Loading article…
| ミコヤン LMFS | |
|---|---|
| 役割 | ステルス 軽 多用途戦闘機 |
| メーカー | ミコヤン |
| 状態 | キャンセル |
| プライマリユーザー | ロシア空軍（予定） |
| 開発元 | ミコヤンプロジェクト 1.44 |
ミコヤンLMFS ( ‹Tfd を参照›ロシア語: Микоян ЛМФС ) Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS) は、軽多機能最前線航空機[1]としても知られ、ロシアで提案された軽量の単座全天候型ステルス 多用途戦闘機でした。 この設計は、キャンセルされたミコヤン MiG-1.42/1.44から得られた教訓に加えて、スホーイの提案に取って代わられた同社の PAK FA 提案から派生したものです。ミコヤン MiG-29とMiG-35に代わる機体で、PAK FA のより手頃な補完機となり、後にスホーイ Su-57となるはずでした。[2]しかし、2021年までにこのプロジェクトは開発中止となり、スホーイは独自のLTS中型単発ステルス第5世代戦闘機を発表した。[3]
背景
1990年代、冷戦の終結とソ連の崩壊により、ミコヤン・プロジェクト1.42/1.44として開発されていたロシアの第5世代戦闘機プログラムであるMFI（ロシア語：МФИ、略称：Многофункциональный фронтовой истребитель、ローマ字： Mnogofunksionalni Frontovoy Istrebitel、直訳すると「多機能最前線戦闘機」）への資金提供に深刻な支障が生じました。コストが高かったため、MFIはキャンセルされ、より手頃な価格の第5世代多用途戦闘機であるPAK FA（‹Tfdを参照›ロシア語：ПАК FA、‹Tfdを参照›、略称：Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации、ローマ字： Perspektivnyy Aviatsionnyy Kompleks Frontovoy Aviatsii、直訳すると「前線空軍の将来的な航空複合体」）の新しいプログラムが2001年4月に開始され、MiG-29とSu-27に代わるものとなった。ミコヤンとスホーイが提案を提出したが、両社は設計アプローチで意見が異なった。ミコヤンのE-721提案は小型で、通常離陸重量は16～17トン（35,000～37,000ポンド）で、10～11トン（98.1～108 kN、22,000～24,300 lbf）の推力を持つクリモフVK-10Mエンジン2基を搭載していた。一方、スホーイのT-50は比較的大型で能力も高く、通常離陸重量は22～23トン（49,000～51,000ポンド）で、14.5トン（142 kN、32,000 lbf）の推力を持つリュルカ・サターンAL-41F1エンジン2基を搭載していた。ロシア国防省は2002年4月にスホーイの提案を選定した。選定されなかったにもかかわらず、ミコヤンは独自の資金でLMFS（‹Tfdを参照›ロシア語: ЛМФС、‹Tfdを参照›略語: Легкий многофункциональный фронтовой саmolёт、ローマ字: Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet、直訳すると「軽量多機能最前線航空機」）として独自の提案の開発を続けた。[4]
デザイン
この機体はミコヤンのE-721から開発された。ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（OAK）が開発したこの軽戦闘機には、 MiG-35で使用されているRD-33MK-35エンジンをベースにした推力11トンのVK-10Mエンジンが搭載されると考えられていた。この新しく改良されたエンジンはクリモフ工場で製造される予定だった。このエンジンは第5世代となる予定で、最新のタービンおよび燃焼室技術を活用し、ファンブレードにわずかな変更のみが施される。[5]この機体はカナード翼、内部兵器ベイを備え、自重は約33,000ポンド、最大離陸重量は55,000ポンドになる可能性がある。 [1] [6]最新の風洞模型では双発機の姿が示されているが、ミコヤンがスホーイSu-57の次世代エンジンであるイズデリエ30を使用して単発機構成に設計を変更する可能性もあった。[5] [7]
発達
ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションは自社の資金でミグLMFSを開発していたが[5]、ロシア国防省は別の小型ステルス戦闘機の製造に資金を提供する前に、 Su-57が量産に入るのを待つことを好んだ。[8]実際、イルクート社のアレクセイ・フェドロフ社長は、ミグLMFSのような小型戦闘機の製造に第5世代技術を適用する決定は、重戦闘機スホーイSu-57がフル生産に入るまで待たなければならないと述べており[8]、これは2020年に予定されている。ミグLMFSはロシアの2020～2027年の国家軍備計画には含まれていないため、UACはミグ35とミグ29の輸出販売が新型航空機の開発を持続させるのに十分であることを期待していた。
2018年には、米国がトルコへのF-35ステルス戦闘機の輸出を中止することを決定したことで、トルコ当局は代わりにロシアのSu-57を導入し、ロシアがトルコに技術の一部を提供する可能性があると報じられた。防衛ジャーナリストによると、これが実現すれば、トルコはおそらくその見返りとして、TAI TF-Xステルス軽戦闘機の技術の一部をMiGに提供し、LMFSの開発を促進するために活用される可能性がある。外国の共同投資家の資金は有益である。[9]
2020年4月16日、長い中断期間を経て、ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションはツイッターで、ミグ社が軽量の第5世代ステルスジェット戦闘機の研究を再開したと発表した。この新しい戦闘機は、任務中にSu-57を支援する可能性が高い。2019年末、ミグ社は2020年から2025年にかけて、外国の類似機に匹敵する軽量多機能最前線双発機の空力計算を発注した。作業コストは400万ルーブルと見積もられている。[10]ミグ社のCEOとエンジンメーカーKlimovのゼネラルマネージャーであるアレクサンダー・ヴァタギンは、この新しいミグジェットのエンジンはミコヤンMiG-35のエンジンよりも強力になると述べている。[11]
2020年12月20日、ロステク国営企業（ミコヤンとスホーイの両社を所有）のトップは、現在「将来の軽・中型戦闘機システムの開発に取り組んでいる」と発表した。[12]また、同社は現在、この飛行機のコンセプトと運用要件に取り組んでおり、ロステクはこれまでのところ国家予算の資金なしで独自のイニシアチブでこれを行っていると述べた。この先進的な第5世代戦闘機は単発で、有人または無人のオプションがあるとされている。[13]スホーイLTS 「チェックメイト」と名付けられたこの新しい航空機は、後にミコヤンの支援を受けてスホーイが製造した新しいプラットフォームであることが判明し、 MAKS 2021航空ショー で公開されました。
2021年7月、MiG LMFSはもはや開発されていないが、MiG LMFSに関する長年の研究に基づき、スホーイSu-57の多くの技術を組み込んだ、スホーイ Su-75チェックメイトと呼ばれる新しい中型単発ステルス第5世代戦闘機が開発中であることが明らかになりました。[14]これはMAKS 2021航空ショーで公開されました。 [15]
仕様（推定）
注: LMFS は設計段階を超えることはなかったため、ほとんどの仕様は推定値です。
Key Aeroのデータ[16]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 15.5 m (50 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 11.5 m (37 フィート 9 インチ)
- 総重量: 17,000 kg (37,479 ポンド)
- 最大離陸重量: 24,500 kg (54,013 lb)
- 動力源: 2 × Klimov VK-10Mアフターバーナー ターボファン、アフターバーナー付き107.9 kN (24,300 lbf)
パフォーマンス
- 最高速度:高度1,920〜2,135 km/h、1,190〜1,327 mph
- 海面でマッハ1.15〜1.2（時速1,400〜1,500 km、時速870〜930マイル）
- 航続距離:フェリー航続距離 4,000 km (2,500 マイル、2,200 海里)
- 実用上昇限度: 17,000 m (56,000 フィート)
- g 制限: +9.0
- 推力/重量:通常離陸重量で1.29
武装
- 内部積載量1,500 kg (3,300 lb)
航空電子機器
- Zhuk-AME AESAレーダー
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ ab Majumdar, Dave (2017年2月14日). 「ロシアは新型ステルス戦闘機の開発に取り組んでいる」nationalinterest.org . 2018年11月28日閲覧。
- ^ ЛМФС. Paralay.com. 2011年4月26日閲覧。
- ^ 「ロシアの新型戦闘機の設計が初めて明らかに（更新）」2021年7月18日。
- ^ Butowski, Piotr (2021). Su-57 Felon. スタンフォード、イギリス: Key Books. pp. 22–25. ISBN 978-1-913870-44-7。
- ^ abc ПАК ФА Т-50 Archived 2016-03-08 at the Wayback Machine . Paralay.com. 2011-04-26に取得。
- ^ パイク、ジョン。「Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS) [Light Multi-Function Frontal Aircraft] 軽量多機能前線航空機」。www.globalsecurity.org 。 2018年11月28日閲覧。
- ^ http://espacial-org.blogspot.com/2015/11/modelos-de-aviones-furtivos-rusos1.html [ユーザー生成ソース]
- ^ ab "Легкий истребитель 5-го поколения будет создан на базе технологий тяжелого перспективного истребителя (ロシア語)"。 2011 年 9 月 18 日にウェイバック マシン arm-tass.suにアーカイブされました。取得日: 2011 年 1 月 26 日。
- ^ la russie pourrait rejoindre le Program de Chasseur nouvelle Generation turque
- ^ В России начались работы над новым легким фронтовым истребителем
- ^ 第 5 世代の戦闘機における新しい航空機の構築計画 MiG RSK プランシュ
- ^ 「有人型と無人型の両方を備えたロシアの最新戦闘機はなぜ素晴らしいアイデアだが失敗する可能性が高いのか？」2020年12月12日。
- ^ 「ロシアは新型単発戦闘機を開発中」2020年12月12日。
- ^ “Опубликованы первые фото нового российского истребителя”. 2021年7月16日。
- ^ “「Ростех」 назвал разработчика нового боевого самолета -”.
- ^ ブトウスキー（2021）、96頁
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Mikoyan LMFSに関連するメディアがあります。
- GlobalSecurity.org の Mikoyan LMFS ページ
- ロシア/CIS オブザーバー
- パラレイ