Loading article…
 州道101号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 101 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 79.291 マイル[1] (127.606 km) | |||
| 存在した | 1932年～現在 | |||
| 南部セグメント | ||||
| 長さ | 0.560 マイル[1] (901 メートル) | |||
| 南端 |  フローレンス近郊のKY 1039 | |||
| 北端 |  フローレンス近郊のSR 156 | |||
| 南中央セグメント | ||||
| 長さ | 17.477マイル[1] (28.127 km) | |||
| 南端 |  ミラノ近郊のUS50 | |||
| 北端 |  ペンタウン近くのI-74 | |||
| 北中部セグメント | ||||
| 長さ | 16.271マイル[1] (26.186 km) | |||
| 南端 |   ブルックビルのUS 52 / SR 1 | |||
| 北端 |   リバティのUS 27 / SR 44 | |||
| 北部セグメント | ||||
| 長さ | 44.983 マイル[1] (72.393 km) | |||
| 南端 |  プレザントミルズ近くのSR 124 | |||
| 主要交差点 |  プレザントミルズのUS 33、リヴァーレのUS 224、タウンリー付近のUS 30 、ウッドバーン付近のUS 24   | |||
| 北端 |  ニュービル近郊のSR 1 / SR 8 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | アダムス、アレン、デカルブ、フランクリン、リプリー、スイス、ユニオン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
アメリカ合衆国インディアナ州の州道 101 号線は、インディアナ州東部を南北に走る州道で、4 つの区間に分かれており、総延長は 79.42 マイル (127.81 km) です。
ルートの説明
SR 101のうち、 US Route 33 (US 33)と並行する区間のみが、国道システム(NHS)の一部としてリストされています。 [2] NHSは、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされている高速道路のネットワークです。[3] この高速道路は、インディアナ州の他のすべての州道と同様に、インディアナ州運輸局(INDOT) によって維持管理されています。同局は、維持管理責任の一環として、平均年間日交通量(AADT) と呼ばれる指標を使用して、すべての州道の交通量を追跡しています。この測定は、年間の平均的な日の道路区間の交通量の計算です。2010年、INDOTは、SR 124とUS 33の間で毎日高速道路を使用する車両710台と商用車60台が最も少ない交通量であると算出しました。ピーク時の交通量は、サンマンとI-74の間で、5,740台の車両と450台の商用車AADTでした。[4]
南部セクション
ルートの最南端は0.48マイル（0.77 km）の長さで、スイス郡の州道156号線とケンタッキー州道1039号線を結んでおり、ケンタッキー・スピードウェイの近くで州間高速道路71号線とアメリカ国道42号線に接続し、マークランド・ダムでオハイオ川を渡る。[5] [6]スピードウェイの拡張とケンタッキー州道1039号線の延伸前は、このルートはケンタッキー州道1188号線に接続しており、オハイオ川を少し過ぎたアメリカ国道42号線で終わっていた。
南中央部
SR 101 の 2 番目の部分は 17.47 マイル (28.12 km) の長さで、リプリー郡内にあります。SR 101 のこのセクションは、米国ルート 50 (US 50) から始まり、北に向かってミランに向かいます。道路は 2 車線の高速道路として、数軒の家がある田舎の農地を通過します。道路は SR 48 のすぐ南で北東に曲がります。SR 48 を過ぎると高速道路は真北に戻ります。このセクションは、ペンタウンの州間高速道路 74 (I–74) とのインターチェンジで終わります。[7] [6]
北中部
SR 101の3番目の部分は16.44マイル（26.46 km）の長さで、ブルックビルのUS 52とSR 1から始まります。SR 101はSR 1と北に並行して走り、その後SR 101はSR 1を離れて北東に向かいます。高速道路はブルックビル湖の周りを曲がり、リバティに向かって真北に進みます。道路はユニオン郡を横切り、再び北東に曲がり、リバティのUS 27とSR 44の交差点で終わります。[8] [6]
北部
4番目で最後の部分は、長さ45.03マイル（72.47 km）で、南端はアダムズ郡南東部の州道124号線にあり、農地を通り北に向かう。道路はプレザントミルズに入り、 US 33号線と短時間合流する。プレザントミルズの北で、道路はセントメアリーズ川を越える。川を渡った後、道路はリヴァーレに入り、 US 224号線と合流し始める。合流はリヴァーレを出て西に向かい、ディケーターに向かう。合流は、SR 101が北に戻り、US 224が西に向かうところで終了する。SR 101はアレン郡を横断し、タウンリー付近でUS 30号線と交差する。US 30号線を過ぎると、道路は旧SR 14号線（現在はドーキンス道路として知られる）で終点となる。ドーキンス道路を過ぎると、道路はノーフォーク・サザン鉄道と交差する。その後、道路はウッドバーンに入り、東に向かって急カーブを描き、その後北に戻るカーブを描きます。ウッドバーンの北で、高速道路はUS 24とのインターチェンジがあり、モーミー川を渡ります。川を渡った後、道路は西に向かって急カーブを描き、その後北に戻る急カーブを描きます。カーブの北で、ルートはSR 37と交差し、ディカルブ郡に入り、その中でセントジョセフ川を渡ります。SR 101 の北端はSR 8と SR 1との交差点にあります。 [9] [10] [6]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcdef Indiana Department of Transportation (2016年7月). Reference Post Book (PDF) . インディアナポリス: Indiana Department of Transportation . 2017年2月7日閲覧。
- ^ 国道システム：インディアナ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2003年12月。 2008年10月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年7月24日閲覧。
- ^ 「National Highway System」。連邦道路管理局。2010年8月26日。2008年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月19日閲覧。
- ^ 「INDOT Traffic Zones」。インディアナ州運輸省。2010年。2011年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月24日閲覧。
- ^ 「SR 101 南部セクションの概要マップ」（地図）。Googleマップ。2012 年7 月 23 日閲覧。
- ^ abcd インディアナ州交通地図(PDF) (地図)。地図作成：INDOT。インディアナ州交通局。2011年12月。 2010年12月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年7月23日閲覧。
{{cite map}}: CS1 メンテナンス: 年 (リンク) - ^ 「SR 101 の南中央セクションの概要図」（地図）。Googleマップ。2012 年7 月 23 日閲覧。
- ^ 「SR 101 北中央セクションの概要マップ」（地図）。Googleマップ。2012 年7 月 23 日閲覧。
- ^ インディアナ鉄道地図(PDF) (地図)。地図作成：INDOT。インディアナ州運輸省。2011年8月23日。 2011年6月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年7月23日閲覧。
- ^ 「SR 101 北部セクションの概要マップ」（地図）。Googleマップ。2012 年7 月 23 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 101
KML is from Wikidata
- インディアナ州ハイウェイ終点: SR 101