アンブロワーズ・ルイ・ガルネレー(1783年2月19日 - 1857年9月11日)は、フランスの海賊、画家、作家であった。ロベール・シュルクーフとジャン=マリー・デュテルトルの下で海賊として活動し、イギリス海軍の監獄船で8年間捕虜として拘束された後、ナポレオン戦争終結時に捕らえられ本国に送還された。その後も画家としてのキャリアを続け、1857年に亡くなるまで活動を続けた。
ガルヌレーは1783年2月19日、パリ(ラテン地区のサン=アンドレ=デザール通り)で生まれた。彼は国王の画家であり、ジャック=ルイ・ダヴィッドの弟子であったジャン=フランソワ・ガルヌレー(1755年 - 1837年)の長男であった。13歳の時、従兄弟でフリゲート艦フォルテ(「頑丈な」という意味)の艦長であったボーリュー=ルルーに勧められ、水兵として海軍に入隊した。ガルヌレーは、フォルテが所属していたセルセイ指揮下のフリゲート艦隊とともに、ロシュフォールからインド洋へと航海した。
ガルネレイはセルシー師団の様々な作戦に参加し、イギリス軍艦アロガントとヴィクトリアスとの戦闘を経験した。その後、1798年にコルベット艦ブリュル・グール(「口を燃やす者」)に乗務し、フリゲート艦プレヌーズ(「奪う者」)と共に哨戒任務に就いた。この作戦から帰還する途中、ブリュル・グールとプレヌーズは、戦列艦2隻、フリゲート艦1隻、コルベット艦1隻からなるイギリス艦隊に追われた。フランス艦隊はリヴィエール・ノワール地区近くの入り江に逃げ込んだが、そこは水深が浅かったためイギリス艦隊は追撃できなかった。翌日、イギリス艦隊が攻撃を仕掛けたが、フランス艦隊は使用できない艦砲を陸上に設置して強固な防御陣地を構築しており、イギリス艦隊を撃退した。
1799年、ガルネレイはジャン=マルト=アドリアン・レルミット艦長指揮下のプレヌーズ号で操舵手兼「船首側塗装係」に昇進した。このフリゲート艦はインド洋における最後のフランス軍艦艇であった。この哨戒隊はイギリスの戦列艦ジュピター号と交戦した。モーリシャス島へ帰還した際、乗組員が壊血病に苦しみ、プレヌーズ号は隔離され、島を封鎖していたイギリス軍の元へ戻らざるを得なかった。ガルネレイは一撃で海岸線にたどり着き、捕虜となることを免れた。この災難にもかかわらず、ガルネレイはレルミットへの長年の敬意と友情を保ち続け、1826年に亡くなるまで彼を訪ね続けた。

公式の船が不足していたため、ガーネレイは1800年4月から12月まで、ロバート・シュルクーフのコンフィアンス(「信託」)に少尉として加わった。彼は1800年10月のケント号の拿捕と乗船に参加した。ガーネレイが船員として収入を得たのはこの時だけだった。哨戒任務から帰還後、彼は自分が一等航海士を務めていた 奴隷船リュニオン号に自分の持ち分を投資した。
彼はアミアンの和平期間中に様々な貿易船で航海し、その後、ブルボン島を拠点とするカッター船ピンソン号(「フィンチ」)に乗務した。指揮官が亡くなった際に後任となったが、その直後に難破した。その後、海賊船ティグル・デュ・ベンガル号に乗務し、最終的にはリノワ艦隊に所属するフリゲート艦アタラント号に乗務した。後にフリゲート艦ベル・プール号に乗務し、1806年3月にイギリス軍に拿捕された際に乗船していた。負傷したガルネレイはイギリスに送られ、その後8年間をポーツマス沖の監獄船(プロテ号、クーロンヌ号(「王冠」) 、ヴェンジェンス号、アシスタンス号)で過ごした。彼は地元の商人に絵を売ることで生活水準を向上させることができた。
彼に帰せられる発言には、「海賊行為を除けば、私はあらゆる種類の航海術を実践してきたと思う」とある。


1814年5月18日に釈放されたガルネレーは、商船隊に職を見つけることができず、パリに留まり絵画に専念した。おそらく、画家兼版画家で ナポレオンの側近と知り合いだった兄弟の一人のおかげだろう、彼は最初の公式な依頼を受けた。それはエルバ島からの帰還の逸話として描かれた「不在の者とゼフィール号の出会い」だった。この作品は1834年になってようやく完成した。ブルボン復古王政の政治情勢のため、彼は1815年のパリ・サロンに出品された「キブロンにおけるフランス移民の降下」を描く方が都合が良いと感じたからである。ガルネレーはそれ以降、毎年サロンに出品した。
ガルネレーは、当時フランス海軍大提督であったアングレーム公爵に雇われ、1817年に彼の専属画家となった。彼は事実上、初代海軍公式画家( Peintre de la Marine)であった。1821年から1830年にかけて、彼はフランス各地の港を訪れ、版画や織物の基礎となるスケッチを数多く描いた。
1833年、彼はルーアン美術館の館長に就任した。その後、セーヴル国立製版所に加わった。1830年代には、アクアチントという新しい絵画技法を開発し、版画家としても大きな成功を収めた。1840年代には、彼の名声は衰え、政治的な支持者のほとんどを失い、貧困に陥った。ナポレオン3世の時代には、ストラスブールのクーデター未遂事件に参加した。第二帝政初期には、 1852年にベルジュレ海軍中将と皇帝自身からレジオンドヌール勲章を授与され、一時的に栄光を取り戻した。

震えがひどくなり、執筆活動が困難になっただけでなく、画家としての制作活動も難航した彼は、1857年にパリで亡くなった。妻が謎の暗殺事件で命を落とすわずか数か月前のことだった。ガルネレーはモンマルトル墓地に埋葬された。彼の親しい友人が、墓石に画家のパレット、船のマスト、そしてレジオンドヌール勲章をあしらった。
ガルヌレーの絵画作品は、油彩画141点、版画176点、水彩画22点から構成される。作品の一部は、シュルクーフによるケント占領など、彼自身の冒険的な人生に触発されたものであり、その他は、クロード・ジョゼフ・ヴェルネやニコラ・オザンヌの作品の流れを汲む、海軍公式画家としての活動から生まれたものである。特に注目すべきは、1820年代に彼が行った航海に基づき、フランスの港湾風景64点と外国の港湾風景40点(版画)を制作したことである。これらの絵画の一部は、実業家のムニエによってパリ商工会議所に寄贈された。
彼の二人の兄弟、イポリットとオーギュストも、妹のポーリーヌと同様に、程度は低いものの絵画を制作していた。そのため、署名にばらつき(ガルネレイとガルネリーなど)が見られるのだが、これは一族の画家を区別するためのものだった。

ガーネレイの描写は、ハーマン・メルヴィルの1851年の小説『白鯨』の中で言及されている。
しかし、総じて見て、細部において必ずしも正確とは言えないものの、鯨や捕鯨の場面を描いた作品の中で群を抜いて最も優れたものは、ガルネリー(Garnery )という人物の絵画を基に制作された、精巧に作られた2枚の大きなフランス版画である。それぞれマッコウクジラとセミクジラへの攻撃を描いている。
画家ガーネリーが何者なのか、あるいは何者であったのか、私には全く分からない。しかし、彼がその題材に精通していたか、あるいは経験豊富な捕鯨船員から素晴らしい指導を受けていたかのどちらかに違いない。(第56章:比較的誤りの少ない鯨の絵と、捕鯨の場面を描いた真の絵について)
ガーネレイは自身の冒険を壮大な物語として描き、海洋冒険小説の先駆者の一人となった。
ルーアン滞在中、彼は航海と捕虜生活に関する記事を発表した。1847年、彼はこれらの文章を「若者の教育のため」に教育省に提供したが、丁重に断られた。彼の死後の名声は、1860年代に流行した、革命と帝国の闘士たちの多かれ少なかれ真偽不明の回想録という流行に由来する。ガルネレーの回想録は、『航海、冒険と戦闘』、『私の橋』、『海の情景』の3巻で出版された。おそらく、プロの作家、特にエドゥアール・コルビエールによって部分的に書き直され、壮大だが非現実的な要素が加えられたのだろう。
リチャード・ローズによる『Mes Pontons』(『The Floating Prison』 2003年、2012年)の執筆に使用された資料の詳細な分析は、ガルネレーが検証可能な歴史書の著者として概して信頼できないことを示している。そのため、彼の回想録は現在では真剣な歴史資料とはみなされていない。しかしながら、『Sentant fort le goudron』と『Mes Pontons』は、当時の海軍における日常生活の証言となっている。
さまざまなバージョンが出版されました