ユンカース A 35

35 円
35 円
	ユンカース A 20「イェシルブルサ」
一般情報
タイプ	郵便、訓練、軍用航空機
メーカー	ユンカース
デザイナー	マダーとジンデル
プライマリユーザー	ロシア空軍
建造数	186

ユンカース A 35 は、郵便、訓練、軍事目的で使用された2人乗りの片持ち単葉機である。この航空機は1920年代にドイツのユンカースによって設計され、デッサウとスウェーデンのリムハムンのAB フライギンダストリで製造され、 A 20 からの改造はロシアのフィリで行われた。^[1]

設計と開発

A 35は、1918年からのユンカース航空機シリーズの開発であり、J10/J11、A 20、A 25、A 32、そして最終的にA 35に至った。当初は2人乗りの多目的戦闘機として計画され、1926年に初飛行を行った。戦後の制限により、ヒューゴ・ユンカースとソビエト政府は1922年12月にロシアのフィリに航空機施設を設立する契約を締結した。 ^[1]

1926年、最初のユンカースL5エンジンがユンカースA20に搭載された。さらに尾翼を改造したこの新型機はA35と命名された。当初はA35として合計24機が製造された。多数のA20とA25もユンカースL5エンジンに改造された。A35にはBMW IVエンジンも搭載可能だった。^[1]

バージョン

ユンカース A 20: リムハムンで製造されたバージョンはR02と呼ばれ、フィリで製造されたバージョンはJu 20と呼ばれました。
ユンカース A 20L: 陸上機バージョン。
ユンカース A 20W: 水上飛行機バージョン。
ユンカース A 25: リムハムンで製造されたバージョンはR41と呼ばれ、フィリで製造されたバージョンはタイプAと呼ばれました。
ユンカース A 35: リムハムンで製造された軍用バージョンはK53/R53と呼ばれ、フィリで製造されたバージョンはタイプ20と呼ばれた。^[2]

ユンカース R53 は、ユンカース A35 の軍用バージョンとして 1926 年に初めて製造されました。リムハムンの AB フライギンダストリでユンカース L5 エンジンと後部座席上の機関銃を装備し、このバージョンはユンカース/AFI R53 と命名されました。ヴェルサイユ条約の制限を回避するため、スウェーデンからさまざまな国に販売されました。これらの R53 のほとんどは、デッサウで製造されていたユンカース A35 または A20 民間機を改造したものです。一部は A20 の改造版としてトルコに納入され、さらに 20 機がロシアに、21 機の軍用 R53 が中国に販売されました。

オペレーター

アフガニスタン

アフガニスタン空軍

ブルガリア

ブルガリア空軍

チリ

チリ空軍

中国: 21機のK53航空機^[2]が中国の軍閥に販売され、10機が山東省の張宗昌に、9機が満州の張学良に、1機が山西省の顔錫山に、1機が四川省の劉祥に販売された。^[3]
フィンランド

フィンランド空軍– 航空機 1 機のみ。1928 年に 3 週間テストされました。

ドイツ

ドイツ国防軍

ハンガリー

ハンガリー王立空軍

イラン

イラン帝国空軍

スペイン共和国
ソビエト連邦

ソ連空軍– Ju-20（軍用化されたA20）航空機20機^[2]

七面鳥

トルコ空軍– A20 64機^{[4]トルコ政府と共同でユンカースは}カイセリにトムタスという名の工場を設立した。この工場では、納入されたA20機をA35に改造し、機関銃と爆弾スロットで軍用化した。^[2]

仕様（A 35）

Thulinista Hornetinからのデータ^[5]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 8.21 m (26 フィート 11 インチ)
翼幅: 15.94 m (52 フィート 4 インチ)
高さ: 3.5 m (11 フィート 6 インチ)
翼面積: 29.8 m ² (321 平方フィート)
自重: 1,075 kg (2,370 ポンド)
総重量: 1,500 kg (3,307 ポンド)
最大離陸重量: 1,600 kg (3,527 ポンド)
動力源:ユンカース L 5 6気筒水冷直列ピストンエンジン 310 PS (310 hp; 230 kW) 1基
プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

最高速度: 208 km/h (129 mph、112 kn)
巡航速度: 185 km/h (115 mph、100 kn)
実用上昇限度: 6,400 m (21,000 フィート)

武装

銃:

機首に固定式、前方発射、同期式7.7 mm (0.303 in)ヴィッカース機関銃2挺を装備
後部コックピットのスカーフリングに2 個のフレキシブル 7.7 mm (0.303 インチ)ルイス銃を装備。

爆弾:

翼の下に50kg（110ポンド）爆弾4発を搭載可能。

参照

関連リスト

ドイツの軍用機一覧

参考文献

^ abc Zoeller, Horst (1998年3月6日). 「Junkers International Activities」. geocities.com/hjunkers . 2009年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月16日閲覧。
^ abcd Zoeller, Horst. 「Junkers A20/A25/A35」. geocities.com/hjunkers . 2009年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月16日閲覧。
^ Thornburg, Chris (2006年12月3日). 「世界の空軍 - 歴史的リスト：中国の軍閥」.世界の空軍 - 歴史的リスト. 2010年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月16日閲覧。
^ アルブレヒト、ウルリッヒ、ニクッタ、ランドルフ・ニクッタ（1994）。ソビエト軍需産業。ハーウッド・アカデミック。ISBN 978-3-7186-5313-3。
^ ヘイノネン、ティモ (1992)。Thulinista Hornetiin : 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (フィンランド語)。ヘルシンキ：ケスキ・スオメン・イルマイルムセオ。ISBN 951-95688-2-4。

文献

アンダーソン、レナート。「中国の『ジャンク』：ユンカース航空機の中国への輸出 1925-1940」。エア・エンスージアスト、第 55 号、1994 年秋、2 ～ 7 ページ。ISSN 0143-5450
アンダーソン、レナート (1991)。「ユンカーの2人乗り機、パート1」。航空愛好家。第44号。pp.70-77。ISSN 0143-5450 。
アンダーソン、レナート (1998 年 7 月)。「Histoire de l'aéronautique persane、1921 ～ 1941 年: La première aviation du Chah d'Iran」 [ペルシャ空軍の歴史、1921 ～ 1941 年: イランシャーの最初の航空機]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (76): 2–12。ISSN 1243-8650。

外部リンク

ユンカース K 53 の記事（ドイツ語、写真付き）

[Zoeller-1] Zoeller, Horst (1998年3月6日). 「Junkers International Activities」. geocities.com/hjunkers . 2009年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月16日閲覧。

[Zoeller2-2] Zoeller, Horst. 「Junkers A20/A25/A35」. geocities.com/hjunkers . 2009年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月16日閲覧。

[Thornburg-3] Thornburg, Chris (2006年12月3日). 「世界の空軍 - 歴史的リスト：中国の軍閥」.世界の空軍 - 歴史的リスト. 2010年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月16日閲覧。

[Albrecht-4] アルブレヒト、ウルリッヒ、ニクッタ、ランドルフ・ニクッタ（1994）。ソビエト軍需産業。ハーウッド・アカデミック。ISBN 978-3-7186-5313-3。

[Heinonen-5] ヘイノネン、ティモ (1992)。Thulinista Hornetiin : 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (フィンランド語)。ヘルシンキ：ケスキ・スオメン・イルマイルムセオ。ISBN 951-95688-2-4。