USS ジュピター (AK-43)

	USSジュピター(AVS-8)
歴史
アメリカ合衆国
注文済み	C-2船体、MC 17
横たわった	日付不明
発売	1939年、M/Sフライングクラウドとして
取得した	1941年6月19日
委託	1942年8月22日
廃止	1947年5月23日
使用中	1950年10月10日
故障中	1964年6月
打撃を受けた	1965年8月1日
運命	1971年3月にスクラップとして売却
一般的な特徴
変位	7,293 トン（リットル） 10,850 トン（液化）
長さ	459 フィート 2 インチ (139.95 メートル)
ビーム	63フィート（19メートル）
下書き	25フィート10インチ（7.87メートル）
推進	ディーゼル、シングルプロペラ、6,000馬力
スピード	15.5ノット。
武装	4インチ単装砲塔1基、3インチ（76 mm）両用砲塔1基、20 mm対空砲塔4基

USSジュピター(AK-43)は、第二次世界大戦で運用するためにアメリカ海軍が就役したアルデバラン級貨物船です。戦場にある船舶や基地に必要な物資や装備を輸送する役割を担っていました。

ジュピター（AK-43）は、1939年にニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング＆ドライドック社でSSフライングクラウドとして建造され、後にSS サンタカタリナに改名されました。 1941年6月19日に海軍に買収され、翌日ジュピターに改名され、1942年8月22日に就役しました。

第二次世界大戦の太平洋戦域作戦

ジュピターは、ソロモン諸島でのアメリカ軍の作戦開始に際し、9月1日にカリフォルニア州サンディエゴを出航し、太平洋での作戦に向かった。9月から12月にかけて、太平洋における海軍初の大攻勢に備え、補給物資と兵員を集結地に輸送した。1943年初頭までソロモン諸島で物資の荷降ろしを続け、ガダルカナル島作戦の終盤に貴重な支援をもたらした。

日本軍需物資の輸送

ジュピターは2月1日にエスピリトゥサント島を出港し、サンフランシスコへ補給物資と人員を輸送する3回の航海を開始した。最初の航海でジュピターは捕獲した日本軍の装備を返還した。その中には「ベティ」爆撃機、「トニー」戦闘機、および数発の「ロングランス」魚雷が含まれていた。

島嶼侵攻支援

貨物船は11月下旬のギルバート諸島侵攻の際に戦闘に戻り、タラワ島への攻撃の成功を支援するための装備を揚陸した。その後ジュピターは貨物輸送業務を続け、1944年4月にマリアナ諸島作戦の第5水陸両用部隊に配属された。5月30日に真珠湾を出港し、6月15日にサイパン島攻撃地域に到着。絶え間ない敵の空襲にもかかわらず貨物を降ろし、10日後にエニウェトクに向かった。

フィリピン侵攻

夏の水陸両用リハーサルの後、 JM ブリストル中佐指揮下のジュピターは、パラオ諸島侵攻支援のため 9 月 8 日にガダルカナル島を出港した。ジュピターは問題なく積荷を降ろし、重要なフィリピン侵攻に備えるためマヌス島に戻った。10 月 16 日にホーランジアを出港し、レイテ島に到着、10 月 22 日に積荷の降ろしを開始した。艦隊の他の部隊が有名な「レイテ沖海戦」で日本軍と交戦している間、ジュピターは追加物資を積むためマリアナ諸島に戻った。ジュピターはフィリピンの部隊の増援を続け、1945 年 1 月 23 日にウルシー環礁に入港し、次の作戦に備えた。

「日本への道」に沿って進み続けると、東京へのB-29 の空襲のための中継基地が必要となり、硫黄島が選ばれた。ジュピターは2 月 16 日に貨物と第 3 海兵師団の部隊を乗せて出航し、この要塞化された環礁を確保した。極めて困難な状況下で貨物を降ろした後、ジュピターは3 月 16 日に日本軍の抵抗が止むまでその地域に留まった。

沖縄の軍隊への補給

真珠湾での修理後、ジュピターは沖縄で戦うアメリカ軍への物資を積んで5月1日にハワイを出港した。

終戦活動

7月27日にサンフランシスコに戻り、航空補給艦に改装され、 1945年7月31日にAVS-8 に再命名された。翌年の海上補給演習の後、1947年5月23日にサンディエゴで退役し予備役艦隊に加わるまで、周辺の基地や船舶の支援を行った。

朝鮮戦争中に再活性化

1950年6月、世界平和に対する新たな脅威がアジアで爆発した。韓国に対する共産主義の侵略である。米国はこの課題に応えて、戦争で荒廃した半島に部隊と物資を派遣した。USSジュピター（AVS-8）は1950年10月10日に再就役し、 1951年1月8日に日本の横須賀に向けて出航した。1月29日に到着すると、同艦は日本を拠点として活動し、1952年8月11日にサンフランシスコに戻るまで、陸上で戦う部隊に補給を行った。米国西海岸沿いでの作戦後、同補給艦は1953年3月に戦場に戻り、朝鮮半島への空襲に従事する部隊と空母に補給を行った。戦闘の停戦後、ジュピターは10月3日に西海岸に戻った。

台湾海峡での作戦

ジュピターは1954年に再び太平洋に展開し、緊迫した台湾地域の艦艇を補充した。米第7艦隊は大きな危機の発展を防ぎ、ジュピターは1954年10月20日にサンフランシスコに入港した。 1955年3月に極東での活動を再開したが、今度は長期間に渡った。その後9年間（1955年から1963年）、横須賀を拠点として活動し、第7艦隊の部隊を補充し、同艦隊は「平和維持」においてより大きな役割を担った。極太平洋でのジュピターの任務中、第7艦隊は台湾、インドネシア、ラオスで大きな危機を回避し、ベトナム戦争でも重要な役割を果たした。

朝鮮戦争後の廃止

1965 年 8 月 1 日に海軍登録簿から除籍されるまで、ジュピターは極東に重要な物資を運び続けた。その後、ジュピターは海事局に移管され、ワシントン州オリンピアの国防予備艦隊に加わり、そこに留まった。1965年 8 月 1 日に海軍登録簿から除籍された。最終処分: 1971 年 3 月にスクラップとして売却された。