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.jpg/500px-Carnival_Celebration,_Nassau_(cropped).jpg) 2005 年 12 月のナッソーでの祝賀会。
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | コックムス・ヴァーヴ、マルメ、スウェーデン |
| 料金 | 1億3000万ドル |
| ヤード番号 | 597 |
| 発売 | 1986年8月9日 |
| 完了 | 1987 |
| 取得した | 1987年2月 |
| 処女航海 | 1987年3月14日 |
| 使用中 | 1987–2020 |
| 故障中 | 2020年3月 |
| 識別 | |
| 運命 | 2021年にインドのアランで廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ホリデークラスの クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 223.37 メートル (732 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 28.20 m (92 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 7.75 m (25 フィート 5 インチ) |
| デッキ | 10（乗客がアクセス可能） |
| 設置電力 |
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| 推進 | プロペラ2個 |
| スピード | 21.7ノット（40.2 km/h、25.0 mph） |
| 容量 | 乗客1,496人 |
| クルー | 670 |
MSセレブレーション（グランド セレブレーションとも呼ばれる）は、もともとカーニバル クルーズ ライン向けに建造されたクルーズ船です。カーニバルのホリデークラスのクルーズ船として建造された 3 隻のうち最後の船でした。最後にバハマ パラダイス クルーズ ライン向けに2015 年から 2020 年まで 航海しました。
グランドセレブレーションは、 COVID-19パンデミックの影響もあって、 2020年に姉妹船のホリデーとともにスクラップとして売却された。[1] [2] 3隻目の姉妹船ジュビリーは、HNAツーリズムによって最後に運航された。ジュビリーは2017年に退役し、スクラップにされた。
歴史
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この船は1986年にスウェーデンのマルメにあるコックムス・ヴァーヴ社でカーニバル・クルーズ・ラインズ向けにセレブレーション号として建造された。セレブレーション号は1987年3月14日よりカーニバル向けに運航を開始した。1989年2月10日の朝、セレブレーション号はキューバの貨物船キャプテン・サン・ルイス号と衝突し、キャプテン・サン・ルイス号は13分で真っ二つに折れて沈没した。キャプテン・サン・ルイス号の船長を含む乗組員3名が行方不明となり、死亡したと推定されている。衝突当時、この貨物船はセメントを運搬中で、電気系統のトラブルが発生しており、照明、航行装置、操舵装置が機能しなかった。セレブレーション号は現場に留まり、生存者42名を救助してキューバの船舶に乗せ、マイアミへと向かった。[3]この船は2008年4月に退役するまで20年以上にわたって同社の船団に所属していた。この船は大規模な改修を受け、夏にはカーニバルの子会社であるイベロクルセロスでグランドセレブレーションとして再就航した。改修には船体の新しいアートワークと最新の内装が含まれていた。
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2014年5月、イベロクルセロス子会社の廃止に伴い、カーニバルは同船を同行の別の会社であるコスタクルーズに移管し、2014年11月にコスタセレブレーションに改名すると発表した。 [4]その時に別の改修と改装が行われた。2014年11月21日、同船が初航海に出発する予定の前日に、同船が名前を明かさない買い手に売却されたことが発表された。[5]翌日、コスタセレブレーションはコスタの船団から外され、すべての予約がキャンセルされた。コスタセレブレーションの今後のクルーズを予約していた乗客は、払い戻しを受けるか、他の船に再予約された。[6]
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2014年12月23日、この船は新たに設立されたバハマ パラダイス クルーズ ラインによって購入され、同社はグランド セレブレーションという名前を再利用し、2015年2月からフロリダ州リビエラ ビーチのパーム ビーチ港から出航する予定であることが明らかになりました。 [7] [8]バハマ パラダイスは、バハマ セレブレーションを運営していた解散したセレブレーション クルーズ ラインの元幹部によって設立されました。[9]
2015年1月6日、グランドセレブレーション号はバハマパラダイス号の塗装に改装するためパームビーチ港に到着した。到着時に、同船のコスタセレブレーション号の塗装がグランドセレブレーション号で塗り替えられていたが、煙突はコスタ号の塗装がそのまま残っていたことがわかった。[10]
グランドセレブレーション号は、直前の修理のため予定より2日遅れて、2015年2月3日に初航海に出発した。[11]
この船は2020年3月までクルーズラインのために航海を続けましたが、COVID-19パンデミックによりクルーズライン業界が停止しました。2020年11月、この船がスクラップとして売却されたという報道がありました。[12]その後まもなく、会社はこの船が非公開の買い手に売却されたことを発表した。[13] [14]この船は2020年11月12日にバハマのフリーポートを出港し、2020年12月30日にモーリシャスのポートルイスアンチに到着し、燃料補給を行いました。同時に、燃料補給中にグランドに改名され、旗国がセントクリストファー・ネイビスに変更されました。この船はその後、インドのバヴナガルにあるアラン船舶解体場に向けて出航しました。この船は2021年1月14日にアランで解体のため座礁し、3月9日に解体作業が開始されました。[15] [16] [17]
参考文献
- ^ 「マゼランはスクラップとして売却されたのか？」クルーズ業界ニュース。2021年1月15日。 2021年1月18日閲覧。
- ^ 「CMV、1か月で廃業した3番目のクルーズラインに」The Maritime Executive 。 2021年1月29日閲覧。
- ^ 「クルーズ船と貨物船が衝突」。サンセンチネル。1989年2月11日。2014年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月20日閲覧。
- ^ 「Grand Celebration、今年後半にCosta Celebrationに名称変更」。クルーズニュース。クルーズ業界ニュース。2014年5月9日。 2014年5月20日閲覧。
- ^ 「コスタセレブレーションが他の場所に移転」。クルーズ業界ニュース。2014年11月20日。 2016年6月4日閲覧。
- ^ 「コスタクルーズが船を売却し、旅行をキャンセル」The Medi Telegraph 2016年6月4日閲覧。
- ^ 「UPDATE: Celebration ship will launch Sunday | Protecting Your Pocket」2016年6月4日閲覧。
- ^ 「新クルーズラインが最初のクルーズを延期、2日遅れで出航」。クルーズ・クリティック。 2016年6月4日閲覧。
- ^ 「パームビーチ港、2月に新しいクルーズ船を受領」サウスフロリダ・サンセンチネル、2014年12月24日。
- ^ サッチェル、アーリーン。「パームビーチ港、クルーズ船グランドセレブレーションを歓迎」サウスフロリダサンセンチネル。
- ^ “Grand Celebration to set sail Tuesday, cruise line says”. WPTV . 2015年2月3日. 2015年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月25日閲覧。
- ^ 「バハマ パラダイスのグランド セレブレーションは中止になる可能性が高い」。クルーズ業界ニュース。2020 年 11 月 16 日。2020年11 月 17 日閲覧。
- ^ 「バハマ パラダイス クルーズ ラインに何が起こっているのか?」。クルーズ クリティック。2020年11 月 18 日閲覧。
- ^ 「バハマ パラダイス、グランド セレブレーションの売却を確認」。Seatrade -Cruise。2020年11月18日。 2020年11月18日閲覧。
- ^ “Grand Celebration”. MaritimeTraffic . 2021年1月9日閲覧。
- ^ 「過去6件のクルーズ船中古取引」。クルーズ業界ニュース。2021年1月6日。 2021年1月9日閲覧。
- ^ ゴーヒル、ヴィラムデヴシン。 「インド・グジャラート州アラン船解体場」。フェイスブック。2021 年1 月 14 日に取得。
外部リンク
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