Loading article…
ハンティントン・アベニューは、マサチューセッツ州ボストン市にある幹線道路で、コプリー・スクエアを起点として、バック・ベイ、フェンウェイ、ロングウッド、ミッション・ヒル地区を西に貫いています。マサチューセッツ州道9号線[ 1 ] （旧C9号線）として標識が設置されています。ハンティントン・アベニューの一部は、ボストン市によって正式に「芸術通り」に指定されています。
バックベイ地区では、この通りは主にキリスト教科学教会の本部であるマザーチャーチと、プルデンシャルセンターのショッピング・オフィス複合施設の建物群によって占められている。
ハンティントン・アベニューの中央部分は「芸術通り」と呼ばれ、シンフォニー・ホール、ホートンカルチュラル・ホール、ニューイングランド音楽院、ノースイースタン大学、ハンティントン・シアター・カンパニー、ボストン美術館、ウェントワース工科大学、マサチューセッツ美術大学など、ボストンの多くの重要な芸術施設や教育機関が立ち並んでいます。
ロングウッド医療地区の近くでは、この通りはハーバード大学医学部、ハーバード大学T.H.チャン公衆衛生大学院、マサチューセッツ薬科大学・健康科学部など、数多くの医療研究機関や病院複合施設を通り過ぎます。
通りがジャマイカウェイの高架橋とブルックラインの町の境界に達すると、サウス・ハンティントン・アベニューは南に向かってジャマイカ・プレイン方面に伸び、一方、ルート9は西に向かってブルックラインに入り、ワシントン・ストリートとして一時的に続き、その後ボイルストン・ストリートとなる。
MBTA地下鉄グリーンラインE支線は、そのほとんどの区間でハンティントン・アベニューに沿って走っています。サウス・ハンティントン・アベニューとブリガム・サークル間は一般車両と混在する道路を走り、ブリガム・サークルとオペラ・プレイス間は中央分離帯を通り、オペラ・プレイスとリング・ロード間は地下を走ります。リング・ロードでは北に向きを変え、コプリー・スクエアの西側でボイルストン・ストリート地下鉄と合流します。MBTAバスシステムの39番系統は、サウス・ハンティントン・アベニューとコプリー・スクエア間をハンティントン・アベニューに沿って走ります。9番、 10番、55番、66番、85番、501番、504番系統もハンティントン・アベニューの一部を利用しています。
ハンティントン・アベニューはアート・スクエア（現在のコプリー・スクエア）を起点とし、ブルックライン方面へと伸びていた。1883年までに、隣接する（後に移転した）美術館にちなんで名付けられたこの広場は、コプリー・スクエアと改名された。当初、この通りはクラレンドン通りとボイルストン通りの交差点から始まり、広場を斜めに横切り、トリニティ教会を過ぎていた。1960年代に広場の再設計の一環としてこの区間が廃止され、現在ではダートマス通りとセント・ジェームズ通りの交差点を起点としている。
この通りは元々ウェスタン・アベニューと呼ばれていましたが、後にラルフ・ハンティントン（1784年～1866年）にちなんで改名されました。ハンティントンはバックベイ地区の埋め立てを推進した人物の一人でした。彼はバックベイ地区、そして後にフェンウェイ地区の多くの施設に資金を提供しました。
既存の馬車鉄道路線は、1883 年頃にハンティントン アベニューに延伸され、フランシス ストリートからボストン公共図書館までは専用の中央分離帯を走っていました。そこからボイルストン ストリートに曲がるまでは一般道路を走っていました。1894 年に路面電車路線は電化されました。1941 年 2 月 16 日、トレモント ストリート地下鉄(1914 年にコプリー スクエアを通る他の路線のために既に延伸されていた) は、ノースイースタン大学近くのハンティントン アベニューに路面電車の入口を開設しました。これにより、路面電車はコプリーからノースイースタンまでの地上交通を避けることができ、シンフォニーとメカニクス (現在のプルデンシャル)の 2 つの新しい地下鉄駅ができました。
ノースイースタン大学近くのハンティントン・アベニューは、かつてボストン・レッドソックスのスタジアムがあった場所であり、 1903年に最初のワールドシリーズが開催された場所でもある。現在のノースイースタン大学キャンパスには、ハンティントン・アベニュー・グラウンズ球場のピッチャーマウンドがあった場所を記念して、サイ・ヤングの像が立っている。[ 2 ]
