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キース・L・ヘラー | |
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| 生まれる | キース・ルイス・ヘラー 1948年4月3日[1] オンタリオ州、カナダ |
| 職業 |
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| 活動年数 | 1960年代～ |
| 配偶者 | ドロレス・スミス |
| 子供たち | 3 [1] |
キース・ルイス・ヘラー（1948年4月3日生まれ）[2]は、カナダの鉄道貨物輸送業界の運輸幹部です。2005年には、カントリーライフ誌が発表したパワー100のリストで57位にランクされました。 [3] ヘラーは、北米とヨーロッパの両方で主要な鉄道貨物プロバイダーを経営したことで有名です。
ヘラー氏は、当時世界で最も成功した民営鉄道事業であったカナダ国鉄の東部地域の責任者でした。 [1] 2004年にヨーロッパに渡り、英国最大の鉄道貨物運行会社であるイングリッシュ・ウェルシュ・アンド・スコティッシュ鉄道の最高経営責任者に就任し、 [1] [4]その後、DBシェンカー鉄道の共同会長兼西部地域の責任者となり、英国、フランス、スペイン、ポルトガルの鉄道貨物を管轄しました。
私生活
ヘラーの両親、ローン・ネルソン・ヘラーとミルドレッド・ソフィア・ヘラー（旧姓シュバイツァー）は1945年11月10日に結婚し、その後1953年から1992年まで「Rural Hardware」という金物店を共同で経営した。 [5] キース・ヘラーはオンタリオ州にある父親の農場で育ち、エルミラ地区中学校に通った。[1] 彼は長男だった。[1] ヘラーはドロレス・スミスと結婚し[5] 、2人の間には息子が1人おり、その息子は現在もカナダに住んでいる。[1]また、彼には以前の結婚で生まれた2人の子供もカナダに住んでいる。
キャリア
ヘラーが学生時代に就いた最初の仕事は荷物運搬係だった。[1]
カナダ
ヘラーは1966年にカナディアン・ナショナル鉄道（CN）に入社した。[6] 1993年末までに、彼はCNの北米部門の運輸部長となった。[7] 1997年5月、CNは管理職を1階層減らしたため、ヘラーはCN東部の上級副社長から路線運営の上級副社長に異動した。[8] CNとイリノイ・セントラル鉄道 の合併に伴い、CNは5つの地域に分割され、1999年5月、ヘラーは最大の部門である新しい東カナダ地域の管理職に就いた。この地域はヨーロッパほどの広さをカバーしていると説明されている。[9] [1] ヘラーは強打者で、[10]積極的な決断力を持つ人物として知られていた。[1]
2001年12月11日にカナダ太平洋鉄道の列車がCNの国際鉄道橋を経由して迂回したことを受けて、ヘラーは2001年にミシガン中央鉄道橋からオンタリオ州ナイアガラフォールズまでを結ぶ市内中心部の線路10キロメートル（6マイル）の売却を可能にした。 [11]
2003年2月14日、ヘラーはCNの別の幹部であるスコット・ロバーツとともに、ノートル開発公社のゴードン・マクギンティと会議を開き、トロントからミシガンに輸送する代わりに、オンタリオ州のアダムス鉱山を埋立地として使用する可能性のある計画について話し合った。[12] [13] [14]
2003年半ばのCNの幹部の再編の間、ヘラーは東カナダ地域の上級副社長の地位に留まり、カナダの最高経営責任者に報告した。[15] [16]
ヘラーは定年退職時にカナディアン・ナショナルの株式を大量に保有しており、2005年までにその価値は当初の8倍にまで達した。[1]
ヨーロッパ
2004年1月、ヘラーはフィリップ・メンゲルの後任として、英国最大の鉄道貨物会社であるイングリッシュ・ウェルシュ・アンド・スコティッシュ鉄道（EWS）のCEOに就任した。[ 17 ] [18]ヘラーはそれ以前にカナダに自社の専用列車を所有しており、インターフリート・テクノロジー社に英国向けのEWSカンパニートレインの開発を依頼した。 [19] 2005年4月、ヘラーはブリストル・テンプル・ミーズ駅で行われた式典で、エリザベス2世女王を招き、英国王室列車の機関車67006号車の1台にロイヤル・ソブリンの命名を依頼した。[20]
ヘラー氏はEWSの会長を務め、同社がドイツ鉄道に売却されDBシェンカーレール（UK）、さらにDBカーゴUKとなる過程に関わった。[21]ヘラー氏がEWSのCEOを務め、同社がドイツ鉄道に売却された当時、従業員数は4,900人、売上高は7億8,300万ユーロだった。[22]
2007年、ファイナンシャル・タイムズのロバート・ライトはヘラーを「高く評価されている最高経営責任者」と評した。[23] 2009年、彼は鉄道安全基準委員会の持続可能な開発運営グループ のメンバーであった。 [24]ヘラーはイギリス国鉄のクラス60機関車を撤退させ、その後機関車を「スーパー60」としてオーバーホールする プログラムを開始した。 [25] [26]
ヘラーは2011年1月にドイツ鉄道を退職し、同じくカナダ出身のアラン・トーヴェットが後任となり、英国、フランス、スペイン、ポルトガルにまたがる西部地域を担当した。[27] 退職後もヘラーはDBシェンカーの顧問を務めた。[28]鉄道安全基準委員会では、非常勤取締役に任命され、2010年初頭に同じくDBシェンカー・レールUKのニール・マクドナルドが交代した。[29] ヘラーは英国を拠点としていたが、2013年9月にジェフ・スペンサーがDBシェンカー・レールUKのCEOに任命されるまで、後任は英国を拠点としていなかった。[30]
その他の企業
2011年4月現在、ヘラー氏はレールポッドロボット軌道ジオメトリーカー[アップデート]システムを開発する会社の非常勤取締役を務めており、レールベイヤー鉱山輸送システムにも携わっていた。[31]
2012年現在、ヘラー氏はUK Coal[アップデート]の社外取締役であり、取締役会、監査委員会、指名委員会、健康安全委員会の委員長を務めている。[32] ヘラー氏のUK Coalの社外取締役としての給与と手数料は、カナダの会社S/Dolo, Inc.に支払われた。[33] 2012年末、ヘラー氏はUK Coal Plcの取締役から異動し、元従業員に代わって議決権の67%を管理するUK Coal Employee Benefit Trustの設立を監督した。[34] [35]
慈善活動
2009年にヘラーはウェスタンオンタリオ大学に10万ドルを超える寄付を行った。[36]
2014年、ヘラーファミリー財団はカナダ鉄道博物館の機関車1382号を伝統的な黄色と緑の塗装に塗り直す費用を負担した。 [37]
2016年、ヘラー財団は、キロス・タンジ財団が企画した教育プログラムと連携して、コスタリカのグアナカステ州カリジョにある学校の生徒と教職員256人のためにコンピューターを資金提供した。 [38]
ヘラー氏は英国を拠点とする鉄道慈善団体/鉄道利益基金の副会長である。[39] [40]彼は2011年にマシュー・パリス氏とトム・ハリス氏 と同時に副会長に就任した。[41]
認識
ヘラーは、2008年2月6日に英国運輸公認協会から毎年恒例のサー・ロバート・リード講演を行うよう招待された。 [42] 彼は貨物業界出身の2人目の講演者となった。[43] 講演は「より強力な欧州鉄道貨物ネットワークの構築」と題され、リチャード・ブラウンが司会を務め、クリス・グリーンが謝辞を述べた。[44]
2009年4月、ヘラーはRail Professional誌の表紙に登場した。 [45] [46] [47]
2010年1月15日、イギリスのヨークにある国立鉄道博物館でディーゼル機関車67018号車がキース・ヘラーと命名された。これはDBシェンカー塗装が施された最初のイギリス国鉄クラス67であった。 [6]
2011年半ばに、67018 Keith HellerのNスケールモデルがDapolから発売されました。2012年1月には、 67018 Keith HellerのOOゲージモデルがHornby Railwaysから発売されました。[48]
参考文献
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オンタリオ州の農家出身の彼は、現在、英国最大の鉄道貨物会社であるEWSの再生を任されている…トップの座に就く前にはEWSの取締役を務めていた…世界で最も成功した民営鉄道会社であるカナディアン・ナショナルで30年の経験を持つ。…カントリー・ライフ誌はすでに彼をパワー100に選出している。
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英国最大の鉄道貨物会社EWSの最高経営責任者キース・ヘラー氏は、「旅客列車が…貨物列車を遅らせている」と語った。
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1月15日、ヨークのNRMでDB Schenker塗装を施した最初の…。… DB Schenker Railの副最高経営責任者、… 1966年にカナダ国鉄に入社、… 1995年にCNの東部担当上級副社長、… 4年後に業務および販売担当上級副社長。… 2002年にEWSの役員会に加わり、… 2004年に最高経営責任者、… DB Schenker Railの副CEO。
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CN
北米
の運輸部長に昇進。
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元CN Eastの上級副社長キース・ヘラーがラインオペレーションの上級副社長に就任。
- ^ 「People」。Railway Gazette International。1999年5月1日。 2016年7月16日閲覧。
イリノイ・セントラル鉄道を統合するための再編…シニアバイスプレジデントのキース・ヘラーがCNの新しい東カナダ部門を率いる
- ^ジョンソン、ジュディ、ダケンズ、レス 、エドワーズ、ピーター、モース、エドワード (2008)。「チャンピオンを見つける」。スイッチポイント: ビジネス成功への近道となる文化変革。ジョン ワイリー アンド サンズ。pp. 75‒77。ISBN 9780470449431
ハードヒッターとして知られるキース・ヘラーは、小さな鉄道の町カプレオルを選んだ
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ロバーツ氏は、CP鉄道の東カナダ担当上級副社長キース・ヘラー氏と最近アダムス鉱山の将来について話し合ったと述べた。
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マクギンティ、ヘラー、ロバーツが話し合ったとされる内容…アダムズ鉱山を復活させる舞台裏の計画
- ^ アンガス、チャーリー(2013)。「バレンタインデーの虐殺」 。Unlikely Radicals: アダムズ鉱山ダンプ戦争の物語。Between the Lines Books。pp . 182– 185。ISBN 9781771130417
マクギンティ、ヘラー、ロバーツがテーブルに向かったとき、彼らはONRの労働組合活動家スコット・キャバリーの隣に座っていることに気づかなかった
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最大のイースタン・カナダは、以前はラインオペレーションを担当していたキース・ヘラー上級副社長が率いる。
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2004年1月以来、英国最大の鉄道貨物運行会社の最高経営責任者。
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の後任としてEWSの最高経営責任者に就任。
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キース・ヘラーは、カナダで使用するための独自の専用列車を持っていました。彼は、インターフリート・テクノロジーに英国の本線で使用するための設計と開発を依頼しました。これがEWS特別列車になりました。
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Die
EWS
ist die größte britische Güterbahn … 2006 erwirtschaftete das Unternehmen mit 4900 Beschäftigten einen Umsatz von 783 Millionen Euro … EWS-Vorstandschef Keith Heller
- ^ ライト、ロバート（2007年6月27日）。「ロイヤル列車はドイツで運行へ」。フィナンシャル・タイムズ。 2016年7月15日閲覧。
高く評価されている最高経営責任者のキース・ヘラーは、引き続きEWSの責任者を務め、DBの英国、フランス、スペインにおける貨物事業の展開を担当する。
- ^ 鉄道産業の持続可能な開発原則（報告書）。鉄道安全基準委員会。2009年2月16日。2ページ。 2016年7月15日閲覧。
- ^ クリニック、リチャード（2013年8月21日）。「復活した60年代」。レール。 2016年7月19日閲覧。
ヘラーが彼らの変革のきっかけを作った。
- ^ クリニック、リチャード（2013年9月4日）。「クラス60を再びスーパーにする」。レール。 2016年7月19日閲覧。
キース・ヘラーはRAIL611に対し、すべての機関車は保管されると語った…舞台裏では、ヘラーは大型タイプ5の将来を計画していた。
- ^ 「Rail Professional interview: Alain Thauvette」。Rail Professional。2011年12月11日。 2016年7月15日閲覧。Alain
Thauvette … DB Schenkerの英国、フランス、スペインにおける事業のすべてを運営しており、… 退職時に同じカナダ人のKeith HellerからRegion Westの舵取りを引き継いだ。… Canadian National Railway (CN) はEWSの株を保有していたため、ThauvetteとHellerはともに元々CN出身だった。
- ^ 「DBSでヘラー氏の後任が発表」。Rail Professional。2010年3月3日。 2016年7月21日閲覧。
率直な意見を持つキース・ヘラー氏（61歳）は、引き続きDBシェンカーの顧問を務めるが、鉄道業界では個性的な人物だった。
- ^ 「情報速報」（PDF）。鉄道安全基準委員会。2010年3月。 2016年7月16日閲覧。
ニール・マクドナルドがRSSB委員会に加わる。キース・ヘラーがDBシェンカー鉄道を退職したため、RSSB委員会の彼のポストは空席となった。その結果、DBシェンカー鉄道（英国）のマネージングディレクターであるニール・マクドナルドが…貨物運送業者を代表して。
{{cite magazine}}: Cite マガジンには|magazine=(ヘルプ)が必要です - ^ リチャード・クリニック（2015年2月18日）「顧客がいなければ私たちは何もできない」。鉄道。第768号。 2016年7月15日閲覧。
2013年9月、スペンサーは最高経営責任者として英国に戻った。これは、キース・ヘラーが2011年に引退して以来、DBシェンカーの最高経営責任者が英国を拠点とするのは初めてであった。
- ^ 「About Us」RailPod 2015年12月8日2016年7月13日閲覧。
- ^ 英国石炭公社委員会構造(PDF) (報告書)。2012年1月4日。 2016年7月13日閲覧。
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取締役 … Keith Heller … Keith Heller が提供したサービスに対する料金は S/Dolo Inc. に支払われました。
- ^ 「UK Coal が新しい組織と名前を管理」。鉱物および廃棄物計画。2012 年 12 月 18 日。2016年7 月 20 日に閲覧。UK
Coal の元非執行取締役である Keith Heller が監督する新設の従業員福利厚生信託は、現在、鉱業部門の議決権の 67% を所有しています。
- ^ Sourbès, Cécile (2012年12月10日). 「UK Coalが年金基金と再編合意に達する」. Investment & Pensions Europe . 2016年7月20日閲覧。
Keith HellerはUK Coalの取締役を退任し、従業員給付信託の管財人となる。
- ^ 寄付者の皆様へ（PDF） 。Impact Western（レポート） 。ウェスタンオンタリオ大学。2009年12月3日 。p. 10 。 2016年7月14日閲覧。10
万ドルから49万9,999ドルの寄付者… Keith L Heller
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エクスポレールのエグゼクティブディレクター、マリー・クロード・リードと社長、スティーブン・チースリーが、ヘラー家財団が1382を昔の「緑と黄色」に塗り直す費用を負担したことへの感謝のしるしとして、キース・ヘラー（CNR退職者）に盾を贈呈した。
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Carrillo Guanacaste … gracias al compromiso de la Fundación Quirós Tanzi por llevar oportunidades de desarrollo mediante un modelo de educación con el uso de tecnologías móviles a las zonas alejadas del país y al patrocinio 「ヘラー・スミス家族財団」。
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新しいRBF副社長…元鉄道業界のボス、かつてEWSの最高経営責任者だったキース・ヘラー
- ^ 「競争への道」。Railway Gazette International。2008年3月18日。2016年7月15日閲覧。
2月6日、ロンドンのChartered Institute of Logistics & Transportでサー・ロバート・リードの講演を行ったEWSの最高経営責任者キース・ヘラー氏。
- ^ローデン、アンドリュー（2008 年3月）。「ヘラーがブルネルの天才の精神を呼び起こす」。国際鉄道ジャーナル。48 （3）：56。ISSN 0744-5326 。
この講演を行った2人目の貨物講演者。
- ^ Whelan, Trevor (2008 年 3 月)。「CILT 鉄道講演 2008」。Logistics & Transport Focus。2008年
Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT) 鉄道講演… Keith Heller 氏による「より強力な欧州鉄道貨物ネットワークの構築」。
- ^ 「2009年4月号: 目次」Rail Professional ウェブサイト。2009年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
表紙ストーリー: Keith Heller とのインタビュー
- ^ シルベスター、ケイティ、ウィアー、サイモン (2009 年 4 月)。「東から西へ: 表紙ストーリー: DB シェンカー レール ウェストの CEO キース ヘラー氏へのインタビュー」(PDF)。Rail Professional。第 145 号。pp. 1、8、18 ～ 21。ISSN 1476-2196 – Yumpu 経由。
カナダ生まれ。… カナダ国鉄に入社。1966 年、学生時代にパートタイムの荷物運搬係として… IT から列車運転まであらゆる仕事に就いた。… 最前線の乗客サービス マネージャーだった。… ハーレー ダビッドソンと自転車に乗っている。… 英国拠点はロンドン。… カナダ。… 寒さを逃れるために小さな島を所有。… コスタリカ。
[リンク切れ ]代替 URL - ^ 「On the wagon」Rail Professional 2010年11月11日ISSN 1476-2196 2016年7月21日閲覧。18か月
前、当時DBシェンカーのCEOだったキース・ヘラーがRail Professionalの表紙を飾った。
- ^ Bayer, Gareth (2012年1月3日). 「Hornbyの新型Class 67」. Rail Express . 2016年7月15日閲覧。Hornby
の2012年製品ラインにおけるビッグな発表は、GM-Alstom Class 67です… DB Schenker Maple Leaf red、67018
Keith Heller
。
さらに読む
- ハリス、ナイジェル（2005年6月8日）。「ヘラーの3300万トン収穫」。鉄道。第515号。pp.32‒39。ISSN 0953-4563 。
- ヘラー、キース (2005 年 7 月 20 日)。「Back to Heller」。Rail (インタビュー)。第 518 号。ナイジェル・ハリスによるインタビュー。pp. 32‒39。ISSN 0953-4563 。
- ティンダル、クリス（2005年12月1日）。スレーター、アンディ（編）。「貨物輸送の期待」（インタビュー：キース・ヘラー）。コマーシャル・モーター。第202巻、第5155号。24 ～ 25ページ。ISSN 0010-3063 。 2016年7月16日閲覧。
- 「DBシェンカー社のヘラーが機関車に命名されて栄誉を受ける」。鉄道。ISSN 0953-4563 。
- 「ヘラーの遺産」。Rail . 第640号。2010年3月24日。pp . 64-67。ISSN 0953-4563 。