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レイク級沿岸哨戒艦（ロトイティ級、プロテクター級とも呼ばれる）は、ニュージーランド海軍（RNZN）の沿岸哨戒艦（IPV）の艦級で、2007年から2008年にかけてRNZNのモア級哨戒艇の後継として就役した。4隻すべてが当初、ニュージーランドの湖にちなんで命名された。2隻は2022年にアイルランドに売却された。
ニュージーランド国防軍の「民間化」に伴う海軍の人材確保の長期化を受け、4隻のうち2隻は2013年から2018年にかけて長期間にわたり「活動縮小期間」に入り、運用停止状態にあった。2019年6月、ニュージーランド政府は2隻の哨戒艇を退役させると発表し、同年10月に退役した。その後、両艦はアイルランド海軍に売却された。
プロジェクト・プロテクターの一環として構想されたこの艦艇は、国防省が多目的艦艇1隻、外洋哨戒艦艇2隻、沿岸哨戒艦艇4隻を取得する調達プロジェクトである。プロジェクト・プロテクターの艦艇は、ニュージーランド海軍がニュージーランド税関、環境保全省、外務貿易省、漁業省、ニュージーランド海事局、ニュージーランド警察のために、またこれらの機関と協力して任務を遂行するために運用される予定である。将来の任務には、海上監視と臨検、税関などの民間機関への支援、捜索救助活動が含まれる。[ 2 ]
これらの船はテニックス・ディフェンス社によってワンガレイで建造され、フィリピン沿岸警備隊の改造捜索救助船をベースに、異なる上部構造設計が施されている。4隻の建造費は1億ニュージーランドドルと計画されていた。[ 2 ]上部構造の建造には摩擦攪拌溶接が用いられ、ドノバン・グループ社はニュージーランドで初めてこの技術を採用した企業であり、この技術が船の建造のこの部分の契約獲得につながったとされている。[ 2 ] [ 3 ]
IPVは通常、海岸線から24海里（44 km、28マイル）以内の沿岸任務に使用される。 [ 2 ]ただし、航続距離は3,000海里（5,600 km、3,500マイル）となる。速度の向上と相まって、これは例えばニュージーランド海域で違法操業している大型沖合漁船を阻止するのに十分である。 [ 2 ] 各船舶は年間290日のパトロール日数を達成することを目標としていた。[ 4 ]
これらの艦艇は、最大海況5（荒れた海、波高2.5～4m ）で哨戒（垂直補給を含む）を行う能力を持ち、最大海況8（非常に高い海、波高9～ 14m）の条件下で生存する能力を持つように設計されていた。ただし、ボートの展開と回収は、海況4（穏やかな海、波高1.25～2.5m ）に制限される。これらのパラメータは、置き換えられるモア級よりもはるかに優れている。 [ 2 ]造船所は、「この艦艇は、南氷洋の哨戒任務に王室の作戦範囲を拡大するのに十分な能力を持っている」と主張している。
2021年8月、アイリッシュ・エグザミナー紙の記事は、アイルランド国防省がアイルランド海軍向けにレイク級沿岸哨戒艦2隻の購入を検討していると報じた。これらの艦艇は、英国の欧州連合離脱後、アイリッシュ海での漁業保護と哨戒に使用される予定であると報じられた。レイク級艦艇は、アイリッシュ海の比較的穏やかな海況に適していると考えられており、アイルランド海軍艦隊の大型外洋哨戒艦（OPV）が大西洋での作戦に専念できるようになる。[ 5 ]
2022年3月13日、アイルランド国防省は、退役したレイク級哨戒艦2隻、HMNZS RotoitiとHMNZS Pukakiを2,600万ユーロで取得したことを確認した。この2隻のレイク級艦は、アイルランド海軍のLÉ OrlaとLÉ Ciaraの後継となる予定である。両レイク級哨戒艦は、アイルランドへ輸送される前に、ニュージーランドでロイド船級協会の認証を受けるための修復作業を受けた。 [ 6 ]これらの艦は、4月上旬に重量物運搬船Happy Dynamicに乗ってニュージーランドを出港した後、2023年5月14日にコーク港に到着した。 [ 7 ]
これらの艦艇は主にアイリッシュ海とアイルランド南東海岸沖で運用される予定で、ダブリン県のダン・レアリー港に拠点を置く可能性が高い。これらの艦艇は、現在の3基の12.7mm重機関銃から30mmまたは40mm主砲への武装アップグレードを受ける可能性もある。2024年4月5日、アイルランド国防省は、これらの艦艇がLÉ AoibhinnとLÉ Gobnaitと命名されると発表した。[ 8 ] [ 9 ] これらの艦艇は2024年9月4日にホールボウリンで就役した。[ 10 ]