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 アイコン・オブ・ザ・シーズは2023年にフィンランドのトゥルク沖で初の海上公試を実施
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| 歴史 | |
|---|---|
 バハマ | |
| 名前 | 海のアイコン |
| 所有者 | ロイヤル・カリビアン・グループ |
| オペレーター |  ロイヤル・カリビアン・インターナショナル |
| 登録港 | ナッソー、バハマ |
| ビルダー | マイヤー トゥルク、トゥルク、フィンランド |
| 料金 | 18億6千万ユーロ[1] |
| ヤード番号 | NB1400 |
| 横たわった | 2022年4月4日[2] |
| 発売 | 2022年12月9日[3] |
| スポンサー | リオネル・メッシ |
| 洗礼を受けた | 2024年1月23日[4] |
| 取得した | 2023年11月27日[3] |
| 処女航海 | 2024年1月27日 |
| 使用中 | 2024年～現在 |
| 識別 | |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アイコンクラスの クルーズ船 |
| トン数 | 248,663 GT、307,895 NT [3] |
| 長さ | 364.75メートル（1,196.7フィート）[3] |
| ビーム | 48.47メートル（159.0フィート）[3] |
| 身長 | 75.6メートル（248フィート） |
| 下書き | 9.25メートル（30.3フィート）[3] |
| デッキ | 20 [5] |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード | 22ノット（時速41km） |
| 容量 |
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| クルー | 2,350 [5] |
アイコン・オブ・ザ・シーズは、アイコンクラスのネームシップです米国 マイアミ港から就航しました。総トン数248,663トンのアイコン・オブ・ザ・シーズは 、世界最大のクルーズ船です。
歴史
2016年10月、ロイヤル・カリビアンとフィンランドの造船会社マイヤー・トゥルクは、「アイコン」というプロジェクト名で2隻の船を建造する注文を発表しました。[7]船は2023年第3四半期と2025年に納品される予定で、[8] [9] DNVによって分類される予定です。[10]
ロイヤル・カリビアンは2016年に「Icon of the Seas」の商標登録を申請した。[11]
アイコン・オブ・ザ・シーズの鋼板切断は2021年6月に始まった。[12] 2021年10月、ロイヤル・カリビアンは、同船用の最初のLNGタンクがドイツのロストックにあるネプチューン・ヴェルフトに設置されたと発表した。[ 13 ] 2021年12月、LNGタンクを含む浮体式機関室ユニットはタグボートでフィンランドのトゥルクに曳航された。 [14]竜骨は2022年4月に据え付けられた。 [2] 2022年5月、ロイヤル・カリビアンはアイコン・オブ・ザ・シーズがオアシス級よりも大きいことを確認した。[15]
2023年6月19日、アイコン・オブ・ザ・シーズは最初の海上試験に出航した。[16] 6月22日にマイヤー・トゥルク造船所に戻り、システムの調整と内部空間の完成と家具の設置が行われた。[17]
2023年11月27日、船はロイヤル・カリビアンに引き渡された。[18]船は最終的な艤装作業のためスペインのカディスにあるナバンティア造船所に停泊し、 [19]その後12月23日にプエルトリコに向けてカディスを出港し、2024年1月10日に母港のマイアミ港に到着した。[20] [21] 1月23日、命名式が行われ、アイコン・オブ・ザ・シーズはサッカー選手のリオネル・メッシによって命名された。[22]処女航海は1月27日にマイアミ港を出港して始まった。[23]
2024年6月25日、メキシコのコスタマヤに停泊中に船内で火災が発生したと報告された。しばらく電力が失われたが、炎はすぐに消し止められ、クルーズラインによると被害は「最小限」であった。[24]
2024年9月23日、アイコン・オブ・ザ・シーズは技術的な問題に見舞われ、速度を落として9月25日のセントトーマス港への寄港を逃した。9月28日にマイアミに停泊した後、アイコン・オブ・ザ・シーズはメンテナンスのためバハマのフリーポートへ向かった。ロイヤル・カリビアンが故障を修理する間、翌週のクルーズはすべてキャンセルされた。[25]
デザイン
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アイコン・オブ・ザ・シーズは液化天然ガス（LNG）で動く。この船には6基のマルチ燃料バルチラエンジンがあり、LNGと蒸留燃料の両方で動く。環境保護団体は、LNGはより有害な温室効果ガスを排出するため、より有害な燃料であると主張している。[23]ロイヤル・カリビアン副社長ニック・ローズは「我々は[LNG]を船の設計に柔軟性を持たせるのに役立つ過渡的燃料だと考えている... LNGはバイオ燃料、メタノール、陸上電源などの他のエネルギー源とともに、我々の代替燃料戦略の一部である」と述べた。[26] アイコン・オブ・ザ・シーズは、そのような技術を使用する最初のロイヤル・カリビアン船である。[27]
アイコン・オブ・ザ・シーズは、総トン数で世界最大のクルーズ船です。 [26] [ 28] [29] [3]この船の乗組員は2,350人で、乗客定員は2人乗りで5,610人、最大定員で7,600人です。[5]アイコン・オブ・ザ・シーズには20のデッキがあり、7つのプールと6つのウォータースライダーがあります。同社によると、この船はクルーズ船の中で最も高い滝、最も高いウォータースライダー、そして最大のウォーターパークを備えています。[28]
この船はウィルソン・バトラー・アーキテクツ、3Deluxe、RTKL、スカイラボ・アーキテクチャーなどの建築家とデザイナーのチームによって設計された。[30]デザイナーたちは次のような新しいコンセプトを導入した。
- アクアドーム：船の上のガラスドームの下にあるダイビングとパフォーマンスの会場[31]
- ザ・パール：ロイヤルプロムナードのダイナミックなアートインスタレーションとして設計された構造的特徴[32]
- アブソリュートゼロ：アイススケートリンクとエンターテイメント会場[33]
- サーフサイド: 家族向けの近所
- ザ・ハイダウェイ：船上初の吊り下げ式インフィニティプールを備えたビーチクラブ[28]
- スリルアイランド：6種類のウォータースライドを備えた海上最大のウォーターパーク
- スイム＆トニック：海上で最大のスイムアップバー[34]
ギャラリー
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アクアドーム -
ロイヤルプロムナードにある構造芸術インスタレーション「ザ・パール」 -
ロイヤルシアター -
アクアドームのオーバールックバー -
セントラルパーク -
スリルアイランドウォーターパーク
参考文献
- ^ 「ICON 1 - 船体1400に関する信用契約に関する修正第7号」。2024年2月27日閲覧。
- ^ ab “Royal Caribbean Celebrates Keel Laying For Icon Of The Seas”. 2022年4月5日. 2023年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月25日閲覧。
- ^ abcdefghi 「Icon of the Seas (38545)」。DNVの船舶登録簿。DNV 。 2024年1月14日閲覧。
- ^ “South Florida Proud: Royal Caribbean Takes Center Stage On Inter Miami CF's Iconic Jerseys”. Royal Caribbean International Press Center . 2024年1月23日. 2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月24日閲覧。
- ^ abcd 「Icon of the Seas Fast Facts」。ロイヤル・カリビアン・インターナショナル。2023年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月28日閲覧。
- ^ ab “Wärtsilä 46DF 製品ガイド” (PDF) 。 2022年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年1月11日閲覧。
- ^ 「LNGと燃料電池で動く、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルの新造船が未来の波に乗る」。ロイヤル・カリビアン・プレスセンター（プレスリリース）。ロイヤル・カリビアン・クルーズ社。2016年10月10日。2023年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月3日閲覧。
- ^ “Icon of the Seas: 旅程、特徴、その他”.ロイヤル・カリビアン・ブログ. 2022年1月6日. 2022年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月17日閲覧。
- ^ スタッフ、CIN（2021年11月5日）。「ロイヤル・カリビアン・グループ、ほとんどの新造船の納入を延期」。cruiseindustrynews.com 。 2022年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月17日閲覧。
- ^ “DNV GL sort bei Turku-Schiffen für Klasse” [DNV GL はトゥルクの船で授業を提供しています] (ドイツ語)。 2018年5月8日。2018年5月9日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 9 日に取得。
- ^ Matt Hochberg (2016年10月22日). 「Royal Caribbean、Icon of the Seas の船名を商標登録」. Royal Caribbean Blog. 2017年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月4日閲覧。
- ^ “Meyer Turku が Royal Caribbean の新名 Icon of the Seas の鋼板をカット”. seatrade-cruise.com . 2021年6月16日. 2022年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月19日閲覧。
- ^ Romanenko, Maria (2021年10月28日). 「Icon of the Seas、初の307トンLNG燃料タンクを搭載」. cruiseindustrynews.com . 2022年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月11日閲覧。
- ^ “Mega-Modul für "Icon of Sea" reist von Warnemünde nach Turku" (ドイツ語)。 2021年12月21日。2022年5月15日のオリジナルからアーカイブ。2022 年5 月 15 日に取得。
- ^ Huxley, Lucy (2022年5月10日). 「Royal Caribbean's Icon of the Seas to be 'bigger than Oasis-class'」. Travel Weekly . 2022年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月11日閲覧。
- ^ McGillivray, Robert (2023年6月19日). 「史上最大のクルーズ船が海上試験に出発、初公開」. Cruise Hive . Cruise Hive Ltd. 2023年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月28日閲覧。
- ^ McGillivray, Robert (2023年6月22日). 「Icon of the Seas Returns to Shipyard After Acing First Sea Trials」. Cruise Hive . Cruise Hive Ltd. 2023年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月28日閲覧。
- ^ “ロイヤル・カリビアン、世界最大の新クルーズ船を受領”. 2023年11月27日. 2023年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月27日閲覧。
- ^ 業界ニュース、クルーズ。「カディスにあるロイヤル・カリビアンのアイコン・オブ・ザ・シーズの写真 - クルーズ業界ニュース | クルーズニュース」。2023年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 業界ニュース、クルーズ。「ロイヤル・カリビアンのアイコンがスペインで1万本の植物を受け取る - クルーズ業界ニュース | クルーズニュース」。2023年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “世界最大のクルーズ船「アイコン・オブ・ザ・シーズ」が港に到着”. nbcmiami.com . 2024年1月10日. 2024年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月10日閲覧。
- ^ The Icon of Icon | Live from #IconoftheSeas、2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2024年1月24日閲覧。
- ^ ab “Icon of the Seas: 世界最大のクルーズ船が出航”. Sky News . 2024年1月28日. 2024年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月28日閲覧。
- ^ フランチェスカ・ストリート（2024年6月26日）。「世界最大のクルーズ船で火災が発生」CNN。
- ^ 「Icon of the Seasの技術的障害と今後のクルーズキャンセルについて私たちが知っていることすべて」Everything Icon 。 2024年9月25日閲覧。
- ^ ab Karen McVeigh (2024年1月26日). 「『最大、最悪』だが最もクリーンか？世界最大のクルーズ船が出航」ガーディアン。2024年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月28日閲覧。
- ^ Habibic, Ajsa (2023年3月16日). 「LNG動力のアイコン・オブ・ザ・シーズで6基のマルチ燃料エンジンのうち最初のエンジンが始動」。オフショア・エネルギー。2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月29日閲覧。
- ^ abc 「ロイヤル・カリビアン、新型クルーズ船「アイコン・オブ・ザ・シーズ」の壮大なデザインを発表」。ロイヤル・カリビアン・ブログ。2022年10月20日。2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ “Icon of the Seas Ship Details Revealed - Cruise Critic”. cruisecritic.com . 2023年10月24日. 2023年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月28日閲覧。
- ^ 「ロイヤル・カリビアン・グループのIcon of the Seasはテクノロジーのテストベッド」CruiseandFerry.net。2023年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月23日閲覧。
- ^ “Royal Caribbean's Making an Icon: Creating AquaDome”. royalcaribbeanpresscenter.com . 2024年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月12日閲覧。
- ^ “Icon Extra: Behind The Pearl on Royal Caribbean's Icon of the Seas”. royalcaribbeanpresscenter.com . 2024年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月12日閲覧。
- ^ “Absolute Zero | Cruise Ship Activities | Royal Caribbean Cruises”. Royal Caribbean . 2024年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月12日閲覧。
- ^ 「地球上で最大のクルーズ船の内部を独占的に見てみよう！」today.com。2024年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月12日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アイコン・オブ・ザ・シーズ (船、2023年)に関連するメディアがあります。
- ロイヤル・カリビアン・インターナショナルのページ