JMCエア

JMCエア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン MT JMC JMC
設立	1999年9月（合併） ( 1999-09 )
営業開始	2000年3月 ( 2000-03 )
営業停止	2003年3月31日（トーマス・クック航空に改名） ( 2003-03-31 )
運営拠点	バーミンガム ブリストル ロンドン・ガトウィック ロンドン・スタンステッド マンチェスター ニューカッスル・アポン・タイン
艦隊規模	49
親会社	トーマス・クックAG
本部	コモンウェルス ハウス、マンチェスター空港 コンコルド ハウス、ガトウィック空港
収益	4億3,880万ポンド（2002年）[1]
利益	414万ポンド（2002年）[1]
従業員	1,736 (2002) [1]

JMC エアラインズ リミテッド( JMC エア、JMC エアライン、または単にJMC 、 jmcと表記されることもある) は、カールソン レジャー グループによるトーマス クック アンド サンの買収後、カレドニアン エアウェイズとフライング カラーズ エアラインの合併によって設立されたイギリスのチャーター航空会社です。JMC エアは主にトーマス クック ホリデー ブランドのサービスを提供し、2003 年 3 月にトーマス クック エアラインズ UKにブランド名を変更しました。

JMCエアは1999年に、トーマス・クックのホリデーブランドであるサンワールド、サンセット、インスピレーションズ、フライングカラーズ、カレドニアン航空の3つに加わる、5年間で2億ポンドのブランド変更計画とともに初めて発表されました。JMCエアは、トーマス・クックの息子、ジョン・メイソン・クックのイニシャルにちなんで名付けられました。^{[2] [3] [4]} JMCエアのマネージングディレクターは、フライングカラーズで同じ役職を務めていたテリー・ソウルトでした。^{[5] [6] [7]} 2000年3月からJMCエアの名前で運航を開始しました。主な運航拠点はロンドン・ガトウィック空港とマンチェスター空港でした。航空機は、ロンドン・スタンステッド空港、バーミンガム国際空港、ブリストル空港、グラスゴー国際空港、カーディフ空港、ニューカッスル空港にも駐機していました。JMCエアは、リーズ・ブラッドフォード空港からのフライトも運航していました。^[8]運航開始時の保有機材はボーイング757-200、エアバスA320、エアバスA330-200、マクドネル・ダグラスDC-10であった。

2000年、トーマス・クックはルフトハンザ航空の支援を受けるドイツを拠点とするグループであるC&Nツーリスティックに売却され、トーマス・クックAGに改名された。^{[9] [10]} JMCエアは買収の結果コンドル航空と密接な関係になり、ヨーロッパのチャーター便座席の16%をコントロールしていると推定された。 ^{[11] [12]}同年、JMCはマヨルカ島でのパッケージツアーで病気になった20人の観光客から訴訟に直面した。^[13] JMCエアは、イギリスの国家航空交通管制サービスの買収を試みた航空会社8社によるコンソーシアムにも参加していた。^[14]

1999年の運航を開始する前、JMCエアはボーイングの最新鋭757-300型機の取得を目指し、2001年に英国で初めて-300型機を運航する航空会社となった。 ^{[15] [16] [17] [18]} 2001年後半までに、トーマス・クックは550人以上のスタッフを解雇し、そのうち100人はJMCエアの従業員だった。^[19] JMCエアはまた、9月11日の攻撃を受けて乗客数が減少した結果、英国の3つの基地を閉鎖した。^[20] 同年11月、ニューカッスルからテネリフェ島へのJMCエアのフライトが、酔った乗客の事件により迂回され、乗客は逮捕され、4ヶ月間投獄された。^[21]同月、JMCエアは、 CITエアロスペースとタイコ・キャピタルを通じてリースしていたエアバスA330-200型機2機を受領した。この航空機は2クラス構成で、ロールスロイス社製のトレントエンジンを搭載していた。この航空機は主にカリブ海や米国への長距離運航に使用された。^{[22] [23] [24] [25]}

2002年初頭、JMCエアの乗客が、カルガリーからマンチェスターへの長距離飛行の結果、深部静脈血栓症の疑いで損害賠償を勝ち取った。^[26] 5月、JMCエアは2003年夏にトーマス・クックにブランド名を変更すると発表された。^{[27]この頃、JMCは}イージージェットなどの格安航空会社に対抗するため、フライトのみの予約を提供する動きを検討していた。^[28] トーマス・クックの塗装が施された最初の航空機は、2002年後半に空を飛んだ。^[29]

2003年、JMCエアは、2001年の平均33分の遅延が2002年には平均13分に短縮され、ホリデー・ウィッチによって遅延が最も短い英国最高のチャーター航空会社として評価されました。^{[30]同じ年、}スタンフォード大学の 学生として旅行していた16歳のスフィアン・サディクは、荷物の中に銃があるとスタッフに冗談を言った後、ガトウィック空港からのJMCエアのフライトへの搭乗を拒否されました。 ^{[31] JMCエアは2003年3月に営業を終了し、}トーマス・クック航空 になりましたが、JMCはクックのパッケージホリデー傘下の家族向けホリデーブランドとして残りました。^[32]

2003年3月にトーマス・クック航空としてブランド名を変更する前のJMCエアの最後の歴史的な航空機群。^{[33] [34] [35]}

2001年、JMCはテレビで人気のフィットネス専門家であるミスター・モチベーターと協力し、空気の健康改善を訴える広告キャンペーンを展開した。^[36] 2003年のJMC航空の女性客室乗務員の制服は、ロンドンの科学博物館 のコレクションに収められている。 ^[37]

• イギリスの廃業した航空会社のリスト

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