歩兵機動車

歩兵機動車両（IMV ）は、武装した軍用輸送、軍事パトロール、偵察または警備車両として機能する四輪駆動の 装甲兵員輸送車（APC）です。例としては、 ATF Dingo、Otokar Cobra II、Iveco LMV、Oshkosh M-ATV、AMZ Dzik、AMZ Tur、Mungo ESK、およびBushmaster IMVなどがあります。最新の歩兵機動車両のほとんどは、一定レベルの地雷耐性待ち伏せ防護（MRAP）機能を備えています。歩兵機動車両の外観は、一般的にSUV、屋根付き ピックアップトラック、またはボックストラックに似ています。

IMV は、乗員の保護と地雷耐性を重視し、現代戦争の脅威に対応するために開発されました。IMV という用語が作られるずっと前から、フランスのVABや南アフリカのBuffelなど、同様の車両が存在していました。この用語は、軽量の 4x4 輪装甲兵員輸送車 (APC) を従来の 6x6 輪装甲車や 8x8 輪装甲車 (APC) と区別するために使われることが多くなっています。装甲を強化したM1114ハンビーの派生型は、非装甲のハンビーを IMV の役割を果たすように改造したものと見ることができます。

1994年、オーストラリア国防省は、非防護車両と防護車両の取得を通じて歩兵を動員する必要性を認識しました。 ^{[1]これは最終的にブッシュマスター歩兵機動車両の開発につながりました。これは後に}ブッシュマスター防護機動車両 と呼ばれるようになりました。

歩兵機動車両は、ローデシア戦争中に初めて発見されました。地雷の脅威の高まりに対応して、1972年頃から、部隊のワークショップや国内の鉄鋼加工会社で、ローデシア政府軍向けに「地雷待ち伏せ防護」車両が数多く即興的に生産されました。^{[2]南アフリカでも、}カスピア などの同様のユニットが開発されました。

ブッシュマスター歩兵機動車両は1990 年代にオーストラリア軍向けに設計され、数百台の車両が配備されました。

対テロ戦争における IED の脅威の高まりに対応して、交戦国は大量の IMV を導入した。2002 年、米国海兵隊はアフガニスタンで使用するためにフォース プロテクション社製のクーガーを配備し始めた。米国の対地雷・待ち伏せ防護プログラムと統合軽戦術車両プログラムの一環として、それぞれ数千台の発注があった。アフガニスタンでは ISAF 部隊が IMV を広く配備した。イラク戦争中には米国、英国、オーストラリアが IMV を配備した。

2018年、シリアのペシュメルガ部隊がアメリカ製のIMVに乗っているのが目撃された。 ^[3]

歩兵機動車両は、後方部隊や低強度紛争において、より軽量で防御力の低い車両に取って代わるように設計されています。巡回や輸送の役割において、ジープや中型トラックよりも防御力の高い代替手段となります。地雷や待ち伏せに対抗するために設計されており、これには散発的な小火器の射撃、IED や対戦車地雷などの脅威、RPG-7などの携帯式対戦車兵器が含まれます。

歩兵機動車両は、置き換え対象となっているトラックと似たデザインです。フロントガラスとサイドガラスは防弾ガラスで作られています。通常、V 字型の車体下部に、4 点式シートベルトや車両の屋根または側面から吊り下げられた座席などの乗員保護機能が追加されています。歩兵機動車両は小火器や爆発物には耐性がありますが、重機関銃や大砲の射撃、成形炸薬攻撃には耐えられるようには設計されていません。

歩兵機動車両は、装甲兵員輸送車に典型的な武器を搭載しています。多くは、ルーフにリングマウントまたはリモート武器システムのいずれかの機関銃を備えています。

IMV は通常、他の装甲車両よりも IED に​​対する防御力がはるかに高く、乗員は従来の装甲兵員輸送車では致命的となる爆発にも耐えられるように設計されています。通常、IMV は非装甲車両よりもはるかに重く、重量は一般に 6 トンを超え、最大 30 トンにも及びます。

直接戦闘用ではなく巡回や輸送用に設計されているため、路上での機動性に優れています。装甲車両としては高速で、100 km/h に近いかそれを超える路上速度で走行できる場合が多くあります。オフロードでの機動性は、全輪駆動、重量に対する出力、および高い地面圧力の欠如により制限される可能性があります。

多くは既存のトラックのシャーシから派生したものである。オリジナルのローデシア地雷伏兵防護車両はウニモグ、メルセデス、日産のトラックのシャーシから派生したものである。^[2]

この用語は、多くの国で開発された幅広い種類の車両を指します。

• ATFディンゴ
• AMZジク
• AMZター
• AMZ ズブル
• ブッシュマスター IMV
• BAE カイマン– アメリカのMRAPプログラムの一部
• BMCキルピ
• コンバットガード
• クーガー– アメリカのMRAPプログラムの一部
• ディドゴリシリーズ
• 東風孟氏
• 初勝利
• フォースプロテクションオセロット
• GAZ ティグル
• GAZヴォドニク
• ゴラン装甲車
• グリズリーAPC
• ハンターTR-12
• イヴェコ LMV – イタリア軍および他のヨーロッパの軍隊が数千台を発注
• カリャニ M4
• カマズ タイフーン– ロシアのタイフーン プログラムの一部
• コザック（装甲兵員輸送車）
• M16 ミロシュ
• マヒンドラ装甲軽特殊車両
• マヒンドラ マークスマン
• 地雷防護戦闘車両- 1979 年製ローデシアIMV。
• マンゴESK
• ネクスター・アラヴィス
• ニムル
• ノバトール– ウクライナ歩兵機動車
• オシュコシュ M-ATV – アメリカのMRAPプログラムの一部
• オシュコシュ L-ATV – 2015 年 8 月 25 日に米軍のJLTV要件を満たすために選定されました。
• オトカルコブラ
• オトカルコブラII
• RG-31 ニャラ
• RG-33
• RMMV Survivor Rドイツの RMMVとオーストリアのAchleitnerの合弁会社
• STREITグループスパルタン
• TADトゥランガ
• トゥーファン– イランのMRAP歩兵機動車
• ヴァルタ
• ユニコブ
• ZFB-05

• 
  ポーランド語AMZ Tur
• 
  クーガーH
• 
  オーストラリアン・スペシャライズド・ビークル・システムズ社製のタイパンはマンバAPCをベースにしている。
• 
  RMMV サバイバー R
• 
  ユニコブ

• 軽戦闘戦術全地形対応車 (L-ATV)
• RMMV サバイバー R
• GAZ ヴォドニク^[奪取]
• ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズの歩兵機動車両（IMV）
• ブッシュマスター IMV
• プロジェクト ブッシュレンジャー 2012-02-06ウェイバックマシンにアーカイブされました