

ランドーレット(landaulet )は、後部座席の乗客がコンバーチブルトップで覆われた車体のスタイルである。[1] [2] [3]多くの場合、運転手と後部座席の乗客は仕切りによって分離されており、[4]リムジンと同様である。
20 世紀前半、タクシーはランドーレットであることが多く、オースチン 12/4やチェッカー モデル G、初期のチェッカー モデル Aなどのモデルが大都市でよく見られました。
20 世紀中頃、国家元首などの公人が大勢の群衆に目立つようにしたい場合に、公式の行進やパレードで使用するためにランドーレットが製造されました。現在では、安全上の懸念から、オープンカーはあまり使用されていません。
歴史

車体のスタイルは、ランドーを小型化(クーペ化)した同様のスタイルの馬車から派生したものです。
イギリス英語では、 landauletという用語は特に馬車を指すのに使用され、landauletteは自動車を指すときに使用されます。[5]
他の多くの車体スタイルと同様に、ランドーレットは馬車から自動車へと受け継がれました。[ 6 ] [ 3] [7]運転席の状態は、初期のランドーレットによく見られたように全く天候保護がされていないものから、[6] [8] [疑わしい-議論の余地あり]完全に密閉されたものまでさまざまです。[9]
20世紀
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1904パナール・エ・ルヴァッソール8馬力
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1910クロクストン・キートンタクシー
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1915年ブリュースター&カンパニータウンランドーレット
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1929シュタイアー19 タイプ XX
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1930キャデラック V16
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1937年デューゼンバーグ モデル J (ボーマン & シュワルツ製)
1930年代には新しいランドーレット車は珍しくなりました
第二次世界大戦後、ランドーレットは流行遅れとなり、国家元首のパレードカーとしてのみ製造されました。ヨハネ23世、パウロ6世、ベネディクト16世はメルセデスベンツの自動車をベースにしたランドーレットを使用していましたが、1970年以降は、同じ用途に改造された軍用車や商用車を好む傾向が見受けられました。ランドーレット車は、乗員を暗殺者から守るものではありません。
21世紀の「コンセプトカー」
2011年、モナコ大公アルベール2世とシャルレーヌ・ウィットストックの結婚式で使用するためにレクサスLS 600h L ランドーレットが製作された。[10]この車は結婚式当日に新郎新婦の移動に使用され、その後モナコ海洋博物館に展示された。[10]
プジョー607 パラディーンは、プジョー 607のワンオフ ランドーレット バージョンです。コンセプトカーとして製作され、2000 年 3 月にジュネーブ モーター ショーで発表されました。この車は、7 年後の 2007 年 5 月にニコラ サルコジがフランス大統領に就任した際に初めて使用されました。
ダイムラーAGのマイバッハ部門は、2007年11月に開催された中東国際オートショーで、マイバッハ62Sランドーレットのコンセプトカーを展示した。 [11]同社はランドーレットを2009年モデルラインナップに追加した。[12]
メルセデス・マイバッハG650ランドーレットは、メルセデス・マイバッハのサブブランド名で最初のSUVとして2017年3月のジュネーブモーターショーで発表され、生産台数は99台に限定されました。[13]
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プジョー 607 パラディン
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マイバッハ 62 ランドーレット
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メルセデス・マイバッハ G 650 ランドーレット
参照
注記
- ^ ジョルガノ 1971、216 ページ
- ^ クラフ 1913、185 ページ
- ^ メリアム・ウェブスター 1991年、358-359頁。
- ^ クラフ1913年、185ページ。
- ^ landaulet, n.オックスフォード英語辞典オンライン版2018年2月4日アクセス
- ^ ハヤネン2003、92ページ。
- ^ 参考文献:
- クローフ 1913、185 ページ
- ジョルガノ 1971、216 ページ
- メリアム・ウェブスター 1991年、358-359ページ
- 自動車技術者協会 1916
- スタイン 1975、753 ページ
- ^ 自動車技術者協会 1916年。
- ^ 参考文献:
- ジョルガノ 1971、216 ページ
- メリアム・ウェブスター 1991、358 ページ
- スタイン 1975、753 ページ
- ^ ab Ewing, Steven (2011年6月24日). 「モナコのロイヤルウェディングにLexus LS 600h L Landauletが
登場
、驚きの連続」Autoblog . 2011年9月7日閲覧。Duchatelet - ^ カーボディデザイン 2007.
- ^ レフトレーンニュース 2008年。
- ^ 「新型メルセデス・マイバッハ G 650 ランドーレット、限定限定:オンロードでもオフロードでも使えるオープンエアのラグジュアリー」メルセデス・ベンツ。2019年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月18日閲覧。
参考文献
- Clough, Albert L. (1913)。自動車用語辞典。The Horseless Age Company。LCCN 13003001。2014年9 月1日閲覧。
- ジョルガノ、GN、編。 (1971年)。 「用語集」。アメリカ自動車百科事典。アメリカ、ニューヨーク州ニューヨーク: EP ダットン。 215–217ページ。ISBN 0-525-097929LCCN 79147885。
ランドーレット(またはランドーレット)。
天気の良いときに後部を開けることができる密閉式の車両。
- Haajanen, Lennart W. (2003)。自動車ボディスタイルの図解辞典。イラスト: Bertil Nydén。ジェファーソン、ノースカロライナ州、米国: McFarland。ISBN 0-7864-1276-3LCCN 2002014546 。
- Left Lane News、スタッフ (2008-10-10)。「Left Lane News: 2009 Maybach 62S Landaulet」。leftlanenews.com/Left Lane。Left Lane News。2008-10-10 にオリジナルからアーカイブ。2008-10-19に取得。Daimler
は、2009 年のラインナップに、Maybach 62 S のオープントップ バージョンである Maybach Landaulet を追加しました。
- Line22 SRL、スタッフ (2007 年 11 月 8 日)。「Maybach Landaulet Study」。carbodydesign.com/ Car Body Design。ローマ、イタリア: Line22 SRL。2011 年 7 月 19 日にオリジナルからアーカイブ。2012 年 6 月 2 日に取得。
マイバッハは、マイバッハ 62 S をベースにした、クラシックなランドーレットのテーマを復活させ、乗員室にソフトトップを備えた限定ワンオフモデル、Landaulet Study を発表しました。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - Merriam-Webster、スタッフ (1991 年 1 月)。「P」。Merriam-Webster の新しい語源。マサチューセッツ州スプリングフィールド、米国: Merriam-Webster。358 ~ 359 ページ。ISBN 978-0-87779-603-9. LCCN 91029965 . 2012-06-02閲覧。
モーター ランドーレットは、基本的には後部座席の上、一番後ろの部分に折りたたみ式の屋根が付いた密閉型のセダンまたはクーペでした。
- 自動車技術者協会、命名法部門 (1916 年 8 月 20 日)。「自動車の車体に関する公式の規定」(pdf)。ニューヨーク タイムズ。ニューヨーク、ニューヨーク州、米国。自動車技術者協会、命名法部門。ISSN 0362-4331。OCLC 1645522。2012年 5 月 31 日閲覧。ランドーレット - 折り畳み式の屋根、車内に 3 人以上 の座席、車外に運転席を備え
た密閉型自動車。
- スタイン、ジェス編 (1975) [1968]。ランダムハウスカレッジ辞典(改訂版)。ニューヨーク、ニューヨーク、米国:ランダムハウス。p. 753。ISBN 0-394-43600-8ランドーレット
、 名詞:後部座席にコンバーチブルトップがあり、前部座席は屋根付きまたはオープンの自動車。
- テイラー、アレックス3世(2011年11月28日)。「メルセデスがマイバッハの苦境から脱却」CNN Money。2014年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
