ラングサザンパシフィックステーション

ラングサザンパシフィックステーション
1906年のラングサザンパシフィック駅、2番目の車両基地
位置	カリフォルニア州サンタクラリタ近郊
座標	北緯34°25′52″ 西経118°22′45″ / 北緯34.4310° 西経118.3791° / 34.4310; -118.3791
構築済み	1876
カリフォルニアの歴史的建造物
指定された	1957年5月22日
参照番号	590
サンタクラリタのラングサザンパシフィック駅の場所

ラング駅
1893年10月にコロンビア万国博覧会のために出版されたロサンゼルス郡の地図に描かれたラング
一般情報
位置	ラングススプリングス
所有者	サザンパシフィック鉄道
歴史
オープン	1876年; 148年前 （1876）
閉鎖	1969年; 55年前 （1969年）
サービス
前駅 サザンパシフィック鉄道 次の駅 ラス オークランドピア方面 サンホアキンバレーライン ハンフリーズ ロサンゼルスへ

ラング サザン パシフィック駅は、カリフォルニア州サンタクラリタの東端近くのソレダッド キャニオンにある、かつてのサザン パシフィック 鉄道の駅です。1876 年 9 月 5 日、この場所にロサンゼルスへの最初の鉄道が完成しました。ラング サザン パシフィック駅は、 1957 年 5 月 22 日に カリフォルニア州歴史的建造物(第 590 号)に指定されました。

1876 年 9 月 5 日、サザン パシフィック カンパニーの社長、チャールズ クロッカーがこの場所で金色の釘を枕木に打ち込みました。金色の釘は、サン ジョアキンバレー鉄道の完成を祝って打ち込まれた儀式用の釘でした。この鉄道の完成により、ロサンゼルスとサンフランシスコ、そして最初の大陸横断鉄道が結ばれました。4 つの異なる木造駅舎がラング駅舎として機能しました。1873 年に建てられた元の駅舎は、1888 年 1 月に新しい駅舎に置き換えられました。2 番目のラング駅舎は長くは営業せず、1888 年 8 月 14 日に火災が発生して全焼しました。3 番目の駅舎も 1906 年 10 月 5 日に火災が発生して全焼しました。4 番目の駅舎は 1969 年に取り壊されました1871年、ラングは近くの鉱泉を訪れる観光客のためにその場所にホテルを建設した。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]} 1888年頃、ラングの鉱泉は「澄んでいて冷たく、硫黄、マグネシウム、鉄が最も心地よい割合で含まれている」と評される10の「白硫黄」泉であったと言われている。^[7]

最初の大陸横断鉄道は 1869 年に完成し、米国東海岸とサンフランシスコはつながりましたが、ロサンゼルスとはつながりませんでした。大陸横断鉄道は1869 年 5 月にユタ州プロモントリー ポイントで完成し、2 つのチームが西から東へ、1 つのチームが東から西へ作業しました。チャールズ クロッカーは大陸横断鉄道の西部のチームの一員でした。西部の作業員はセントラル パシフィック鉄道会社によって編成されました。セントラル パシフィック鉄道会社は、コリス ハンティントン、マーク ホプキンス、リーランド スタンフォード、およびチャールズ クロッカーによって管理されていました。サザン パシフィック鉄道は、セントラル パシフィック鉄道がカリフォルニアの小規模鉄道会社を買収して設立されました。

サザン パシフィック鉄道は、1870 年にヘンリー メイヨー ニューホールからサンフランシスコ アンド サンノゼ鉄道を買収しました。サザンパシフィック鉄道は、ニューホールの売却前にサンフランシスコ市からニューホールの鉄道の株式を購入しました。ニューホールはサザン パシフィック鉄道の取締役会のメンバーに任命されました。ヘンリー ニューホールは後にニューホール市を設立しました。ニューホールは 1875 年にランチョ サン フランシスコの一部を購入し、新しい都市を形成しました。

1887年、サザン・パシフィック鉄道は拡張を開始し、サンタクラリタ渓谷を通ってベンチュラまで路線を建設した。新線沿いにソーガスという新しい町が建設された。町の名前はニューホールの出身地であるマサチューセッツ州ソーガスに由来している。サザン・パシフィック鉄道は渓谷にサービスを提供するためにニューホール駅とソーガス駅の2つの駅を建設した。ニューホール駅はなくなった。ソーガス駅は最後の旅客鉄道サービスが終了する1971年4月まで使用されていた。貨物鉄道サービスは1979年に停止した。ソーガス駅は1978年11月15日に閉鎖された。ソーガス駅は保存され、1980年6月24日に新しい場所に移された。^[8]ソーガス駅は現在、ニューホールのヘリテージ・ジャンクションにあるウィリアム・S・ハート牧場と博物館の隣にある。 ^{[9] [10] [11]}

サザン・パシフィック鉄道の線路跡地は現在もメトロリンク・ アンテロープ・バレー線として利用されており、ニューホール駅、ヴィア・プリンセサ駅、ヴィンセント・グレード/アクトン駅、サンタクラリタ駅がある。

線路の横にあるその場所の標識には次のように書かれている。^[12]

• NO. 590 ラング サザン パシフィック ステーション – 1876 年 9 月 5 日、サザン パシフィック カンパニーの社長、チャールズ クロッカーがここに金の杭を打ち込み、ロサンゼルスとサンフランシスコ、および大陸横断線を結ぶ最初の鉄道である同社のサン ホアキン バレー線を完成させました。
• ラングステーションロードに位置し、カリフォルニア州道14号線とソレダッドキャニオンロードから外れ、サンタクララ川の近くで鉄道の線路を横切る道路でした。

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