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 2017 年 5 月 12 日、グリノック オーシャン ターミナルのMSC プレチオーサ。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | MSCプレチオーサ |
| オペレーター | MSCクルーズ |
| 登録港 |  パナマ |
| ルート | 地中海 |
| ビルダー | STXフランス |
| 料金 | 5億5000万ドル |
| ヤード番号 | X32 |
| 発売 | 2011年9月2日 |
| 洗礼を受けた | 2013年3月23日 |
| 使用中 | 2013年3月 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ファンタジア級 クルーズ船 |
| トン数 | 139,072 GT [1] |
| 長さ | 333.33メートル（1,093.60フィート）[1] |
| ビーム | 37.92メートル（124.41フィート）[1] |
| 身長 | 66.81メートル（219.2フィート） |
| 下書き | 8.65メートル（28.38フィート）[1] |
| デッキ | 合計18、13の乗客デッキ |
| 設置電力 | ディーゼル（40,000kW） |
| 推進 | ツインプロペラ |
| スピード | 23.7ノット（43.9 km/h; 27.3 mph）[1] |
| 容量 |
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| クルー | 乗員1,370名 |
| 注記 | 17 基のエレベーター、ポストパナマックス |
MSCプレチオーサは、 MSCクルーズが所有・運航するファンタジアクラスの クルーズ船です。2013年3月に就航しました。同クラスの最初の2隻であるMSCスプレンディダとMSCファンタジアの改良版であり、以前のMSCディヴィーナと同一のものです。3月13日にファンタジアクラスの4隻目の船としてデビューしました。 [2]
MSCプレチオーサは、2010年から2013年にかけてフランスのサン・ナゼールにあるSTX造船所で建造され、 2012年の建造中にMSCプレチオーサと命名され、2013年3月に引き渡された。定員は3,502名で、屋外客室1,310室と屋内客室327室があり、乗組員は1,370名である。MSCクルーズラインの13番目のクルーズ船であった。[3]
仕様とアメニティ
MSCプレチオーサは全長333メートル（1,092.52フィート）、船体幅は37.92メートル（124フィート5インチ）、喫水は8.45メートル（27フィート9インチ）です。[4]乗客定員は3,502名、乗組員数は1,325名です。13の乗客デッキがあり、[5] 1,310室の屋外客室と327室の屋内客室があります。[6]速度は23ノット（時速43km、時速26マイル）とされています。[7]
船には14の客室デッキと1,751室の客室があります。[要説明]客室の80%から海が望め、海が見える客室の95%にはベランダが付いています。客室にはバルコニー付き客室、海が見える客室、内側客室、身体障碍者用客室があります。全客室にダブルベッドが備わり、簡単にシングルベッド2台に変えることができます。標準的なアメニティには、インタラクティブテレビ、ミニバー、金庫、エアコンがあります。公共施設には、7軒のレストラン、20軒のバーとラウンジ、4つのプール、ボーリング場、ジムがあります。スパはデッキ14にあります。劇場は1,600人のゲストを収容できます。スポーツアリーナでは、バスケットボール、バレーボール、テニスなどのスポーツや、235メートルのジョギングトラックを楽しめます。スマーフをテーマにした遊び場は、デッキ15の専用子供エリアにあります。プレツィオーサとその同一姉妹船であるディヴィナは、同クラスの先行船よりも強力で効率的な電気推進モーター、より効率的なオルタネーター、より高度な暖房、換気、空調制御装置、およびチラーを備えています。巡航中のロールを減らすためにロールスロイス製の折りたたみ式フィンスタビライザーが装備されています。[7]
船の駆動系は、5 基のWärtsilä ディーゼル エンジンで駆動する、より効率的なディーゼル/電気です。エンジンは、低硫黄燃料を使用して、窒素酸化物の排出量が低くなっています。エンジンはオルタネーターを回して電気を生み出します。推進力は、それぞれ 138 rpm で 21,850 kW を発生する 2 基の GE Energy Power Conversion 電気モーターによって供給されます。2 基の完全に独立した電気モーターがそれぞれ、従来のプロペラ シャフト上の固定プロペラを回転させることにより、冗長性が確保されています。2 基のプロペラは完全に独立しており、1 基が故障しても推進力が確保されます。同じアプローチが、2 基の完全に独立した操舵システムにも適用されました。電気モーターを使用してプロペラを回転させるさらなる利点は、小さな日光の当たる港での利点です。各プロペラは、4 基の船首スラスタとともに、船の操縦性を容易にするために、個別に、かつ迅速に制御されます。多くの寄港地でのタグボートの必要性が大幅に削減されます。 5基のエンジンのうち2基は16気筒で出力16,800kW、残りの3基は12気筒で出力12,600kWです。総発電量は514rpmで71,400kWです。廃棄物の焼却には焼却炉を使用します。灰は船内に保管し、港にいるときに撤去します。焼却による廃熱は再利用されます。固形廃棄物は海に排出されません。すべての固形廃棄物は高度な廃水処理プラントで処理されます。船体は防汚コーティングシステムで処理されており、船体の汚れを防ぎ、抵抗を減らし、燃費を改善します。革新的な技術による省エネが導入され、温室効果ガスの排出が大幅に削減されました。船全体で省エネLED照明が使用されています。客室では平均25%の省エネが達成されています。客室が空になると、シンプルなシステムにより、メインライト、バスルームのライト、コンセント、ヘアドライヤーなど、客室内のすべてのエネルギー消費デバイスが自動的にオフになります。キャビンモニタリングシステムは、すべてのキャビンの空調を調節し、ゲストが自分のキャビン温度を設定できるようにします。集中空調制御は、ローカルキャビン制御に置き換えられ、エネルギーの無駄を大幅に削減します。制御は、バルコニーのドアが開いているときやキャビンカードが取り付けられていないときにも適用され、冷却システムはオフになります。海水蒸留プラントは、2つの蒸発器と2つの逆浸透プラントを使用して、船上で必要なすべての真水を生産します。船は、陸上給水所から船上に水を汲み上げません。高効率の蒸発器は、無料の熱回収システムを電源として使用して、完全に無公害です。[7]
サービス履歴
工事
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MSCプレチオーサの建造は2010年に始まり、2013年3月に完了した。2010年6月4日、STXフランスとリビアの国営企業であるゼネラル・ナショナル・マリタイム・トランスポート・コーポレーション（GNMTC）の間で、 MSCファンタジアやMSCスプレンディダに似たクルーズ船、フェニキアを建造する意向書が締結された。同社は、ムアンマル・カダフィの4番目の息子であるハンニバル・カダフィの要請により、同国で高級クルーズ産業を立ち上げるためにこの船を発注した。[8]当初の設計では、他のファンタジアクラスの船に見られる設備の多くが含まれる予定だったが、この船には6匹のサメがいる大きな水槽も含まれる予定だった。建造中の2011年2月にリビア内戦が勃発し、2011年6月にSTXフランスは契約をキャンセルし、船体の新しい買い手を探し始めた。[9] [10] 2012年3月13日、MSCは5億5000万ユーロでMSCディヴィーナと同一の仕様で船を購入し、プレチオーサと命名することで合意に達したと発表した。[11] 1年後、プレチオーサはMSCクルーズに引き渡された。[12]名付け親は、姉妹船MSCディヴィーナの名付け親でもあるソフィア・ローレンである。[13]処女航海に西フランスにあるサン・ナゼール港から出航した。[14] 2016年3月、同社はテクノジムと提携し、MSCプレチオーサを含むウェルネスプログラムを開始した。[15] 2017年2月現在、プレチオーサはMSCファンタジアと並んで排気ガス浄化システムを改修した最初の船であり、MARPOLテストに合格した後、ビューローベリタスからEU海洋機器指令の証明書を受け取った。[16] 2019年4月には船のダイニングエリアが拡張され、[17] 10月にはデ・ジョリオ・デザインが船にイタリア風のインテリアデザインを追加しました。[18] 2019年2月には、船は2021年に改修のためにイギリスに配備される予定でした。[19]
目的地
就航前の航海はサン・ナゼールで始まり、ジェノヴァで終了した。同船はリスボン（ポルトガル）、カディス（スペイン）、カサブランカ（モロッコ）、バレンシア（スペイン）、マルセイユ（フランス）に寄港し、3月22日にジェノヴァ港に到着した。[12] 2013年冬から2014年春にかけて、MSCプレチオーサはサントスから南米クルーズを運航していた。[20] 2015年3月のチュニジアへの寄港はスースでのテロ攻撃のためキャンセルされた。[21] 2014年4月にはイタリアのヴェネツィアのジュデッカ運河を航行した。[22] 3月から10月にかけて、MSCプレチオーサはジェノヴァから地中海クルーズを運航する予定だった。[23]
2014年3月、ブラジルの警察はコカイン密輸の疑いで船の乗組員を逮捕した。[24] 2018年1月、船の転落検知が失敗したため、69歳のオランダ人乗客が行方不明になり、[25]海軍とヘリコプターが捜索したにもかかわらず、乗客は見つからなかった。[26]
2015年夏、MSCプレチオーサはマルセイユ、ジェノヴァ、チヴィタヴェッキア（イタリア）、パレルモ（イタリア）、カリアリ（イタリア）、以前はチュニス、パルマ（スペイン）、バレンシアに寄港しました。[27] 2017年春、MSCプレチオーサはイギリス諸島を巡航し、5月9日にクロマティ湾のインバーゴードン（スコットランド）を訪れました。これは船にとってインバーゴードンへの初訪問でした。[28] 2018年5月、MSCオーケストラと共に北欧での航海を開始しました。[29] 2018年12月からクルーズシーズン中の数か月間、トリニダード島周辺を航海し始めました。[30]
2019年3月6日、バルバドスから出発していたMSCプレチオーサの乗客専用便の後に3人の乗客が入院した。エアバスA330便は448人の乗客を乗せており、8時間の飛行の後に緊急事態を経験した。[31]乗客と乗員は、おそらく胸部感染症で体調を崩した。2019年5月、船はグアドループとマルティニークで航行を続けた。[32] 2019年夏、MSCプレチオーサは北極海と北大西洋を巡航した。12日間の航海はハンブルクを出発し、スヴァールバル諸島のスピッツベルゲンを含むノルウェーのさまざまな港に寄港した。[33] [34] 2020年1月、 COVID -19パンデミックが発見され、5000人の乗客がトリニダードに到着した。[35]
コロナウイルス パンデミック
2020年5月1日、CrewCenterは、MSCプレチオーサに乗船していた2名の乗組員がSARS-CoV-2の検査で陽性反応を示したと報じた。[36] 最初の陽性結果は4月30日に、2番目の陽性結果は5月1日に乗組員に発表されていた。[36] 3月23日以降、誰も船に乗船しておらず、乗組員全員が約3週間前の4月11日から客室で隔離していたため、陽性結果は多くの乗組員にとって驚きであった。 [36] 25客室の小型クルーズヨットが、19名の乗組員のキューバへの帰国を支援した。[37] MSCクルーズは、 COVID-19パンデミックのため、2020年6月30日まで北米のすべての航路を中止すると発表した。[38]
事件
参考文献
- ^ abcde "MSC プレツィオーサ (9595321)". BVフリート。ビューローベリタス。2020 年2 月 19 日に取得。
- ^ 「MSCクルーズ船リスト：最新から最古まで」2019年5月29日。
- ^ 「MSCプレチオーサクルーズ船、ファンタジアクラス」。船舶技術。
- ^ 「MSC Divina – 船舶の詳細と現在の位置 – IMO: 9585285、MMSI: 373178000」。MarineTraffic.com 。 2012年11月13日閲覧。
- ^ 「MSCクルーズMSCディヴィーナデッキプラン」Travel Weekly 。 2012年11月13日閲覧。
- ^ 「MSCクルーズMSCディヴィーナ船舶情報」。トラベルウィークリー。2012年11月13日閲覧。
- ^ abc 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2015年4月24日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ Neate, Rupert (2012年3月21日). 「カダフィ大佐のクルーズ船、イタリア企業が5億5000万ユーロで購入」ガーディアン。 2020年12月26日閲覧。
- ^ 「リビアのGNMTCがクルーズ船の発注を確認」Bairdmaritime.com、2010年7月1日。2013年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月25日閲覧。
- ^ 「STXフランス、リビアクルーズ船契約をキャンセル」。Marine Log。2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月25日閲覧。
- ^ 「MSCクルーズ-UKニュース：MSCクルーズがMSCプレチオーサを歓迎」Msccruises.co.uk 。 2013年3月25日閲覧。
- ^ ab 「MSCフラッグセレモニー in サン・ナゼール」。クルーズ業界ニュース。2013年3月14日。 2013年3月25日閲覧。
- ^ http://www.tipsfortravellers.com/sphia-loren-msc-preziosa-godmother/ ローレン
- ^ CNNスタッフ。「ヨーロッパの巨大船の処女航海」。CNN。
- ^ 「MSCクルーズ、船内新ウェルネスプログラムでテクノジムと提携」ロサンゼルス・タイムズ、2016年3月3日。
- ^ 「MSCファンタジア、排気ガス浄化システムでBVのMED認証を取得」seatrade-cruise.com 2017年2月21日。
- ^ 「MSC、英国籍船プレツィオーサのダイニングを「強化」」TTG。
- ^ 「De Jorio Design International がいかにして記憶に残るイタリアのインテリアを創り出すか」CruiseandFerry.net。
- ^ 「MSCクルーズ、船の改修と2021年の英国発の航海についての詳細を発表」www.cruisecritic.com。
- ^ 「私と一緒に旅しましょう」。News24。2017年12月13日。
- ^ スローン、ジーン。「クルーズライン、攻撃を受けてチュニジアへの寄港を中止」USA TODAY。
- ^ 「ヴェネツィア、大型クルーズ船を市内中心部から迂回させる」ABCニュース。
- ^ 「混雑を避けて地中海クルーズ」The Independent 2015年9月15日。
- ^ 「ブラジル警察、麻薬密輸の疑いで乗組員を逮捕 | Crew Center」www.crew-center.com。2014年3月20日。
- ^ "Une croisiériste du MSC Préziosa portée disparue en mer - Toute l'actualité de la Martinique sur Internet - FranceAntilles.fr"。フランス領アンティル諸島マルティニーク。
- ^ サルファッティ、イヴァン（2018年12月14日）。「MSCクルーズ船で転落したオランダ人女性の捜索が中止」マイアミヘラルド。 2020年5月2日閲覧。
- ^ 「クルーズのお得情報」The Telegraph 2016年2月5日 – www.telegraph.co.uk経由。
- ^ ブロックルハースト、スティーブン（2017年7月31日）。「オークニー諸島、クルーズ船の侵攻に対処」BBCニュース。
- ^ 「MSC最大のクルーズ船が北欧でシーズンを開始」2018年5月2日。
- ^ 「MSCプレチオーサが地元のクルーズ船シーズンを盛り上げる」トリニダード・トバゴ・ニュースデイ。2018年12月12日。
- ^ デイヴィス、ガレス（2019年3月6日）。「ガトウィックで隔離されたクルーズ船の乗客のためにヴァージン航空が運航」。ザ・テレグラフ– www.telegraph.co.uk経由。
- ^ グループ、Travelweek（2019年5月1日）。「MSCがカナダにオフィスを開設する初のクルーズラインに - Travelweek」。
{{cite web}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「ハンブルクで世界最大のクルーズフェスティバルが開催」The Maritime Executive。
- ^ 「ハンブルククルーズデイズに50万人以上が集まる」seatrade-cruise.com 2019年9月16日。
- ^ 「木曜日にクルーズ客5,000人が到着、ウイルス対策」Trinidad Express Newspapers。
- ^ abc 「MSCプレチオーサ：乗組員2名が新型コロナウイルスに感染 | クルーセンター」crew-center.com 2020年5月。
- ^ ローリー、キャサリン（2020年4月7日）。「いかにして1隻の小型クルーズヨットが超大型船の乗組員を助けたか」The Telegraph – www.telegraph.co.uk経由。
- ^ 「3月25日最新情報：さらに多くの船会社が運休延長、コスタ/MSCが異議申し立て、アラスカシーズン延期、RMIが船員を支援」seatrade-cruise.com 2020年3月25日。
- ^ ウォーカー、ジム（2023年12月31日）。「新年クルーズ中にMSCプレチオーサから乗客が転落」クルーズ法ニュース。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9595321に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 「船上で：カダフィの6億9,700万ドルの豪華客船に対する評決」 -シドニー・モーニング・ヘラルド紙に掲載されたMSCプレチオーサでのクルーズ評。
- 「地中海のテイスティングプレート」 -オーストラリアン紙に掲載されたMSCプレチオーサクルーズのレビュー。