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 州道156号線 | ||||
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SR 156 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 27.233マイル[1] (43.827 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヴィヴェイのSR 56 | |||
| 東端 | ライジングサン近くのSR 56 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | オハイオ州、スイス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 156 号線( SR 156 ) は、アメリカ合衆国インディアナ州のヴィヴェイとライジングサンの間を走り、フローレンスを通過するインディアナ州道の一部です。インディアナ州内にあるSR 156号線の27.15 マイル (43.69 km) は、小規模な幹線道路として機能しています。この幹線道路はいずれも、国道システムに登録されていません。SR 156 は主に田舎の 2 車線幹線道路で、農地や住宅地を通過します。SR 156 は 1931 年に初めて州道として指定されました。この幹線道路は、1927 年に遡る元の州道 58 号線の指定に代わるものです。SR 58 は、ヴィヴェイからフローレンス、パトリオットを経てライジングサンまで走っていました。
ルートの説明
SR 156 は、ビベイのSR 56との交差点から始まり、北東に向かっています。この高速道路は、ビベイを離れる前に住宅地を通過します。ビベイを出た後、ルートは 2 車線の高速道路として、いくつかの森林を含む田舎の農地に入ります。道路はSR 101との交差点があり、マークランド ダムを通過します。ダムは SR 101 をオハイオ川を渡り、ケンタッキー州に入ります。ダムを通過した後、SR 156 はオハイオ川と並行してフローレンスを通過します。フローレンスを通過した後、高速道路は北に曲がり、パトリオットに向かいます。パトリオットでルートはSR 250と交差点があり、高速道路は再び北東に曲がり始めます。パトリオットを過ぎると、道路は西北西に曲がり、オハイオ郡に入ります。SR 156 は、ライジング サンのちょうど南にある田舎のオハイオ郡の SR 56 との交差点で終わります。[2] [3]
インディアナ州の州道156号線は、全米高速道路システム（NHS）に含まれていない。 [4] NHSは、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされている高速道路網である。[5] この高速道路は、州内の他の州道と同様に、インディアナ州運輸局（INDOT）によって維持管理されている。同局は、維持管理業務の一環として、年間平均日交通量（AADT）と呼ばれる指標を使用して、すべての州道の交通量を追跡している。この測定は、年間の平均的な日の道路区間の交通量の計算である。2010年、INDOTは、フローレンスとパトリオット間の高速道路を1日に使用する最低交通量は1,400台、商用車は100台と算出した。ピーク時の交通量は、ビベイ内のSR156の区間で、6,180台、商用車は500台だった。[6]
歴史
SR 156は1927年にSR 58として計画され、1928年にSR 58として開通しました。 [7] [8] [9] SR 58は1931年に現在のSR 156に変更され、SR 58はインディアナ州西部の新しい道路に移されました。[10] [11]ルートと番号は1931年以来変更されていません。[11] [2]
主要交差点
参考文献
- ^ ab インディアナ州運輸省(2015年7月)。参考ポストブック(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。 2016年9月23日閲覧。
- ^ ab インディアナ州運輸省 (2012)。インディアナ州交通地図 ( PDF) (地図) (2011–2012 版)。1:550,000。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。§ L10 & L11。OCLC 765461296 。 2012年11月17日閲覧。
- ^ 「インディアナ州道156号線の概要」（地図）。Googleマップ。 2012年11月17日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2003 年 12 月)。国道システム: インディアナ(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年11 月 17 日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (2012 年 9 月 26 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年11 月 17 日閲覧。
- ^ 「INDOT Traffic Zones」。インディアナ州運輸省。2010年。2011年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月17日閲覧。
- ^ Rand McNally (1926). インディアナ州の道路地図 (地図). シカゴ: Rand McNally . 2012年11月17日閲覧– Broer Map Library経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1927)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。2012年11月17日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1928)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。1:795,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 31119707, 190592752。2012年11月17日閲覧–インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1930 年 9 月 30 日)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。2012年11 月 17 日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ ab インディアナ州高速道路委員会 (1931年9月30日)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。 2012年11月17日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 156
KMLはWikidataから取得されています