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| 設立 | 1996 | ||||||
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| 営業停止 | 2000年(カレドニアン航空と合併しJMC航空となる) | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| 本部 | マンチェスター空港 | ||||||
フライングカラーズは、1996年から2000年まで運航していた英国の チャーター航空会社でした。
歴史

同航空会社は、エアバスA320型機6機、エアバスA321型機2機、ボーイング757-200型機11機を保有し、1997年夏に運航を開始した。
フライング カラーズは、マンチェスター空港の本社以外にも、ロンドン ガトウィック空港やグラスゴー国際空港など、いくつかの拠点を構えていました。この航空会社は、新造機の保有と新機能により、チャーター業界ですぐに高い評価を得ました。フライング カラーズは、英国で初めて 757 機の客室内に LCD テレビ スクリーンを設置した航空会社で、このスクリーンは機内の天井から折り畳んで降ろすことができました。
1998年、当時旅行代理店だったトーマス・クック・アンド・サンがフライング・カラーズ・レジャー・グループを買収した。[1]
その後、トーマス・クックの自社チャーター航空会社であるエアワールドがフライング・カラーズ航空のブランドを採用した。[2] 買収後まもなく、エアワールドの元エアバスA321 2機がリース元に返却された。同航空会社はブリストルのエアワールドの運航拠点も維持した。
1999年、トーマス・クックはチャーター航空会社のカレドニアン航空とピーチ航空を運営していたカールソン・レジャー・グループの買収を完了した。[3] これにより、トーマス・クックは成長を続けるツアー事業のブランドを完全に変更した。2000年、トーマス・クックはチャーター航空事業をJMCエアとしてブランド変更し、[4]新しいユニバーサル顧客対応ブランド「JMC」の一部となった。
フライングカラーズは長距離運航を開始するためにエアバスA330-200型機2機を発注し、これらの機体はJMCのブランド変更後に到着しました。
JMCエアは2002年にトーマス・クック航空に改名されました。その後、トーマス・クック航空UKは、同じくマンチェスターで設立された航空会社であるマイトラベル航空との合併を発表しました。親会社は2007年6月に合併する予定で、2つの航空会社は2007年11月に合併しました。トーマス・クック航空は、親旅行代理店会社の倒産に伴い、2019年9月に営業を停止しました。
参照
参考文献
- ^ 「ツアー戦争が激化」、フライト・インターナショナル、1998年6月24日
- ^ 「フライングカラーズがエアワールドを統合」、フライトインターナショナル、1998年11月25日
- ^ 「カレドニアン航空のカラー変更」、フライト・インターナショナル、1999年8月18日
- ^ 「JMC、2001年に757-300の契約を検討」、Flight International、1999年11月24日
