ゾーン7～9
運賃ゾーン7～9はグレーターロンドンの境界から広がっています。これには、ロンドン交通局が運賃を設定しているゾーン4、5、6に含まれないロンドン外の駅が含まれます。[ b ]これらのゾーンは、ロンドンを囲む完全な同心円状のゾーン1～6ではなく、小さなパッチを形成しています。[ 6 ]これらのゾーンのトラベルカード定期券は、限られた組み合わせでのみ販売されています。ナショナルレールが発行するこれらの駅のチケットには、特定の制限が適用されます。[ 7 ]
非公開区域
オイスターカードの技術は、ナショナルレール会社が運賃を設定するゾーンをさらに追加でカバーしています。混乱を避けるため、これらのゾーンは公表されていません。これは、同心円状のゾーン1～6のようにチケットの全範囲が利用できず、同じゾーン内の駅間でも運賃が一定ではないためです。[ 8 ] [ 9 ]ゾーン7～9と同様に、これらのゾーンは小さな駅群に適用されます。ロンドンの鉄道地図では、これらの駅は「運賃ゾーン外」というキャプション付きで表示されます。[ 10 ] [ 11 ]これらの駅は、ペイ・アズ・ゴーとキャッピングのシステムには含まれていますが、特別運賃が適用され、オイスターカードのトラベルカード定期券は、表示されている場所でのみ利用可能です。[ 8 ] [ 9 ] [ 12 ]これらのゾーンの駅は次のとおりです。
ゾーンF（または15）は、レディングまでのエリザベス線の駅のために予約されていたが、使用されていない。[ 8 ]
変更点
- 1997年1月：デブデンとセイドン・ボイスはゾーンAからゾーン6へ、エッピングはゾーンBからゾーン6へ、ムーア・パークはゾーンAからゾーン6とAへそれぞれ移動した。
- 1998年1月：アマーシャムとチェシャムはゾーンCからゾーンDに移行した。
- 2004年1月：ワトフォードはゾーンBからゾーンAへ移動した。
- 2007年11月：カーペンダーズ・パーク、ブッシー、ワトフォード・ハイストリート、ワトフォード・ジャンクションが追加されました。[ 13 ]
- 2008 年 1 月: ゾーン A (クロクスリー、リックマンスワース、ワトフォード) とゾーン B (チョーリーウッド) が合併し、ゾーン 7 に改名、ゾーン C (チャルフォント & ラティマー) がゾーン 8 に改名、ゾーン D (アマーシャム、チェシャム) がゾーン 9 に改名、カーペンダーズ パークがゾーン外からゾーン 7 に移動、ブッシーとワトフォード ハイ ストリートがゾーン外からゾーン 8 に移動[ 5 ]
- 2010 年 1 月: チャフォード・ハンドレッド、グレイズ、パーフリート、オッケンドンが追加[ 14 ]
- 2011年10月：セオボルドグローブとウォルサムクロスがゾーン7に追加され、チェシャントがゾーン8に追加され、ブレントウッド、ブロックスボーン、シェンフィールドが追加されました[ 15 ]
- 2015年5月：ブレントウッドはゾーン9に移行しました[ 16 ]
- 2015年9月：ダートフォードがゾーン8に追加されました[ 17 ]
- 2015年10月：ライハウス、セントマーガレッツ（ハートフォードシャー）、ウェア、ハートフォードイーストが追加されました[ 18 ] [ 19 ]
- 2016年1月：マーストハム、レッドヒル、アールズウッド、サルフォーズ、ホーレー、ガトウィック空港が追加されました[ 20 ]
- 2016年3月：スワンリーがゾーン8に追加されました[ 21 ]
- 2019年2月：エプソムがゾーン9に追加されました（非公開）[ 22 ]
- 2019年4月：カフリーがゾーン9に追加（非公開）、ベイフォードとハートフォード・ノースが追加されました[ 23 ]
- 2019年8月：ポッターズ・バーとラドレットが追加されました[ 24 ]
- 2025年12月：カフリーとエプソムはゾーン9からゾーン10に移動しました（非公開）[ 25 ]
注記
- ↑セントラル線の駅はバックハースト・ヒル、デブデン、エッピング、ロートン、ノース・ウィールド、オンガー、セイドン・ボイスでした。メトロポリタン線の駅はアマーシャム、チャルフォント・アンド・ラティマー、チェシャム、チョーリーウッド、クロクスリー、ムーア・パーク、ワトフォードでした。クイーンズ・パーク以北のベーカールー線はゾーン運賃の対象外でした。 [ 1 ]
- ↑グレーターロンドン 以外の以下の駅
参考文献
- 1 2「5月22日からは、当社の運賃がまさに最適です」。デイリー・ミラー紙、1983年5月17日、20ページ 。
- ↑「新区域が間もなく登場」。アクスブリッジ・アンド・ウェスト・ドレイトン・ガゼット。1990年11月14日。14ページ。
- ↑ 「トラベルカードゾーン」。スウォンジー大学コンピュータ協会。ロンドン地域交通局。1995年。2020年2月20日のオリジナルからアーカイブ。 2026年5月26日取得。
- ↑ 「トラベルカードゾーン」。スウォンジー大学コンピュータ協会。ロンドン地域交通局。1999年。2021年5月16日のオリジナルからアーカイブ。 2026年5月26日取得。
- 1 2運賃とチケットのガイド 2008 年 1 月 2 から追って通知があるまで。ロンドン交通局。2007 年 11 月。
- ↑ 「ロンドン接続マップ」（PDF）。ロンドン交通局。 2007年9月30日にオリジナル（PDF）からアーカイブ済み。
- ↑ 「ロンドン運賃ゾーン」。NRE内部ナレッジベース。
- 1 2 3 「チケット販売と収益に関する最新情報 第 112 号」(PDF)。ロンドン交通局。2018 年 9 月～10 月。2019年2 月 5 日に取得。
- 1 2 「ゾーン9を超える大人料金 2026年」（PDF）。ロンドン交通局。2006年。 2026年5月26日取得。
- ↑ Marius, Callum (2022年2月27日). 「地下鉄と鉄道の路線図上の「運賃ゾーン外」のすべての駅」 . My London . 2026年5月28日取得。
- ↑ 「ロンドンの鉄道と地下鉄のサービス」（PDF）。ナショナル・レール。ロンドン交通局および鉄道運行グループ。2025年7月。 2026年5月26日取得。
- ↑ 「オイスターPAYG運賃マップ バージョン24」（PDF）。ロンドン交通局。2019年10月22日。 2026年5月26日取得。
- ↑地下鉄路線図、2007年11月
- ↑ロンドン交通局。「メディア向け説明資料 – ナショナル・レールにおけるオイスターカード」（PDF）。グレーター・ロンドン・オーソリティ。 2009年12月29日にオリジナル（PDF）からアーカイブ済み。
- ↑エドワーズ、トム（2011年10月21日）。「ロンドンのオイスターゾーンがエセックスとハートフォードシャーに拡大」。BBCニュース。 2026年5月28日閲覧。
- ↑ 「ブレントウッド・トラベルカード料金とPAYG上限額（2015年5月31日から）」（PDF）。ロンドン交通局。2015年。 2026年5月28日取得。
5月31日（金）より、ブレントウッドはゾーン9に分類され、下記に示すゾーン9の標準トラベルカード料金が適用されます。
- ↑グリフィス、ジョシー（2015年9月2日）。「世界はあなたのもの：ダートフォードのカードリーダーが今週末に稼働開始」。ニュースショッパー。 2026年5月28日閲覧。
- ↑ 「ハートフォード・イースト線の利用者はオイスターカードのペイ・アズ・ユー・ゴーの延長により恩恵を受ける」。グレーター・アングリア。2015年10月26日。 2026年5月28日閲覧。
- ↑ 「非接触型決済とオイスターカードがハートフォード・イーストまで拡大」。ロンドン交通局。2015年10月19日。 2026年5月28日取得。
- ↑ 「非接触型決済とオイスターカードでガトウィック空港への往復がスムーズ」。サザン。2015年11月10日。2015年11月21日のオリジナルからアーカイブ。 2015年12月25日取得。
- ↑ 「非接触決済とオイスターカードによるペイ・アズ・ユー・ゴー・トラベルがスワンリーまで拡大」。ロンドン交通局。2015年11月10日。 2016年3月7日取得。
- ↑ジェンキンソン、オーランド（2019年2月22日）。「オイスターカードが月曜日にエプソム駅に導入される」。サリー・コメット。 2026年5月28日閲覧。
- ↑ 「オイスターカード制度の延長が合意」。BBC。2018年11月30日。 2019年2月5日閲覧。
- ↑ホールデン、マイケル（2019年8月31日）。 「ハートフォードシャーの駅でペイ・アズ・ユー・ゴーの恩恵を受ける駅が増加」。RailAdvent 。 2026年5月28日閲覧。
- ↑ 「ゾーン9（エプソムとカフリーを含む）以外の地域での牡蠣のキャップの変更」。オイスターフェアーズセントラル。 2026年6月17日取得。
