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 国立科学技術博物館 | |
インタラクティブなフルスクリーンマップ | |
| 設立 | 1953 |
|---|---|
| 位置 | Via S. Vittore 21 – 20123ミラノ–イタリア |
| 座標 | 北緯45°27′44.978″ 東経9°10′11.636″ / 北緯45.46249389° 東経9.16989889° / 45.46249389; 9.16989889 |
| 監督 | フィオレンツォ・ガッリ |
| Webサイト | museoscienza.org より |
ミラノにあるレオナルド・ダ・ヴィンチ国立科学技術博物館は、画家であり科学者でもあったレオナルド・ダ・ヴィンチに捧げられた、イタリア最大の科学技術博物館です。1953年2月15日に開館し、首相 アルチーデ・デ・ガスペリによって開館しました。[1]
ミラノのサン・ヴィットーレ・アル・コルポの古代修道院にあるこの博物館は、7つの主要部門に分かれています。[2]
- 材料
- 輸送
- エネルギー（レジーナ・マルゲリータ火力発電所を含む）
- コミュニケーション
- レオナルド・ダ・ヴィンチ、芸術と科学
- 新たな境地
- 若者のための科学
これらの部門にはそれぞれ、特に子供や若い学生のための実験室があります。輸送部門は、航空、鉄道、水上、潜水艦エンリコ・トティ-S-506の4つの異なる部分で構成されています。[3]
材料セクション
材料セクションでは、原材料からリサイクルまで、現代の製品のライフサイクルを扱っています。特定のセクションでは、ポリマーおよび合成材料と基礎化学製造について取り上げています。また、金属抽出および処理技術を説明し、1898 年にエルネスト スタッサーノが発明した鋼鉄溶解用の最初の電気アーク炉を展示する金属セクションもあります。
輸送部門
輸送セクションは 4 つのセクションに分かれています。
- 航空輸送セクションでは、第二次世界大戦中にイタリア空軍が使用したファルマン 1909レプリカやオリジナルのマッキ MC 205 Vなど、いくつかの航空機が展示されています。また、イタリアのフィアット G.91、ノースアメリカン F-86K、リパブリック F-84F サンダーストリークなど、いくつかの最新の軍用機もあります。
- 鉄道輸送セクションは、 1906 年の万博のパビリオンに設置され、19 世紀後半の鉄道駅のファサードが再現されています。コレクションには、ロンバルディアの歴史的な公共交通機関に特に焦点を当てた 19 世紀と 20 世紀の車両が展示されています。
- 水上輸送セクションでは、大西洋横断定期船 コンテ・ビアンカマーノ号の艦橋と、 1921年に進水した練習船 エベ号が展示されています。また、イタリア海軍が第二次世界大戦で使用した低速魚雷（マイアーレ）と爆発パント（1940年）も展示されています。
- 最後のセクションは、第二次世界大戦後にイタリアの造船所によってイタリア海軍向けに建造され、1967年に進水したトーティ級潜水艦 「エンリコ・トーティ」に焦点を当てています。
エネルギー部門
エネルギー部門は、エネルギー源と装置を専門に扱っています。博物館のこの部分には、マルゲリータ火力発電所 (1895 年) と石油産業/石油化学部門があります。
コミュニケーション部門
コミュニケーションセクションは 3 つの領域に分かれています。
- 天文学セクションでは、17 世紀の天球儀と地球儀 2 個、サルモイラギ屈折望遠鏡、フーコーの振り子など、いくつかの古い天文・地形測定機器が展示されています。
- 電気通信部門は、電信から電話、無線通信、ラジオからテレビに至るまで、あらゆる形態の近代通信を取り上げ、イタリアのテレビの技術史を世界的に紹介しています。
- サウンドセクションでは、 19 世紀から現代までのサウンドの録音と再生の主な技術を紹介しています。
レオナルド・ダ・ヴィンチ、芸術＆科学セクション
レオナルド・ダ・ヴィンチ、芸術と科学エリアは 4 つの部分に分かれています。
- ジュエリーコレクションには、金や象牙のジュエリーを含む、石や宝石から金属まで、貴重な品々が展示されています。
- レオナルド・ダ・ヴィンチのセクションでは、ダ・ヴィンチの図面から複製されたレオナルドの機械が多数展示されており、[4]油圧鋸、紡績機、飛行機械、レオナルドの戦車などが含まれています。コレクションの模型は、彼の図面を翻訳して完成させた専門家グループによる再解釈の成果です。
- 時計学コレクションでは、時計製造の進化を紹介し、振り子時計、古代時計、個人用時計、塔の機構などを展示しています。
- 楽器セクションでは、17 世紀から 20 世紀までの楽器を展示しています。17 世紀のリュート製作工房を再現した展示もあります。
ギャラリー
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天球儀。 -
博物館内のいくつかの列車の眺め。 -
博物館の鉄道セクションの別の眺め。 -
イタリア金融警備隊のヘリコプター。 -
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潜水艦エンリコ・トティ-S-506。 -
潜水艦エンリコ・トティ-S-506の魚雷制御室。 -
イタリアの人間魚雷。 -
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ピエトロ・ジラルディのフレスコ画が描かれたチェナコロホール -
参照
参考文献
- ^ “国立科学博物館「レオナルド・ダ・ヴィンチ」”. www.museoscienza.org 。2018 年4 月 19 日に取得。
- ^ 「Departments – museoscienza」www.museoscienza.org . 2018年4月19日閲覧。
- ^ “ソットマリーノ S-506 エンリコ・トティ – 博物館”. www.museoscienza.org 。2018 年4 月 19 日に取得。
- ^ ジョルジョーネ、クラウディオ（2015年10月13日）。「ミラノコレクションの誕生：1939年のレオナルド展から1953年の国立科学技術博物館の開館まで」。サイエンスミュージアムグループジャーナル。4 （4）。サイエンスミュージアム。doi ： 10.15180 /150404。ISSN 2054-5770 。2022年2月14日 時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 公式サイト
- 国立科学技術博物館のバーチャル ツアー、提供元：Google Arts & Culture
ウィキメディア・コモンズの国立科学・技術博物館 (ミラノ) に関連するメディア
