空軍 第113航空団、 第113作戦群、 第121戦闘飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | イラク戦争 |
| 受賞歴 | 空軍功労勲章（2） 国防優秀勲章（2） 功労勲章（2） ブロンズスター勲章 |
| 子供たち | 2 |
マーク・ヘンリー・サセヴィル・フロンテラ[注 1]（1963年3月23日生まれ）は、アメリカ空軍の退役 中将で、第12代州兵局副局長を務めた。以前は、アメリカ大陸北米航空宇宙防衛司令部管区の司令官を務め、 2019年6月から2020年8月まで第1空軍（北方空軍）の司令官を兼任していた。サセヴィルは以前、メリーランド州のアンドリュース空軍基地でコロンビア特別区空軍州兵第113航空団の司令官を務めており、この役職に就いた最初のヒスパニック系アメリカ人であった。
2001年9月11日、サセヴィルはワシントン空軍州兵第113航空団の作戦グループ指揮官代理を務めていた。彼は9月11日の攻撃中にユナイテッド航空93便を発見し、たとえ体当たりをしてでも撃破するという任務を与えられた4人のパイロットの1人だった。彼はまた、トルコのアンカラにある米国欧州軍のトルコ担当上級防衛官/防衛武官を務めた。[1]
幼少期
サセヴィルはプエルトリコのヤウコ出身のイタ・フロンテラ・ルッチとオハイオ州ライト・パターソン空軍基地の空軍士官アルバート・「アル」・サセヴィルの3人兄弟の長男として生まれた。 [ 2 ]高校卒業後、コロラド州のアメリカ空軍士官学校に入学。1985年5月29日、同校から国際関係学の理学士号と空軍少尉の任官を受けた。 [3]
軍歴
サセヴィルは1985年から1986年までミシシッピ州コロンバス空軍基地の学部パイロット訓練プログラムに配属され、パイロット資格を取得した。1986年から1987年までフロリダ州マクディル空軍基地のF-16補充訓練部隊に配属された。 1987年5月29日に中尉に昇進した。[3]
サセヴィルは現役時代、様々な作戦部隊に勤務した。1987年から1989年にかけて、サセヴィルはスペインのトレホン空軍基地で第401戦術戦闘航空団第613戦闘飛行隊のプログラマーとして初の海外任務に就いた。1989年5月29日に大尉に昇進。その後米国に戻り、フロリダ州ホームステッド空軍基地の第31戦術戦闘航空団第309戦闘飛行隊の飛行隊兵器部長に任命された。1992年には再び海外に赴き、第13戦闘飛行隊の飛行隊長、および第35運用グループの標準化評価部長として日本の三沢基地に赴いた。 [3]
1995年、サセヴィルはネバダ州に再配属され、ネリス空軍基地の第57航空団第57作戦支援飛行隊の航空団兵器長を務めた。 1996年、フロリダ大学エンブリー・リドル航空大学で航空科学技術の修士号を取得した。1997年まで航空団兵器長を務めた。同年1月1日、少佐に昇進し、大韓民国の群山空軍基地に派遣され、第8戦闘航空団第80戦闘飛行隊の運用副部長を務めた。1998年から1999年にかけて、サセヴィルはネバダ州ネリス空軍基地の第422試験評価飛行隊のプログラムマネージャー兼F-22コアパイロットを務めた。[3]
2000年、サセヴィルは伝統的な衛兵としてコロンビア特別区空軍州兵に入隊した。2001年1月18日に中佐に昇進し、メリーランド州アンドリュース空軍基地のコロンビア特別区空軍州兵第113航空団第121戦闘飛行隊の作戦部長に任命された。
9月11日の攻撃
2001年9月11日、ユナイテッド航空93便は9月11日の同時多発テロ事件の一環としてアルカイダのメンバー4人によってハイジャックされた。ハイジャック犯は離陸後約46分で機内のコックピットに侵入し、乗務員を制圧した。訓練を受けたパイロットのジアド・ジャラーが機体を操縦し、ワシントンD.C.方面の米国東海岸に引き返した。ハイジャック犯の標的は米国議会議事堂かホワイトハウスのどちらかだった。[4]
その朝、ワシントンDC空軍州兵第113航空団の飛行監督官ダニエル・ケイン少佐は、シークレットサービスがワシントンDC上空に戦闘機を飛ばしたいとの電話を受けた。マーク・サセヴィル中佐は、第113航空団の司令官デビッド・ワーリー准将に電話をかけ、「予備戦力ミサイル」の使用許可を得た。
この任務に参加可能で、戦闘機で離陸する許可を得た4人のパイロットは、サセヴィル、ヘザー・ペニー中尉、ブランドン・ラスムッセン大尉、ダニエル・ケイン少佐であった。[5]
任務はユナイテッド航空93便を発見し、あらゆる手段を講じて破壊することだった。戦闘機にはミサイルがなく、最近の訓練任務で使用された模造弾薬しか積まれていなかったため、それを実行する唯一の方法は、機体に体当たりすることだった。サセヴィルはペニーの機体に並んで飛行した。二人は、サセヴィルがコックピットを、ペニーが尾翼を破壊しようと合意した。後にサセヴィルは「我々は旅客機を撃墜する訓練はしていない。エンジンを攻撃するだけでは、機体は滑空し、目標まで誘導できる」と説明した。[5]
戦闘機は破壊されたペンタゴンビルの上空を通過したが、数時間後にユナイテッド航空93便がすでにペンシルベニア州シャンクスビル郊外の野原に墜落し、4人のハイジャック犯を含む乗客44人全員が死亡したことが判明した。[5] 9/11委員会は後に、ユナイテッド航空93便がサセビルとペニーが離陸する少なくとも35分前に墜落し、彼らが離陸する少なくとも15分前にはワシントンに到着していた可能性が高いと判断した。[6]
9/11以降
2003年、サセヴィルはイラク自由作戦中に派遣され、第410遠征作戦支援飛行隊の司令官として主要な戦闘作戦に参加した。[3]
サセヴィルは米国に戻り、第113航空団第121戦闘飛行隊の司令官を務めた。2004年に空軍大学に入学し、通信教育課程を受講した。2005年4月21日に大佐に昇進し、第113作戦群の司令官に任命されるまで、第121戦闘飛行隊の司令官を務めた。この間、バージニア州ノーフォークの統合軍参謀大学の上級統合PME（RC）に通い、2007年にはバージニア州アーリントンの国防大学で予備役国家安全保障コースを受講した。2008年から2010年まで、サセヴィルは第113航空団の副司令官を務めた。彼は2009年にコロラド州のピーターソン空軍基地で統合任務部隊司令官コースを受講した。コース修了後、国防総省の予備役担当次官室で即応担当副局長に任命された。[3]
第113航空団司令官
2012年8月3日、サセヴィルは准将に昇進し、メリーランド州アンドリュース空軍基地のコロンビア特別区空軍州兵第113航空団の司令官に任命された。[3]この立場で、彼はF-16（航空戦闘軍団）戦闘機とC-38およびC-40 VIP空輸（航空動員軍団）航空機の任務を支援する1200人以上の人員の責任者であった。彼はまた、米国首都の防空を担当する航空宇宙管制警戒派遣隊の責任者でもあった。[7]
サセヴィルの引退式は2024年5月29日に行われた。[8]
私生活
サセヴィルの妻は米国在住のプエルトリコ人である。二人の間には2人の子供がいる。[2]
賞と勲章
サセヴィルの軍勲章とバッジには以下のものがある: [3]
プロモーションの有効日
参照
注記
- ^
参考文献
- ^ 「マーク・H・サスヴィル中将」。国家警備局。 2015年4月13日閲覧。
- ^ ab Delgado、ホセ A. (2014 年 4 月 13 日)。 「マーク・サスヴィル：「首都連邦の防衛セクター・センティネラのソモス・ロス・オホス・イ・オイドス」。エル・ヌエボ・ディア（スペイン語）。2021 年 3 月 22 日に取得– PressReader.com 経由。
- ^ abcdefghi “Lieutenant General Marc H. Sasseville (USAF)”. 米空軍. 2021年5月14日. 2021年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月5日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ インサイド9/11：ゼロアワー、ナショナルジオグラフィックチャンネルドキュメンタリー、2005年
- ^ abc “Marc Sasseville”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月23日閲覧。
- ^ 「9/11委員会報告書」（PDF）www.govinfo.gov。2021年9月18日閲覧。
- ^ アメリカ空軍
- ^ ラダッツ、マーサ; マルティネス、ルイス; スミス、シンディ; ルナ、ネイト; ノル、エリック; ローザ、ジョアン (2024年5月31日)。「9/11で命を救うために自殺任務を遂行する覚悟だったF-16パイロットが引退」ABCニュース。 2024年6月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Marc H. Sassevilleに関連するメディアがあります。
- オドネル、ノラ（2023年9月9日）。「延長インタビュー：F-16パイロット、2001年9月11日のフライト93の迎撃任務を振り返る」。CBSイブニングニュース。2023年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ – YouTube経由。