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鉄道安全基準委員会（RSSB ）は、英国の独立系保証有限会社です。関係者には、ネットワーク・レール、列車運行会社（TOC）、鉄道車両会社（ROSCO）など、さまざまな鉄道業界団体が含まれます。RSSBは非営利団体として運営されており、その主な目的は、英国の鉄道網全体における安全衛生パフォーマンスの向上を実現することです。
この目的を達成するため、委員会は、鉄道サプライヤー品質保証制度RISQSや機密事故報告・分析システム（CIRAS）など、安全性を重視した多数の監視および継続的改善プログラムを実施しています。また、事業者と協力してリスクを特定し対処するほか、英国鉄道規則集の更新と発行なども行っています。英国の鉄道事業者の大半はRSSBの会員になる義務があり、すべての事業において会員としての義務を遵守しなければなりません。2010年代には、RSSBはその目的をより良く達成するために再編されました。
鉄道安全基準委員会( RSSB) は、ラドブローク・グローブ鉄道事故に関する公的調査の直接の勧告の結果として、 2003 年 4 月 1 日に設立されました[ 1 ]。[ 2 ] [ 3 ]鉄道道路局(ORR) 規制機関によると、「 RSSB の主な目的は、英国の鉄道の健康と安全のパフォーマンスの継続的な改善を達成するための鉄道業界の取り組みを主導し、促進することです。」[ 4 ]この原則に従って、この機関の主な目的は、ORR、鉄道インフラの所有者および保守者であるNetwork Rail、およびRail Delivery Group運営組織を含む、英国の鉄道ネットワークに関連する他のさまざまな組織を主導することです。RSSB の責任の中には、鉄道の技術基準と運用手順を定義する英国鉄道規則集[ 5 ]の発行と更新の責任があります。
RSSBの所有権は、ネットワーク・レール、インフラ管理者、列車運行会社、車両会社など、英国鉄道部門のさまざまな組織に分散している。[ 6 ] [ 3 ]ライセンス義務の条件として、英国の列車運行会社の大多数は、ORRによってRSSBのメンバーとなり、メンバーシップの義務を遵守することが求められている。[ 4 ] RSSBは主にメンバーからの賦課金によって資金が賄われている。[ 7 ] ORR自体がRSSBを監督し、その目的のために定期的に組織の独立したレビューを実施している。[ 7 ]
RSSBは、運用面では、特に事故調査の際に、鉄道業界の健康と安全に関する方針の改善を推進するために、リスクを評価および管理するためのさまざまな手法を日常的に採用してきました。[ 7 ] RSSBは、関係する組織が法的遵守と適切な認証を取得および維持することを保証するだけでなく、鉄道業界のあらゆる要素にわたって継続的な改善の風土を醸成する複数の検査チームを運営しています。この目的のために、RSSBは、メンバーを支援するためのさまざまなモデル、ツール、および能力の継続的な開発に取り組んできました。[ 7 ] [ 8 ] RSSBの主導により、新しいモデルとツールも開発されました。[ 9 ]
RSSB は、鉄道サプライヤー保証制度RISQS [ 10 ]および機密事故報告ラインである機密事故報告分析システム(CIRAS) [ 11 ]の運営も担当しています。また、主要な安全上の懸念に対処するために複数の業界横断グループを支援し、そのような懸念に対処するための協力を奨励しています。設立以来、RSSB は、その使命をより良く遂行するために、顧客との関わりのレベルを高めるよう努めてきました。 [ 7 ] [ 3 ] [ 12 ] RSSB は、学校内で鉄道の安全性を促進するTrackoffプログラム[ 13 ]および持続可能な鉄道プログラム[ 14 ]を推進しています。
RSSBの監督と指導の下、英国の鉄道ではさまざまな安全関連の変更が導入されてきました。その一例として、高視認性衣料の新しい基準があり、これは鉄道作業員やネットワークに関わるその他のスタッフの実効安全レベルを測定可能なほど向上させたと評価されています。[ 15 ]英国の鉄道での使用に適した鉄道産業規格RIS-3279-TOM（蛍光オレンジ）高視認性衣料の仕様は、RSSBによって公開されています。[ 16 ] 2019年後半、RSSBは水素燃料列車を幹線鉄道網で日常的に運行できるようにするための安全戦略を策定していると発表しました。[ 17 ]
2010年代には、RSSBは、理事会と加盟組織間の相互義務をより良く履行できるように、構造的な変更を行いました。[ 7 ]これらの業務慣行の変更には、透明性の重視、中核機能の明確化、コミュニケーションの改善、および事業における積極性への新たな焦点が含まれています。これらの変更は、主にORRが発行した勧告に対応して行われたものであり、鉄道の安全基準の向上を促進するとともに、より効率的で持続可能な鉄道を実現することを意図していると伝えられています。[ 7 ] RSSBの最高執行責任者であるジョニー・シュート氏によると、理事会と会員間の関与のレベルを高めることが最優先事項であり、業界関係者は通常、安全の問題に関してより積極的かつ声高になるべきだとのことです。[ 7 ]
