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イアン・ダウスランド・ワディ | |
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 イアン・ダウスランド・ワディ飛行隊長代理。第 486 飛行隊（ニュージーランド空軍）。1944 年 3 月 | |
| 生まれる | 1914年12月5日 ニュージーランド、マールボロ、ブレナム |
| 死亡 | 1998年9月16日（享年83歳）ニュージーランド、カンタベリー、クライスト チャーチ |
| 埋葬された | セドン墓地、セドン、マールボロ、ニュージーランド |
| 忠誠 | ニュージーランドイギリス |
| サービス | ニュージーランド空軍 |
| ランク | 中隊長 |
| サービス番号 | NZ402915 |
| ユニット | ニュージーランド空軍第486飛行隊 |
| コマンド | ニュージーランド空軍第486飛行隊 イギリス空軍第164飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 |
| 配偶者たち） | ヘレン・マーガレット・メアリー |
| 子供たち | 2 |
イアン・ダウスランド・ワディ中隊長、DFC（1914年12月5日 - 1998年9月16日）は、第二次世界大戦中のニュージーランド空軍の戦闘機パイロットでした。彼はニュージーランド空軍第486飛行隊の創設メンバーであり、その指揮官にまで昇進しました。彼は1944年8月25日にイギリス空軍第164飛行隊を指揮中に撃墜され、捕虜になりました。
若いころ
イアン・ダウスランド・ワディは1914年11月5日、ニュージーランドのマールボロ地方ブレナムでチャールズとエセル・ワディの息子として生まれた。 [1] [2]彼はクライストチャーチの学校に通った。[3]戦争が始まる前、ワディはマールボロ地方のセドンで農場労働者として働いていた。 [1] [4]
第二次世界大戦
初期研修
ワディは1940年8月31日、25歳でニュージーランド空軍（RNZAF）に入隊した。彼の初等飛行訓練（EFTS）はDH82タイガーモスで行われ、10時間を費やした。[5]彼の飛行章は1941年2月10日付であった。RNZAFは戦前のイギリス空軍のパイロット訓練システムを使用しており、章はITS（中級訓練飛行隊）段階の終了時に「授与」されたが、実際に授与されたのはATS（上級訓練飛行隊）段階の終了時であった。[5]
初等訓練クラスを修了後、彼はニュージーランド空軍ウッドボーン基地の第2飛行訓練学校（6Bクラス）に送られた。 [5]彼は1941年3月21日に軍曹パイロットとしてこのコースを修了した。[1]
初期のヨーロッパへの派遣
ワディは1941年4月29日、イギリス空軍に配属されるために定期船HMTアワテア号に乗ってニュージーランドを出港した。アワテア号はカナダを経由してイギリスに向かい、6月に最終目的地に到着した。[6] [要ページ]イギリスに到着すると、ワディはイギリス空軍ヘストン基地の第61作戦訓練部隊に配属され、単座戦闘機の訓練を受けた。その後、第603飛行隊に配属された。
彼の新しい部隊はホーンチャーチに拠点を置き、スーパーマリン スピットファイア Mk V戦闘機を運用していた。この飛行隊はホーンチャーチ戦闘機団の一部であり、ドイツ占領下のフランスへの護衛任務や掃討任務に定期的に参加していた。[7]
第486飛行隊
ワディは第603飛行隊が中東へ移動する直前に同隊を離れ、ニュージーランド空軍第486飛行隊に配属された。彼は1942年3月9日、リンジーのRAFカートンに結成されたばかりの新しい部隊に到着した。[5]第486飛行隊は戦闘機司令部におけるニュージーランドの2番目の部隊であり、当初は夜間戦闘能力でホーカーハリケーンを運用していた。飛行隊の24人のニュージーランド空軍パイロットのうち、ワディは既に戦時中の勤務経験のある10人のうちの1人だった。訓練期間の後、4月に運用可能となった。[8] [9]
5月22日にパイロット士官に任命されたワディは、[1] 9月末にホーカー タイフーン戦闘機への転換を開始した第486飛行隊で勤務を続けた。12月に飛行士に昇進したワディと彼の同僚のパイロットは新しいタイフーンタイプの経験を積み続けたが、 1943年初頭、彼と僚機のジム マコー（リッチー マコーの祖父）は2機のフォッケウルフ Fw 190による撃墜を間一髪で免れた。 [11]
1943年4月9日、ワディは2機の敵機撃墜（1機は撃墜確実、1機は損傷）に関与した。このとき、飛行隊は2機のFw 190と交戦した。デズモンド・スコット中隊長率いる第486飛行隊タイフーンはフランスのエトルタへ戦闘機攻撃（船舶攻撃）を行い、スコット、スパイク・アンバーズ、ハーヴェイ・スウィートマン、ワディの4人は2機のドイツ機を攻撃し、2機は攻撃から撤退した。最後に1機がキャップ・ダンティフェール付近の崖下で煙をたなびかせているのが目撃された。[12]
1943年6月、ワディは戦闘機リーダーズ・スクール[13]に入学し、7月10日にチャーミーダウン空軍基地に配属されていたスウィートマン[14]からB飛行隊の指揮を継承した。ワディの昇進は続き、1943年9月25日、デズモンド・スコット司令官がタングミア・タイフーン航空団の指揮を執ったのに伴い、第486飛行隊[1]の指揮を執った。飛行隊長代理に昇進したワディは、任務満了となる1944年1月7日まで飛行隊の指揮を執った。[15]この時点で、ワディは指揮を執って以来、事実上すべての主要な攻勢ショーに参加していた。
1944 年 1 月 11 日に彼はイギリス空軍第 55 作戦訓練部隊に配属され、その直後の 1944 年 1 月 26 日に第 4 戦術演習部隊 (TEU) に配属されました。第 4 TEU に在籍中、ワディは殊勲飛行十字章(DFC) を授与されました。1944 年 3 月 17 日のロンドン ガゼットに掲載された DFC の表彰状には次のように記されています。
この士官は、多数の船舶攻撃を含む多数の出撃に参加しました。ワディ中隊長は、優れた技能、勇気、決意で中隊を率い、数々の成功に大きく貢献しました。彼は常に強い決意で攻撃を成功させ、皆に模範を示しました。
— ロンドン・ガゼット、第36429号、1944年3月14日[16]
1944年3月28日、彼は再び配属され、今度はイギリス空軍ポールトン基地の第3TEUに配属された。
第164飛行隊と捕虜
ワディは1944年8月17日、イギリス空軍第164飛行隊の指揮官に任命された。第486飛行隊と同様、第164飛行隊もタイフーンを操縦していた。わずか1週間後の8月25日、ワディは撃墜された。ラムロッド（爆撃任務）の一環として、彼は8機の航空機を率いてフランスのルーアンに行き、そこで戦車や軍用輸送機をロケット弾で攻撃した。[1]ワディの航空機、タイフーンPD457は、対空砲火で撃墜されたと考えられている。ワディは捕虜となり、ドイツのバルトにあるスタラグ・ルフトIに送られた。[1]
晩年
戦争の終わりに捕虜から解放されたワディは、ロンドンで行われた式典でジョージ6世からDFCを授与され、その後ニュージーランドに帰国した。彼はマールボロ地方に定住し、農業を再開した。彼はマーガレット・メアリーと結婚し、デイビッドとマイケルという2人の息子をもうけた。[1] [17]
ワディは1984年6月に第486飛行隊のパイロットであるヴォーン・フィッタルとともにイギリス空軍タングメア空軍基地で行われたタイフーン・テンペスト協会の同窓会に出席した。[18]
イアン・ダウスランド・ワディは1998年9月16日に83歳でクライストチャーチで亡くなりました。彼はマールボロのセドン墓地に埋葬されています。[2]彼には妻と2人の息子が残されました。[要出典]
参考文献
- ^ abcdefgh 「1944年8月25日、第164飛行隊タイフーン1b PD457飛行隊長ワディDFC」。Aircrew Remembered 。 2023年8月1日閲覧。
- ^ ab "Ian Dousland Waddy".オークランド博物館オンライン戦没者記念碑. 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「DFCを受賞：ニュージーランドのパイロット2名」。ティマルー・ヘラルド。1944年3月29日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ 「ミスター・イアン・ワディ」マールボロ博物館。2015年1月19日。 2023年8月1日閲覧。
- ^ abcd "S/L Ian Dousland Waddy,RNZAF-402915, DFC".イギリス空軍司令部. 2023年8月1日閲覧。
- ^ マーティン 2008、p. ?。
- ^ ローリングス1976年、480-482頁。
- ^ ソルテハウグ 1998年、5-6頁。
- ^ トンプソン1953、335-336頁。
- ^ ソルテハウグ1998年、47ページ。
- ^ ソルテハウグ1998年、54ページ。
- ^ ソルテハウグ1998年、69ページ。
- ^ ソルテハウグ1998年、78ページ。
- ^ ソルテハウグ1998年、79ページ。
- ^ ソルテハウグ1998年、119ページ。
- ^ 「No. 36429」。ロンドン・ガゼット（付録）。1944年3月14日。1281ページ。
- ^ 「Four Flying Crosses: Awards to NZ Airmen」オークランド・スター、1945年6月23日。 2023年8月3日閲覧。
- ^ ソルテハウグ1998年、309ページ。
文献
- マーティン、エロール（2008年）。あなたの明日のために。第3巻。伝記と付録：1915年以来、ニュージーランド空軍と連合国航空隊に勤務中に亡くなったニュージーランド人の記録。クライストチャーチ、ニュージーランド：ボルプレーン・プレス。ISBN 9780473128289。
- ローリングス、ジョン（1976年）。イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機。ロンドン、イギリス：マクドナルド＆ジェームズ。ISBN 0-354-01028-X。
- ソルテハウグ、P. (1998)。『ワイルド・ウィンズ：イギリス空軍との第486ニュージーランド空軍戦闘飛行隊の歴史』ダニーデン、ニュージーランド：オタゴ大学出版。ISBN 1-877139-09-2。
- トンプソン、HL（1953）。「ニュージーランド人とイギリス空軍。第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史 1939-45 年」第 1 巻。ウェリントン、ニュージーランド：戦争歴史部。
外部リンク
- アワテア墓地