BMCキルピ

キルピ
BMCキルピとシリアのアメリカ軍用車両
タイプ	地雷耐性待ち伏せ防護車両
原産地	七面鳥
サービス履歴
使用中	アクティブ（運用中）
使用者	演算子を参照
戦争	クルド人とトルコ人の紛争 シリア内戦 2012年シリア・トルコ国境衝突 トルコとISILの紛争 2019年トルコのシリア北東部への攻撃 第二次リビア内戦 ロシアのウクライナ侵攻
生産履歴
デザイナー	ビーエムシー
設計	2009年（最初のプロトタイプ）
メーカー	ビーエムシー
バリエーション	4x4と6x6
仕様
質量	20,000キログラム
長さ	6.0 m (ショートバージョン)(4x4) および 7.075 m (ロングバージョン)(4x4)
幅	2.51m（4x4）
身長	3.2メートル
クルー	乗客13名
鎧	STANAG 4569レベル 3 (MRAP) a
主 武装	7.62または12.7mm機関銃
エンジン	カミンズISBE 275 または カミンズ ISLE 350 ISBE 275: 2100 rpm で 271 PS、ISLE 350 2100 rpm で 345 PS
伝染 ; 感染	アリソン 3000 タイプ 3000SP
サスペンション	板バネ
地上高	345ミリメートル
燃料容量	310リットル
運用 範囲	時速60kmで1000km

BMC キルピ（トルコ語で「ハリネズミ」）は、トルコのBMC社が製造した対地雷・待ち伏せ防護車両です。^[1]キルピ は地雷や弾道の脅威に対して強力な防御力を発揮します。標準装甲と追加装甲を組み合わせることで、弾道の脅威に対する防御力を高めます。V字型の車体下部とモノコック構造により、車内の乗員を地雷や即席爆発装置（IED）から守ります。

BMC キルピは重装甲兵員輸送車です。主な目的は、あらゆる脅威から人員を守りながら、ある場所から別の場所へ輸送することです。必要な任務装備を装備することで、さまざまな作戦上の役割を果たすことができます。

Kirpi の設計プロセスは 2008 年に開始されました。最初のプロトタイプは 2009 年に製造されました。2009 年に、BMC は SSB (防衛産業庁) から 614 台の MRAP 車両の入札を獲得しました。この 614 Kirpi プロジェクトの初期設計段階と重要な設計段階で、プロトタイプがさらに開発され、Kirpi 1 になりました。

トルコ陸軍は、キルピ 1 を作戦に積極的に使用しています。キルピの運用開始後、トルコ陸軍の死傷者数は大幅に減少し始めました。キルピのこの初期の成功の後、キルピの総販売数は 1,500 台を超え、そのうち 200 台以上が輸出顧客向けです。

Kirpi 1 の 7 年間の運用後、ユーザーから得た経験とフィードバックを基に、Kirpi 1 にいくつかの改良を加えた Kirpi 2 が 2018 年に導入されました。2018 年に、BMC は SSB から 529 台の Kirpi 2 MRAP 車両の追加契約を獲得しました。独立したサスペンションにより、車内の兵士の移動がより快適になり、エアコンとエンジン冷却パックの統合が改善され、複合材の追加装甲により車両が軽量化され、より多くの積載量とミッション機器を運ぶことができます。粒子/榴散弾ホルダー、スポールライナーの設置アップグレードが、新しい第 2 世代の Kirpi 2 に適用されています。

BMC Kirpi はモノコック V 字型のボディです。前後に回収ポイントおよび/または牽引ポイントが装備されており、後部には NATO 標準のピントルが装備されています。フロントマウントの油圧式セルフ回収ウインチが標準装備されています。

複合追加装甲を備えた V 字型モノコックボディは、NATO Stanag 4569 の観点から地雷や弾道攻撃に対する優れた耐性を備えています。保護レベルは分類されています。Kirpi の第 2 世代である Kirpi 2 には、複合追加装甲が備わっており、地雷保護がさらに強化されています。

キャビンには 13 人の乗員が搭乗可能で、運転手、車長、砲手は正面を向き、残りの 10 人は互いに向かい合って座り、片側に 5 人、反対側に 5 人がそれぞれ側壁の端に座ります。各乗員には地雷防護座席、銃架、必要に応じて反撃できる銃口があります。ルーフ ハッチは 2 つあり、1 つは前面にあり、覆われた手動砲塔内で開きます。オプションで手動砲塔を自動火器ステーションに置き換えることができます。この場合、前面のルーフ ハッチが火器ステーションの後ろに開き、手動で操作または再装填できます。2 つ目のルーフ ハッチはキャビンの端にあります。車両後部には油圧式のドアがあり、このドアから 10 人の乗員が乗車または避難できます。

BMC Kirpi 4x4は空荷時18トン、積載量2,000kg、総重量20,000kgである。

BMC キルピの動力は、375 馬力 (275 kW) を発生する、EURO 3 排出ガス規制に適合した Cummins ディーゼル エンジンによって供給されます。エンジン コールド スタート キットが装備されており、冷却システムは -32 °C ～ +55 °C の温度範囲での戦術的用途に適合されています。

ドライブラインは、選択可能な 4x2 または 4x4 ドライブを備えた Axletech 2 速トランスファー ボックスに接続された Allison 3000 6 速フルオートマチック トランスミッションによって完成します。ドライバーが縦方向に制御する空気圧式差動ロックが装備されています。フロント ステアリング ドライブ アクスルとリア ドライブ アクスルは両方とも Axletech 定格 9,500 kg 容量で、パラボリック リーフ スプリング、伸縮式ショックアブソーバー、およびアンチロール バーの組み合わせによってばねが取り付けられています。Kirpi の第 2 世代である Kirpi 2 には、コイル スプリングを備えた完全に独立したサスペンションがあり、同じアクスル容量があります。両方とも、ドライバーが制御する空気圧式クロス アクスル差動ロックが装備されています。ステアリングはパワー アシストです。

シングル 14.00 R 20 タイヤが標準で、リムは 10x20 インチです。CTIS が装備されています。前後にディスク ブレーキが装備され、エンジン排気ブレーキが補助されています。ABS も標準装備です。

乗員キャビン内とエンジン部門の自動消火システムは標準装備ですが、外部とタイヤの消火システムはオプションです。

BMC Kirpi は兵員輸送車で、主に兵員をある場所から別の場所へ安全に輸送するために使用されます。また、エンド ユーザーが必要とする目的に合わせて調整できる多目的プラットフォームでもあります。特定の要件に応じて、さまざまな戦術目的に使用できます。BMC Kirpi には 4x4 と 6x6 の構成があります。車両は利用可能なすべての車輪で駆動されるため、あらゆる地形で任務を遂行するのに適しています。

4x4兵員輸送車

標準的な兵員輸送バージョンは、気候や地形の厳しさを無視して、13 人の人員をある場所から別の場所に高い安全性で輸送するために使用されます。

6x6 兵員輸送車

標準的な兵員輸送車の 6x6 バージョン。15 名の人員を輸送できます。

戦闘戦術車両

標準的な兵員輸送車バージョンに状況認識システムと攻撃兵器システムを装備すると、Kirpi は戦闘車両になります。

ユーティリティビークル

標準的な兵員輸送車バージョンは、貨物を安全に輸送するために多目的車両に改造することができます。

救急車

救急車バージョンは、負傷した兵士を戦闘の最中から運び出し、前線の後方まで安全に護送します。医師 2 名と入院患者 2 名、または医師 2 名と入院患者 1 名と歩行可能な患者 2 名を運ぶことができます。

地雷探知・処理車両

あらゆる軍の車列を先導し、地中に埋設された爆発物を探知し、ロボットアームで破壊し、地雷の脅威を除去します。

設計契約は2009年に締結され、2014年に納品が開始されました。^[2]

装甲車体は徹甲弾や砲弾の破片から車体を守ります。一部の車両にはRPG弾に対する防御としてケージ装甲が装備されています。^[2]

キルピにはショックアブソーバーシートと内装アクセサリー、GPSシステム、リアビューカメラ、自動消火システムが搭載されている。兵員室の両側には5つの射撃口と4つの防弾窓がある。^[3]

屋根の上には砲手用の遮蔽された位置があり、手動で操作でき、360度回転できます。車両は7.62 mmまたは12.7 mm機関銃で武装でき、遠隔操作武器ステーションも利用できます。^[2]

•  ボスニア・ヘルツェゴビナ
  • ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍：2024年11月、ボスニア・ヘルツェゴビナのズカン・ヘレス国防大臣は、トルコからBMCキルピMRAPを調達する協定が締結されたと発表した。^{[4] [5]}
•  ジブチ
  • ジブチ軍：アセルサンSARP DUAL遠隔操作兵器ステーションを搭載したBMCキルピIが使用中。^[6]
•  コソボ
  • コソボ治安部隊：コソボ国防省は地元メディアとトルコのアナドル通信社に対し、BMCキルピ4x4MRAP車両14台の購入を確認し、納入は2022年に開始される予定である。^[7]
•  リビア
  • リビア軍：トルコから寄贈されたBMCキルピ4x4MRAP18台。^[8]
•  カタール
  • カタール首長国陸軍：50名発注中^[9]
•  ロシア
  • ロシア軍：ウクライナ軍から捕獲された2名。^[10]
•  ソマリア
  • ソマリア国軍：BMCキルピ4x4MRAP車両12台が運用中。トルコより寄贈。^[11]
•  チュニジア
  • チュニジア軍：233名が勤務中。^[12]
•  七面鳥
  • トルコ軍：2,000人以上が従軍中。^{[13] [14] [15] [16] [17] [18]}
  • トルコ空軍：15機運用中。^[19]
  • 憲兵総司令部：230名が勤務中。^[20]
  • 保安総局：40名が勤務中。^[21]
•  トルクメニスタン
  • トルクメニスタン軍：100名が勤務中。^{[22] [より詳しい情報源が必要]}
•  ウクライナ
  • ウクライナ海軍：ウクライナ海軍の海兵隊派遣隊は、トルコ製のBMCキルピ4x4MRAP車両50台を受領しており、さらに150台が後日納入される予定である。^[23]少なくとも42台の追加車両からなる別のバッチが、2023年初頭にウクライナに輸送されるのが確認された。^{[24]紛争地帯の在庫と装備の損失を追跡する防衛分析ウェブサイト}Oryxによると、2024年9月3日現在、進行中のロシアのウクライナ侵攻中に合計34台の車両が破壊、損傷、放棄、または捕獲されている。^[25]
•  アラブ首長国連邦
  • アラブ首長国連邦陸軍：BMCキルピIIの改良型で、インターナショナル・ゴールデン・グループがBMCのライセンスを受けてアラブ首長国連邦で現地生産し、「K2」として販売しており、2023年にアラブ首長国連邦陸軍に採用された。^{[26] [27]}

•  北東シリア自治政府(AANES) ^[要出典]
  • 人民防衛部隊（YPG）： 2019年にトルコ軍から鹵獲された部隊で、2022年に使用されている。^[28]
•  イエメン
  • 南部運動：アラブ首長国連邦がトルコから購入したBMCキルピI MRAPの一部は、イエメンの分離主義南部暫定評議会に寄贈され、その準軍事組織である南部運動によって運用された。^[29]

• ウィキメディア・コモンズの BMC Kirpi に関連するメディア
• 公式サイト
• BMC-350 キルピ MRAP 地雷防護装甲車 armyrecognition.com