ホバーカー

ホバーカーとは、地上から最大1ヤード（3フィート）の一定高度を飛行する個人用乗り物で、現代の自動車と同様に個人輸送手段として使用される。このコンセプトは通常、SF作品に登場する。

SF作品では、反発力を利用した何らかの技術によって地面からある程度の高さまで浮上することが可能で、おそらく短距離反重力原理を利用して、従来の乗り物に作用する摩擦力の大部分を排除していると考えられる。また、磁気浮上式鉄道と同様の原理で、道路沿いに磁気プレートを並べて浮上する乗り物も登場する。地面から浮上できるためタイヤは不要で、エアクッション式車両とは異なり、砂塵を発生させない。

最も近い例としては、柔軟なスカートで保持された空気のクッションを利用して水面や平坦な硬い表面から浮上するホバークラフトと、従来の鋼鉄製の車輪をホバークラフトのリフトパッドに、従来の鉄道の路盤を「トラック」または「ガイドウェイ」と呼ばれる舗装された道路のような表面に置き換えた高速列車の一種であるホバートレインが挙げられる。

エアクッション式ホバーカーはホバークラフトの一種です。

1958年4月、フォードのエンジニアは、車輪のない車両であるグライドエアの1メートル（3フィート）モデルを実演した。この車両は、テーブルトップの路面からわずか76.2μm（3/1000インチ）の薄い空気膜の上を高速で走行する。Modern Mechanix誌の記事では、フォードのエンジニアリングおよび研究担当副社長であるアンドリュー・A・クッチャーが「我々はグライドエアを、おそらく鉄道表面輸送の分野における、最大約1,600キロメートル（1,000マイル）の距離を高速で移動するための新しい形態の高速陸上輸送手段と見なしている」と述べている。^{[ 1 ]} 

1959年、フォードはホバークラフトのコンセプトカー、フォード・レバカー・マッハIを展示した。^{[ 2 ]}

1961年8月、ポピュラーサイエンス誌は、ウィリアム・ベルテルセンが発明したエアクッションビークル（ACV）であるエアロモービル35Bについて報じた。これは、時速2,400km （1,500マイル）まで加速できる個人用ホバリング自動運転車として、輸送システムに革命を起こすことが構想されていた。^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}