ルイ・クラゲス

ルイ・クラゲス
生まれる	クラウス・ルイス・クラゲス ( 1949-08-02 )1949年8月2日 ブレーメン、西ドイツ
死亡	2001年1月11日(2001-01-11)（51歳） アトランタ、ジョージア州、アメリカ合衆国
国籍	ドイツ語
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1978 – 1979、1984 – 1986、1998 – 1991、1993
チーム	ポルシェ クレマー レーシング ヨースト レーシング
最高の仕上がり	1位（1985年）
クラスの勝利	1 ( 1985 )

ルイ・クラーゲス（本名：クラウス・ルイ・クラーゲス、1949年8月2日 - 2001年1月11日）は、通称ジョン・ウィンターとして知られるドイツのレーシングドライバー、実業家である。

クラゲスは、家族、特に母親に自分の趣味を知られないように、レーシングのペンネーム「ジョン・ウィンター」を使っていた。ジョン・ウィンターとして、彼は1985年にヨースト・レーシングのポルシェ956でクラウス・ルートヴィヒとパオロ・バリラとともにル・マン24時間レースに優勝した。ウィンターは日曜日の早朝、チームメイトのサポートとして1時間弱の1スティントを走行したが、その大半はセーフティカーの後ろだった。^[1]成功と宣伝の後、翌日、母親が新聞を手に取ったとき、彼の別人格が家族に明らかになった。そこには、演壇に立つクラゲスの写真が載っていた。^{[2] [3]}

ウィンターはドイツのインターセリエシリーズに何シーズンも参戦し、通常はプライベートでエントリーしたポルシェでレースを行い、1986年にタイトルを獲得しました。ウィンターはル・マンにも定期的に出場し、レースに10回出場しました。勝利を除けば、彼の最高成績は1988年にヨースト・レーシングの ポルシェ962で獲得した3位でした。彼はまた、同じ車でヨーストから1991年にデイトナ24時間レースで優勝し、 1993年にマヌエル・ロイターと共にロード・アメリカで優勝するまでIMSA GTPにも出場しました。その年、シリーズは終了し、車は時代遅れになりました。

1994年、ウィンターはチームと共にDTMに移籍し、オペル カリブラをドライブした。第10ラウンド、AVUSでの第1レースで、彼は火災事故に巻き込まれ、車は火の玉となって粉々になった。翌年、彼はプライベーターのメルセデスベンツ Cクラスをドライブし、本名に戻り、シーズンを通してその名前でレースに出場したが、これが彼にとって最後の年でもあった。

クレイグスは事業を売却し、アトランタに移住して玩具事業を立ち上げた。^{[3] [2] [4]}

2001年、彼はビジネス上の問題と鬱病に苦しみ、ジョージア州アトランタの自宅で自殺した。[ ^{2] [3]}

• 注 * : 12、18、または 24 時間の間隔で十分な距離 (優勝者の 70%) をカバーしなかったため、分類されませんでした。

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