バージニア州海軍

バージニア州海軍（またはバージニア海軍）は2度存在した。アメリカ独立戦争中、バージニア植民地の暫定政府は、植民地の海域をイギリス海軍の脅威から守るために、武装船の購入、艤装、乗組員配置を認可した。

アメリカ南北戦争の初期、 1861年4月17日にバージニア州が連邦から脱退した後、バージニア州は一時的にバージニア州海軍と呼ばれる独自の海軍力を有し、バージニア暫定軍と並行して存在していた。これらの部隊は両方とも、1861年末までに 南軍海軍と南軍に吸収された。

バージニアは、他の13 植民地と同様に、植民地の総督であるダンモア卿の行動に不満を募らせていた。1775 年 4 月の火薬事件と、レキシントン・コンコードの戦いによる戦争勃発の知らせの後、身の危険を感じたダンモア卿は、家族とともにイギリス海軍の船に逃げた。そこでダンモアは、反乱に対抗するために植民地の ロイヤリストを組織しようとした。

1775 年 12 月、臨時議会は、国王総督が水路を渡航するのを防ぐため、安全委員会に船の購入、武装、乗組員の配置を認可する投票を行った。 ^[1]次の 6 か月間で、委員会は 5 隻の船を購入し、さらに数隻の建造を命じた。また、ジェームズ・バロン、リチャード・バロン、リチャード・テイラー、トーマス・リリー、エドワード・トラヴィスの各船長を任命した。1776 年 5 月、議会は海軍問題を監督する海軍委員会を設立し、海事裁判所を設立した。同委員会の船は州全体で建造されたが、最終的にはチカホミニー川とゴスポートの造船所の責任となった。^[2] 1779 年、海軍委員会は戦争委員会に取って代わられ、商船は貿易委員会によって規制された。しかし、これは 1 年しか続かず、バージニアは軍事および貿易活動を調整するために、戦争委員、商務代理人、海軍委員を設置した。^[3]

艦隊の初代提督はメリーランド州海軍から雇われたジョン・ヘンリー・ブーシェであった。彼の在任期間は短く、その後にウォルター・ブルック、そして最後にジェームズ・バロンが続き、バロンは戦争の終わりまで艦隊を率いた。バージニアは、私掠船の給料が高く、熟練した船員が不足していたため、海軍に十分な人員を募集するのに苦労した。(バージニアは私掠船を認可せず、代わりに第二次大陸会議で定められた私掠免許状を発行した。)

バージニア艦隊は主にチェサピーク湾を巡視していたが、常に人員不足で武装も貧弱だった。一部の船は商業目的で使用され、西インド諸島やヨーロッパへの航海に送られた。1775年から1779年の間に艦隊は15隻の拿捕船を捕獲したが、同様に数隻の船を失った。1779年にイギリス軍はゴスポートの造船所を襲撃し、物資や未完成の船数隻を破壊した。

1780年にイギリス軍がサウスカロライナに到着し、チェサピーク湾でのイギリス軍の襲撃活動が活発化したことで海軍防衛の需要が高まり、バージニアは水兵の徴用を余儀なくされた。 ^[4] 1780年12月に イギリス艦隊が裏切り者の ベネディクト・アーノルド率いる軍隊を上陸させた後、バージニアは絶望した海軍支援のために私掠船を雇った。それでもアーノルドはジェームズ川を遡ってリッチモンドまで進軍した。20隻を超えるバージニアの小型船と私掠船の艦隊が彼を追跡し、1781年4月の一方的な戦闘（オズボーンの戦い）でイギリス軍は12隻を拿捕し、残りは自沈するか焼き払われた。

ジェームズ号の惨事により、バージニア海軍にはリバティ号一隻しか残らなかった。同艦は1781年後半のヨークタウン包囲戦に繋がる作戦を支援したが、州が雇った3隻の追加の艦も同様であった。コーンウォリスがヨークタウンで降伏を余儀なくされると、バージニアは財政上の理由から船員の大半を解雇した。1782年と1783年には数隻の艦船が整備されたが、1783年のパリ条約締結により、2隻を除いてすべて売却された。リバティ号とパトリオット号は1787年まで税関船として保持された。リバティ号は戦争中、パトリオット軍の艦船の中で最も長く活躍した艦船の一つであった。 ^[5]

ヴァージニア暫定海軍は、ヴァージニアが 合衆国から脱退した1861年4月27日、ヴァージニア条約の条例によって設立された。条例では、2,000人の水兵と海兵の入隊を義務付け、それぞれ3年と4年の任期とした。軍艦が不足していたため、これらの水兵のほとんどは港湾や沿岸防衛砲台の建造と人員配置に従事した。ヴァージニアがアメリカ連合国に加盟すると、ジョン・レッチャー知事は1861年6月6日に布告を出し、「ヴァージニア暫定海軍のすべての士官、水兵、海兵」をアメリカ連合国海軍に編入した。^{[6]ヴァージニアが脱退後最初に取った行動の1つは、}ロバート・E・リーをヴァージニア陸海軍の最高司令官に任命することだった。 ^[7]

第2バージニア海軍の唯一の将官は、元アメリカ海軍士官のフレンチ・ フォレスト准将であった。その司令部はバージニア州ノーフォークの海軍基地であったが、1861年4月20日に北軍によって放棄された。

アメリカ南北戦争で重要な役割を果たした元アメリカ海軍のメンバー:

• サミュエル・バロン
• ジョン・マーサー・ブルック
• フランクリン・ブキャナン（装甲艦CSS バージニアIIとCSS テネシーを指揮）
• フレンチフォレスト
• ケイツビー・アプ・ロジャー・ジョーンズ
• シドニー・スミス・リー
• ウィリアム・フランシス・リンチ
• マシュー・フォンテイン・モーリー
• ロバート・ダブニー・マイナー（装甲艦CSS バージニアIIによる第1次攻撃の旗艦）
• トーマス・J・ペイジ
• ウィリアム・ハーワー・パーカー
• ロバート・B・ペグラム
• トーマス・R・ルーツ
• ジェームズ・H・ロシェル
• ジョン・ランドルフ・タッカー
• ウィリアム・C・ホイットル

リッチモンド防衛のための海軍を創設するため、海軍省はフリゲート艦USSユナイテッド・ステイツを引き上げ、これを受入艦とした。さらにヴァージニアはエンパイア、ノーザンプトン、トーマス・リーニー、ジェームズタウン、ヨークタウンを含む数隻の蒸気船を購入した。ヨークタウンはジェームズ川艦隊の旗艦としてパトリック・ヘンリーと改名された。^[8]

バージニア海軍が軍隊を南部連合に引き渡した時点で、以下の艦船を保有していた。

• USSユナイテッド ステイツ、CSSコンフェデレート ステイツに改名
• CSSジョージ・ページ
• CSSローガン
• CSS ノーサンプトン
• CSSティーザー
• CSSジェームズタウン
• CSSパトリック・ヘンリー

• ジョン・M・コスキ（1996年）。『キャピタル・ネイビー：ジェームズ川艦隊の隊員、艦船、作戦』キャンベル、カリフォルニア州：サバス・ウッドベリー出版社。ISBN 1-882810-03-1。
• ポールリン、チャールズ・オスカー（1906年）。『アメリカ独立戦争時の海軍：その運営、政策、そして実績』バロウズ・ブラザーズ社、315ページ。ポールリン マサチューセッツ海軍。 この作品には、革命期の各国の海軍に関する概要情報が含まれています。