ヘンリー・ウィリアムソン・ルガード

ヘンリー・ウィリアムソン・ルガード
ヘンリー・ウィリアムソン・ルガード
	ヘンリー・ルガード・; ミッチェル図書館、ニューサウスウェールズ州立図書館
生まれる	1813年7月10日; イングランド、ミドルセックス州チェルシー
死亡	1857年11月30日（44歳）; 香港ビクトリア
埋葬された	プロット 20/17/1、香港墳墓場香港墓地、ハッピーバレー、香港
忠誠	イギリス
支店	イギリス陸軍兵器委員会;
勤続年数	1832–1857
ランク	中佐
サービス番号	628
ユニット	王立工兵隊
コマンド	CRE、リムリック地区、1846年; CRE、ダブリン地区、1847年; CRE、香港、1857年
キャンペーン	中国遠征、1857年
関係	エドワード・ルガード（兄弟）; フレデリック・ルガード（甥）

ヘンリー・ウィリアムソン・ルガード中佐（1813年7月10日 - 1857年11月30日）は、王立工兵隊の軍事技術者であった。^[6]^{: 25}彼は、ニューサウスウェールズ植民地とノーフォーク島（1835年 - 1840年と1842年 - 1844年）の軍事、囚人、公共事業の建設に建築家および技術者として従事し、ニュージーランド（1840年 - 1842年）とアイルランド（1844年 - 1857年）の軍事事業にも従事し、 1857年の中国遠征では香港を拠点とする王立工兵隊の指揮官を務めた。^[1]^{: 5}

若いころ

ヘンリー・ウィリアムソン・ルガードは、1813年7月10日にロンドンのチェルシーで生まれ、ジョン・ルガード（1761年 - 1843年）とジェーン・ルウェリン・トゥルーマン（1781年頃 - 1861年）の7人兄弟の6番目であった。ジェーンはロバート・トゥルーマン^{[7]の娘で、}トゥルーマンズ・エクセター・フライング・ポストの印刷業者兼経営者であった。父のジョンは1793年 - 1795年のネーデルラント戦役に参加し、捕虜として2年間をヴィルボルドのオルレアン公爵の城の庭園で仮釈放された。 1795年から約1800年まで第6（イニスキリング）竜騎兵隊の士官を務めた。 1804年に副官として1797年6月1日から1702年まで務めた^。[8]^{[9] 1803年12月にジェーンと結婚したジョンは、1804年9月にチェルシーの}王立軍事施設の秘書兼副官の職に就いた。この施設は英国軍人の孤児の保護と教育を目的とした新しい施設だった。^[10]彼は大尉の階級でこの職を39年間務めた。^[11]

ヘンリー・ルガードは1827年から1831年までウーリッジの王立陸軍士官学校で訓練を受けた。当時の教官や教師には、マイケル・ファラデー（化学講師）、ジョン・シムコー・マコーレー大尉（宗教学）、要塞学教授、オリンサス・グレゴリー博士（数学教授）、ピーター・バーロウ（数学教師）、タレス・フィールディング（風景画教師）などがいた。^[12]^{: 56}

キャリア

イングランド

^{ルガードは}1832年5月29日、当時18歳だった^が、王立工兵隊兵器委員会の少尉628番に任命され、ケントのチャタムにある王立砲兵隊で数年間を過ごした。

オーストラリア植民地の軍事および囚人施設のための工兵の必要性は、英国で長い間感じられていた。^[13]^{: 198}最終的に、1835年に、ニューサウスウェールズ州のシドニーに兵器工場を設立し、バサーストとホバート、ヴァンディーメンズランドに補給所を置くよう命じられた。^[14]王立工兵隊と王立工兵隊の派遣隊がニューサウスウェールズ州に配属され、王立工兵隊の指揮官ジョージ・バーニー大尉、ヘンリー・ルガード中尉、工事主任ジョージ・グラハム氏が、ヴァンディーメンズランドには王立工兵隊の指揮官ロジャー・ケルソール大尉、工事主任ロバート・ハウ氏が配属された。さらに、半島戦争中やヨーロッパ各地で王立工兵隊に勤務したジョージ・ギップス卿が、1837年にニューサウスウェールズ州知事に任命された。

ニューサウスウェールズ州とノーフォーク島

ルガードは、休暇でインドに帰国中の兄エドワードとともに、囚人船ハイヴ号に乗って1835年8月3日にポーツマスを出発し、シドニーに向かった。 12月10日の暗く曇った夜、ニューサウスウェールズ州の海岸沿いに陸地が見えてきたところで航行中、ハイヴ号はセントジョージ岬近くのバーウェレビーチに漂着した。エドワードと軍医のジョン・ドノホー海軍大尉は、船の陸地への避難を支援した。ルガードは、密林の中に生存者キャンプを設置し、避難所、便所、焚き火用のあずまやを建設し、囚人に食料を運ばせるという指揮を執った。彼らは蒸気船タマー号とHMS ゼブラ号に救助され、12月16日にようやくシドニーに到着した。^[15]^[16]

1835年12月6日付けで中尉に昇進し、^[6]^{: 25}兵器局の設立に尽力し、エドワードが1836年6月に東インド会社ベンクーレン号でカルカッタに向けて出発した後、 ^{[17]ルガードは1836年9月から10月頃に}ニューカッスルに派遣され、イギリスで採用されたシステムに基づいて考案された新しい軍の兵舎、防波堤、その他の公共事業の建設に携わる建築家兼監督に就いた。^[18]^[19]^{[20] 1837年にそこにいる間、彼は}ダンゴグの騎馬警察兵舎の設計と建設にも携わった。^[21]

ノーフォーク島キングストンのルガード桟橋の船着き場
写真: フランク・ウォルター、1917年
オーストラリア王立歴史協会
ノーフォーク島キングストン。
写真: ケリーアンドカンパニー、シドニー、1890 年頃
パワーハウス博物館
1847 年、ルガードの設計に基づいて建てられたニューガオルの廃墟。
写真: ケリーアンドカンパニー、シドニー、1890 年頃
パワーハウス博物館
フラッグスタッフヒル、キングストン、ノーフォーク島から見たクランクミルの廃墟とビーチストアの建物 (前景)、2018 年。
民間将校宿舎と旧軍兵舎、クオリティロウ、キングストン、ノーフォーク島、2018 年

その後、1838年8月、ノーフォーク島の流刑地での工事の費用と質に関する懸念が高まったため、ルガード中尉は、新しい刑務所とその他の囚人施設の計画で司令官のジョセフ・アンダーソン少佐を支援するためにそこへ出発した。キングストンでは、ルガード中尉はリー・リーフを切り開き、港の入り口に桟橋を建設した。これは後にジョージ・ボード中尉（RE）によって「ルガード中尉の桟橋」と記された。^[22]^[23]中央の監視塔と周囲の壁を備えた放射状の五角形の新監獄を設計し、文官宿舎とクオリティ・ロウのその他の建物の改良を提案したほか、流刑地の調査と既存の建物の図面を作成した。ロングリッジの農業地域の工事とカスケード湾埠頭の改良も計画された。

1839年にアンダーソンの後任として指揮官に就任した第80連隊のトーマス・バンバリー少佐は、ルガードが良い仲間だと思い、総督官邸に住むよう彼を招待した。総督官邸は、現在では一人で住むには空いていて広すぎる。

その年、囚人たちがスローター湾での釣り旅行のために士官を待っている間に、4人の囚人がボートに乗って外洋に逃亡した。ルガードは兵士の乗った2隻のボートで追跡し、約2マイルのところで彼らに追いついた。逃亡者たちは銃撃を受けて降伏し、ルガードのボートを曳いて島に戻り、到着後30分以内にバンバリー司令官によって裁判にかけられ、有罪判決を受けた。^[24]

1839年、ポートジャクソンを防衛状態に置けという命令が下された。シドニーに呼び戻された彼は、政府のブリッグ船「ガバナー・フィリップ」に乗って11月21日に戻り、この目的のためにイギリスから到着した大砲を設置した。^{[25] 1840年2月下旬、彼は}パラマタ女子工場の独房案や、アレクサンダー・マコノキー大尉の刑務所改革に賛同するその他の刑務所の建物の図面を完成させた。

1840 年 3 月 17 日から 18 日の夜、ジョージ・バーニー大佐と他の士官とともに、新しい裁判所で開かれた聖パトリックの舞踏会にふさわしい服装で出席したとき、彼の非常事態に対する決意が再び求められました。ブランチの厩舎では、祝賀会での飲み過ぎから立ち直ろうとしていた馬車夫がパイプに火をつけ、誤って身の回りのわらに火をつけてしまいました。炎は建物に引火して燃え広がりました。午前 2 時過ぎに発見されると、兵士、消防隊員、囚人たちが消火に駆けつけましたが、午前 3 時までに隣接するロイヤルホテルは完全に燃え上がり、火は制御不能になりました。

バーニーとルガードは舞踏会を離れ、指揮を執り、火の広がりを食い止めることに尽力した。ルガードとグラハムは屋根から落ちたが、幸いにも怪我はしなかった。バーニー、将校、兵士、囚人を含む全員の勇敢な努力の中で、ベルモア邸の裏にあるいくつかの住居を吹き飛ばしたルガードの判断力は、おそらくビクトリア劇場とナッシュの敷地を救っただろう。風向きが変われば、バーニーはジョージ通りのいくつかの家を爆破する覚悟ができていた。危険が去った後、バーニーとルガードの関与の深さは、彼らの衣服の汚れた状態から見て取れた。^[26]^[27]^[28]感謝の意を表して、オーストラリアン・ジェネラル・アシュアランス・カンパニーはルガードに銀のカップを贈呈した。

ニュージーランド

副総督ウィリアム・ホブソン大尉（海軍）は、1840年2月初旬にニュージーランド・ランガティラとの条約を締結し、助言を受けて3月から4月にかけて、植民地の新しい首都ラッセルのためにベイ・オブ・アイランズのオキアトを購入した。ホブソンは 3月1日に脳卒中を起こし、シドニーでは彼の状況に関するニュースがないため、総督のジョージ・ギップス卿は、ホブソンが死亡または行動不能になった場合に備えてバンベリーを派遣した。HMSバッファローは、第80連隊、ホブソンの家族、その他を輸送した。彼らは4月16日にベイ・オブ・アイランズに到着し、ホブソンがかなり回復していることを確認した。^[29]^{: 44–51}

ルガードは8月1日にニュージーランドへ行き、島の軍事調査を行うよう指示された^{[30] 。}^[31 ]条約調印から戻ったばかりの工事主任ジョージ・グラハムと共に、軍事施設と囚人施設の建設と管理にあたった。 1840年8月8日から9日にかけてビクトリア号でシドニーを出発したルガード、グラハムとその家族、第80連隊のウィリアム・フォスター大尉、および軍事技術者としての兵士23名^[32]は、 8月18日にコロラレカに到着した。

ラッセルが首都として不適切であったにもかかわらず、兵士たちは避難所と施設を必要としていた。ホブソン通りの1、2区画と海岸沿いのブロック2が軍事用地として指定された。バーニー大尉からの明確な指示もなく、極度の資金不足の中で間に合わせに頼らざるを得なかったルガード、グラハムと職人たちは、若木で調理場、2部屋の将校宿舎、将校の台所と便所を備えた、銃眼付きの素朴な非防弾兵舎を仮設で建設し、シドニーから運んできた木造の家も部分的に建てた。これらはすべて4か月以内に完了した。^[33]^{: 46}それが終わるとすぐに、ホブソンは首都をオークランドのワイテマタ港に移すことを決めた。ラッセルは無人になることになり、またバンバリーは部下がもう一冬もボロボロのテントで暮らすことを恐れたため、オークランドに兵士用の恒久的な兵舎を建設する案が優先された。説得されて、ホブソンはその考えに同意した。^[29]^{: 131}

バンバリーの部隊は1840年12月18日にワイテマタ港に到着した。決定のための数時間のうちに、高くなった土地、広くて深い溝と胸壁がすでに造られていた、使われなくなったマオリの岬、テ・レレンガ・オラ・イティ、ポイント・ブリトマートに砦を建設する場所が選ばれた。建物を建てる場所は大きくなかったが、岬は港の入り口に面していたため必要だと判断された。^[29]^{: 132–133}ルガードはオークランド兵舎（ブリトマート砦）の設計図を作成した。そこには1人の佐官、6人の士官、114人の兵士の宿舎、病院、食堂、厨房があり、砦は高地から岬まで真北から約20度東に傾いた中心線に沿って配置されていた。溝を渡る入り口は中心線で胸壁の一部を切り開いて投げ込むことで作られた。ラッセルに部分的に建てられた木造の家屋は解体され、船で運ばれ、センターラインの反対側の端、ポイントの近くに病院と食料雑貨店として再建されました。^[29]^{: 133}オークランドの最初の病院には、最初の3か月間は患者がいませんでした。

広場の北側、堀と入口に面した中心線上に、全長50 x 59フィートの石造りの2階建てのT字型の銃眼付き兵舎が建設されました。前部には56人、後部には32人が収容されました。オークランド初の石造りの建物の建設は1841年2月から3月に始まり、玄武岩は約2マイル離れたマウンガウ / マウントエデンから切り出されました。 ^[34]中心線と兵舎広場の東の町側には、木造の将校用食堂があり、キッチン、パントリー、地下室、屋外デッキとそれらをつなぐ階段がありました。広場の南側のプリンセスストリート側には、内部に暖炉とベンチベッドを備えた八角形の銃眼付き石造りの監視所が2つ、入口の両側に建てられることになっていたが、実際に建てられたのは1つだけでした。^[29]^{: 136}

約6か月の作業の後、1841年9月に兵舎の前部が完成した。^[35]ルガードは1842年3月15日にシドニーに向けて出発し、後任のジョージ・オーガスタス・ベネット中尉（宗教改革派）に後部を完成させ、財政問題やその他の作業を担当させた。バンバリーは「ルガードには常に心から支えられ、助けられてきたので、彼を失うのは残念だ」と書いている。^[29]^{: 168} トーマス・バーナード・コリンソン（宗教改革派）は、1842年のルガードの手紙を引用して、後に次のようにコメントしている。

オークランドではまた、「シドニーから資材の援助はなかった。私は屋根板やレンガを作ったり、木材を伐採したり、のこぎりで切ったり、貝殻を焼いて石灰を作ったり、建物用のスコリアを集めたりしなければならなかった。作業員は兵士だけで、手押し車とボートしかなかった。資材を購入したり、民間人を雇用したりする権限はなかった。」彼が作業に必要な資材とともに、いかに立派な、しっかりした兵舎を残していったかは驚くべきことである。^[33]^{: 46}

1842 年、オークランドのコマーシャル湾越しに西側から見たブリトマート砦。画家: ジョセフ・ジェナー・メレット
ブリトマート砦、兵士の兵舎、ワイテマタ港、オークランドのセントポール教会から、1842 年。画家: ジョセフ・ジェナー・メレット

ニューサウスウェールズ州

1842年4月18日、ブリッグ船ブリストリアン号でポート・ニコルソン経由でシドニーに戻り、^[36]ルガードは、1842年5月14日にパラマタのセント・ジョン教会で、故ジョン・マクヘンリー・オブ・ペンリスの長女マーガレット・アンナ・マクヘンリーと結婚した。 ^[37] 1843年7月15日には長男ヘンリー・ジョン・ルガードが誕生したが、^[38] 12月27日、ペンリスのドゥーンモアで5ヶ月12日で亡くなった。 ^[39] 1843年11月、バンガロール号で、速やかにイギリスに帰国するよう命令が届いていた。^[40]オーストラリアとニュージーランドで約8年半過ごした後、ルガード中尉と妻は、1844年2月23日にケルソー号でロンドンに向けて出航した。 ^[41]

アイルランド

ルガードは1844年12月20日より第2大尉に昇進し、^[6]^{: 25} 1845年に再び姿を現し、その年の1月2日にもう一人の息子エドワード・ジョン・ルガードが誕生したためリムリックに定住した。 ^[42] 1846年にリムリック地区の王立工兵司令官に昇進し、^[3] 1847年にはダブリン地区の王立工兵司令官に昇進し、^[4] 1848年4月14日に大尉に昇進し、^[6]^{: 25} 1849年頃からダブリン兵器局本部の旅団長となり、^[43] 1855年5月21日からは中佐となった。

クリミア戦争（1853～1856年）に向かう軍隊のためにイギリスとアイルランドに新しい軍事キャンプが必要となったため、ジョン・バーゴイン将軍（イギリス陸軍）は、1855年1月から2月にかけて、アイルランドのキルデア州カラの旧軍事施設に1万人の歩兵を収容できるキャンプを建設するよう命じた。すべての設計、作業図面、仕様、用地計画、契約、管理は、アイルランドの王立工兵司令官アンソニー・エメット大佐（イギリス陸軍）と、後に後任のカウパー・ローズ大佐（イギリス陸軍）が、副総監ルガード中佐（イギリス陸軍）と副測量士サンズ氏の支援を受けて実施した。^[6]^{: 25} 1856年にロシアとの戦争が終結すると、このようなキャンプの必要性はなくなったが、5000エーカーのカラ演習場では多数の歩兵、騎兵、砲兵を収容し訓練する能力があったため、キャンプは存続した。^[1]^{: 7}

ルガードはキャンプと各建物の計画を含むプロジェクトの詳細な物語も準備しましたが、1857年の中国遠征に召集されたため、完成前に1858年にジョージ・アーチボルド・リーチ大尉によって出版されました。^[1]^{: 5}

中国

ルガードは1857年、エルギン伯爵の中国特別使節団に随伴する中国遠征軍の王立工兵司令官に任命された。^[1]^{: 7–8}その年、部隊は香港に集結したが、インドでの予期せぬ反乱により手配が変更され、中国行きの部隊はカルカッタに転向させられた。転向させられた部隊には、シンガポールに到着したばかりの王立工兵第23中隊と写真機材も含まれていた。インド総督のカニング子爵は、工兵と炭鉱労働者は100人ほどだと考えていた。^[44]^{: 40, 49–50}

タイムズ紙特派員のジョージ・ウィングローブ・クックは、当時の香港について「中国帝国との戦争を遂行するために利用可能な陸軍は、2人の将軍、非常に大規模な将校団、および約1,000人の兵士で構成されている」と述べた。^[45]^{: 48}その中には、ルガードの工兵であるゴザー・F・マン大尉、ウィリアム・スチュアート、アレクサンダー・ディロム、ウィリアム・トレンチの各中尉がいた。^[46]^{: 502–503} 10月11日、ルガードは部隊の指揮官であるトーマス・アシュバーナム将軍に、訓練された工兵が十分にいないため、現場での工兵の任務が果たせないことに懸念を表明した。多くの要因により効率的な代替を組織することが不可能であるため、ルガードは第23中隊をできるだけ早く香港に派遣するよう強く求めた。^[44]^{: 40, 49–50}スチュアート中尉は志願工兵部隊の指揮を執り、彼らを貴重な能力にまで訓練した。^[46]^{: 502–503}第23中隊はインドで活動を続け、ラクナウの奪還に参加した。^[47]

ヘンリー・ウィリアムソン・ルガードは、広州作戦の準備中に、1857年11月30日に44歳で亡くなった。^[1]^{: 5} クックは次のように書いている。

1 日、工兵のルガード大佐の死が発表され、3 日、彼は競馬場のすぐそばの墓地に軍の儀礼をもって埋葬された。それは壮観な光景だった。というのも、現在香港にいるすべてのヨーロッパ諸国の将校たちが、彼が乗った砲車を長い行列で追って墓まで行ったからだ。出席者の多くは、この危機的な時期に彼がいなくなるのは公務にとって悲惨なことである将校として彼を知っていただけでなく、彼を愛していた。私は、彼の率直で心のこもった笑い声をもう聞けず、彼の男らしい兵士らしい挨拶ももう聞けないと思うと悲しんだ者の 1 人だった。かわいそうなルガードは、この危険な気候の中で重労働の犠牲者となった。やるべきことは山ほどあったが、使える材料はわずかだった。彼は兵士のいないリーダーだった。彼は、戦列部隊から工兵、工兵、鉱夫の部隊を編成し、作り上げなければならなかった。彼の労働は絶え間なく続き、過酷な香港の暑さで過度の労働に対してほぼ常に課せられる代償を払った。^[45]^{: 279}

リーチ船長はこう書いている。

多くの人が彼の早すぎる死を嘆き、軍隊は貴重な将校を失った。彼の親切心と他の優れた資質は、彼を知るすべての人に愛された。そして、彼の機転、判断力、紳士的な精神、そして任務を常に遂行する態度によって、彼は熱意をかき立て、意欲を刺激し、彼の下で奉仕する喜びを得た人々の能力を引き出した。^[1]^{: 5}

さらに読む

ドーラン、マイケル (2007)。「ルガードの遺産: ロングヒルの階層社会」(PDF)。防衛軍のレビュー。ダブリン: オグレイ・ナ・ヘイリアン: 1–15。ISSN 1649-7066。
カー、ジェームズ・センプル（1984年）。囚人のためのデザイン：輸送時代のオーストラリア植民地における囚人施設のデザインに関する記録。シドニー：オーストラリア歴史図書館、オーストラリア国立トラスト（NSW）およびオーストラリア歴史考古学協会と提携。ISBN 9780908120543。
ルガード、セシル E (1947)。ジョン・ルガード大尉 1761-1843 とヘンリー・ウィリアムソン・ルガード中佐、RE 1813-1857; 同時代の軍事メモ付き。チェスター: CE ルガード。
ルガード、セシル E (1950)。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州のマクヘンリー一家。チェスター: CE ルガード。

参考文献

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