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| ハーレストンジャンクション | |
|---|---|
 ハーレストンジャンクション：ランゴレン運河はここから始まり、4つの閘門によって水位が34フィート（10.4メートル）以上上昇します。 | |
| 仕様 | |
| 状態 | 開ける |
| ナビゲーション権限 | 運河と川の信託 |
| 歴史 | |
| 完了日 | 1796 |
ハーレストン ジャンクション(グリッド参照 SJ625553 ) は、イングランド、チェシャー州ハーレストンでランゴレン運河が終点となり、シュロップシャー ユニオン運河本線と合流する運河ジャンクションの名前です。
歴史
チェスター運河は、チェスターからミドルウィッチまでを走るブロード運河として計画され、ナントウィッチへの支線が設けられていた。1772年に議会法によって認可されたが、計画は変更され、本線はチェスターからナントウィッチまで建設された。資金不足のため、ミドルウィッチへの支線は建設されなかった。商業的には、この運河は失敗に終わり、1779年に開通してから8年で会社が倒産した。しかし、エルズミア運河の建設案によって、この運河はより大きな運河網の一部となり、トレント・マージー運河と接続するミドルウィッチ支線の建設が可能になる可能性があるため、3年後の1790年に再開された。[1]
エルズミア運河は、当初構想されていたように、マージー川からディー川を経てシュルーズベリーに至る大事業で、支線がルアボン、ランゴレン、バーシャム、ラニミネック、そしておそらくはウィットチャーチやウェムにもつながるものだった。ウィリアム・ジェソップが技師を務めるよう依頼され、ルートにいくつかの変更を提案した。[2]対立する両派は1793年2月に合併し、4月に議会法が成立し、その結果、エルズミアポートからチェスター運河との合流点までの路線が1797年1月に開通した。[3]フランクトン近郊のホードレイからラニミネックまでの路線の工事は1794年初頭に始まり、その後、提案されていたモンゴメリーシャー運河がカレゴファで接続することになっていた。ラニミネックには大規模な石灰岩の採石場があり、運河の貿易源となるはずだった。支線は1796年秋までに開通し、[4]ジャンクションの最初の商業利用は1796年後半となった。
このジャンクションはもともとチェスター運河本線とエルズミア運河のスランミネックへの支線が交わる地点だった。1813年にこの2つの会社が合併し、エルズミア・アンド・チェスター運河となった。[5] 1826年にバーミンガム・アンド・リバプール・ジャンクション運河が認可され、ウォルヴァーハンプトン近郊のオーサーリー・ジャンクションでナントウィッチとスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河を結んだ。1835年に開通した。[6] 1845年にこの会社とさらに合併し、その後まもなくシュロップシャー・ユニオン運河に改名された。[7]ランゴレン運河はもともとランゴレン支線であり、スランミネック支線のフランクトン・ジャンクションからランゴレンまで走っていた。スランミネック支線はペリー水道橋の決壊を受けて1936年にフランクトン下流で閉鎖された。[8]シュロップシャー・ユニオン・システムの大部分は、所有者であるロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道によって1944年に閉鎖されましたが、本線は維持され、ランゴレンへの路線は給水線として維持されました。[9]ハーレストン・ジャンクションからランゴレンまでの全長はランゴレン運河として再ブランド化され、フランクトン・ジャンクションより下の運河は現在すべてモンゴメリーシャー運河と呼ばれており、復元されています。
位置
ジャンクションからチェスター運河は北西に走り、バンバリーの2つの階段閘門まで4.1マイル（6.6 km）は平坦です。ミドルウィッチ支線が分岐するバーブリッジジャンクションは、最終的に1833年に建設され、ジャンクションから1.3マイル（2.1 km）です。反対方向のウルヴァーハンプトンに向かうと、運河は15の水門からなるオードレム連続閘門の一番下の閘門まで10.7マイル（17.2 km）平坦です。[10]ジャンクションのすぐ南で、移動橋が運河を渡って曳舟道を運んでいます。[11]
ジャンクションのすぐ後、ランゴレン運河は4つのハーレストン閘門を通って上昇し、運河の水位を34.25フィート (10.44 m) 上げ、その先で運河はA51道路と交差する。閘門の北にはハーレストン貯水池があり、ランティシリオのホースシュー滝から運河に沿って流れる水で満たされている。運河に水を供給するだけでなく、貯水池は飲料水としても使用されており、8500万ガロン(390 Ml) を貯めている。[12]毎日約1200万ガロン (55 Ml) の水が運河に沿って流れ、運河に供給されている。[13]
53°05′38″N 2°33′35″W / 53.0939°N 2.5598°W / 53.0939; -2.5598
参照
参考文献
引用
- ^ ニコルソン 2006、p.80
- ^ ハドフィールド 1985、167-168 ページ
- ^ ハドフィールド 1985、169 ページ
- ^ ハドフィールド 1985、170 ページ
- ^ ハドフィールド 1985、179 ページ
- ^ ハドフィールド 1985、181 ページ
- ^ ハドフィールド 1985、189 ページ
- ^ ニコルソン 2006、65 ページ
- ^ ニコルソン 2006、81 ページ
- ^ カンバーリッジ 2009、271-272 ページ
- ^ ニコルソン 2006、18ページ
- ^ ニコルソン 2006、18-19ページ
- ^ ニコルソン 2006、33 ページ
文献