ヘンリー・ワーナー・スローカム

ヘンリー・スローカム
マシュー・ブレイディによるヘンリー・W・スローカム将軍の肖像画、1861年頃
ニューヨーク州選出 米国下院議員
在任期間 ：1883年3月4日～1885年3月3日
先行	ライマン・トレメイン
後継者	全域地区は一時的に廃止された ジョン・フィッツギボンズ エルマー・E・スタッドリー
選挙区	全席指定席
在任期間 ：1869年3月4日～1873年3月3日
先行	ウィリアム・E・ロビンソン
後継者	スチュワート・L・ウッドフォード
選挙区	第3地区
個人情報
生まれる	ヘンリー・ワーナー・スローカム・シニア ( 1827-09-24 )1827年9月24日 デルファイフォールズ、ニューヨーク、アメリカ
死亡	1894年4月14日(1894-04-14)（66歳）米国ニューヨーク州 ブルックリン
休憩所	グリーンウッド墓地、ブルックリン、ニューヨーク
政党	民主的
サイン
兵役
忠誠	アメリカ合衆国 連合
支店/サービス	アメリカ陸軍 北軍
勤続年数	1852–1856; 1861–1865
ランク	少将
コマンド	第27ニューヨーク歩兵 旅団、フランクリン師団長 、第6軍団、第 12軍団、 第14軍団、第 20軍団 、ジョージア軍の師団長
戦闘/戦争	第三次セミノール戦争 アメリカ南北戦争 第一次ブルランの戦い 半島作戦 ヨークタウンの包囲 ゲインズミルの戦い マルバーンヒルの戦い 第二次ブルランの戦い メリーランド州キャンペーン サウスマウンテンの戦い アンティータムの戦い チャンセラーズヴィルの戦い ゲティスバーグの戦い アトランタキャンペーン サバンナ作戦 ベントンビルの戦い

ヘンリー・ワーナー・スローカム・シニア（1827年9月24日 - 1894年4月14日）は、南北戦争時の北軍将軍で、後にニューヨーク州からアメリカ合衆国下院議員を務めた。南北戦争中、彼は陸軍で最も若い少将の一人であり、東部戦線、ジョージア州、カロライナ州で数多くの主要な戦闘に参加した。ポトマック軍で連隊、旅団、師団、軍団を指揮し、第一次ブルランの戦い、半島方面作戦、ハーパーズ・フェリー、サウス・マウンテン、アンティータム、チャンセラーズヴィルで戦闘に参加した。

ゲティスバーグでは、ジョージ・G・ミード将軍の下で野戦の北軍最高司令官を務めた。戦闘中、スローカムはカルプス・ヒルからボルチモア・パイクの向こう側まで北軍を守り抜いた。カルプス・ヒルの防衛に成功したことが、ゲティスバーグでの北軍の勝利に決定的な影響を与えた。ミシシッピ川沿いのビックスバーグが陥落し、南部連合が分裂すると、スローカムはその地区の軍司令官に任命された。スローカムはアトランタ方面作戦に参加し、1864年9月2日に市内に入った最初の司令官となった。その後、アトランタの占領軍司令官を務めた。

スローカムは、ウィリアム・T・シャーマン将軍の有名な「海への行軍」の左翼の指揮官に任命され、ジョージア州を通り大西洋岸のサバンナに向かい、その後北に向きを変えてカロライナ州を通り、ジョージア軍を構成する第14軍団と第20軍団を指揮した。この作戦中、スローカムは当時のジョージア州の州都ミレッジビルと大西洋岸の港町サバンナを占領した。

カロライナ方面作戦では、スローカムの軍隊はノースカロライナ州アベラスボロとベントンビルの戦いで勝利を収めた。「海への行進」とカロライナ方面作戦は、南北戦争における北軍の総合的な勝利に決定的な影響を与えた。南軍の降伏後、スローカムはミシシッピ方面軍の指揮官に任命された。スローカムは戦後の正規軍の士官任命を辞退した。彼は北部で成功した政治指導者であり、実業家であり、鉄道開発者でもあった。

スローカムはニューヨーク州オノンダガ郡の小さな村デルファイフォールズで生まれた。父はマシュー・B・スローカム、母はメアリー・オストランダー。11人兄弟の6番目だった。アルバニーの州立師範学校とマディソン郡のカゼノビア神学校に通った。16歳のとき、郡教育長から公立学校教員免許状を取得し、その後5年間、時折教員として働いた。^[1]

1848年、下院議員ダニエル・ゴットはスローカムをウェストポイントの陸軍士官学校に任命した。彼は成績優秀で、1852年のクラスで43人中7位で卒業した。彼はルームメイトの士官候補生フィリップ・シェリダンに数学を教えた。シェリダンは回想録の中で、試験に合格し士官学校を卒業できたのはスローカムのおかげだと述べている。^[2] ウェストポイント在学中、スローカムは奴隷制に反対を表明したが、士官候補生の多くは南部出身だったため、これは不人気な立場だった。^[3]

スローカムは1852年7月1日に第1アメリカ砲兵隊の少尉に任官した。フロリダでのセミノール戦争とサウスカロライナ州チャールストン港のモールトリー砦に従軍した。そこに駐留している間、1854年に休暇を取りクララ・ライスと結婚した。 ^{[4] 2人の間には}ヘンリー・スローカム・ジュニアを 含む4人の子供がいた。スローカムは1855年3月3日に中尉に昇進した。1856年10月31日に辞職し、ニューヨーク州シラキュースに定住した。^[5]

軍隊に勤務している間、スローカムは後にサウスカロライナ州最高裁判所判事に選出されたB.C.プレスリーの下で法律を学んだ。スローカムは1858年に弁護士資格を取得し、シラキュースで弁護士活動を行った。 1859年には郡財務官を務め、ニューヨーク州議会議員（オノンダガ郡、第2民主党）となった。この間、彼は大佐の階級でニューヨーク民兵隊の砲兵教官も務めた。^[6]

南北戦争勃発時、スローカムはニューヨーク第27歩兵連隊の大佐に任命された。この連隊はニューヨーク州エルマイラで召集された2年制の連隊であった。彼は第一次ブルランの戦いで連隊を率いたが、この戦いの最中、130人の兵士を失った。スローカム自身も重傷を負い、回復後、ポトマック軍のウィリアム・B・フランクリン将軍の師団の旅団長となった。1862年5月にフランクリンが新設された第6軍団の指揮官になると、スローカムは師団の指揮を引き継ぎ、七日間の戦いで見事な指揮をとった。^[7] フィッツジョン・ポーター将軍は、バージニア戦役でのスローカムの師団を「陸軍で最も優れた師団の1つ」と称賛した。^[8]

1862年7月25日、スローカムは7月4日付けで志願兵の少将に昇進したが、陸軍でその階級に達した2番目に若い人物であった。 ^[6]スローカムの旅団の1つはブルランに派遣され、8月26日に南軍の攻撃を受けて敗走したが、第6軍団は北バージニア方面作戦の間ワシントンDCに留まった。 ^{[6] 1862年9月14日の}サウスマウンテンの戦いの間、クランプトンギャップでスローカムは石垣の背後にある敵の戦線を襲撃し、これを敗走させた。^[7] 軍団司令官のウィリアム・B・フランクリン少将は、この勝利を「ポトマック軍のどの部隊もその時までに行った中で最も完全な勝利」と評した。^[9]

アンティータムでは、スローカムの師団は目立った戦闘には参加しなかった。翌月、彼は第12軍団の常任指揮官に任命された。同軍団はアンティータムで指揮官のジョセフ・K・マンスフィールド将軍を失った。 ^[10]フレデリックスバーグ方面作戦の間、スローカムと第12軍団はハーパーズ・フェリー周辺に駐屯しており、フレデリックスバーグの戦いには関与しなかった。 1863年5月1日から5日のチャンセラーズヴィルの戦いでは、スローカムは第12軍団、ジョージ・G・ミード少将の第5軍団、オリバー・O・ハワード少将の第11軍団を含む北軍右翼の46,000人の連合軍を指揮した。スローカムはうまく戦果を上げ、その翼をロバート・E・リー将軍の軍隊の背後に動かして南軍の前進を食い止めた。

6 月 28 日にジョー・フッカーが陸軍の指揮官から解任されると、通常は軍団司令官の地位にあるスローカムが後任となるはずだったが、陸軍省はジョージ・ミードを陸軍司令官に任命した。ミードの方がより攻撃的な戦士だと考えたようだ。スローカムは階級が下のミードの下で働くことを快く承諾した。

スローカム少将は、1863年7月1日から3日にかけてのゲティスバーグの戦いで北軍の勝利に決定的な役割を果たした。彼の率いる第12軍団の部隊が北軍右翼のカルプスヒルを防衛したことで、ミード軍は最終的にリー軍に対して勝利を収めたとされている。^[11]

それにもかかわらず、ゲティスバーグの現代の歴史家の中には、1863 年 7 月 1 日の午後のスローカムの行動に疑問を呈する者もいる。^[12] 彼らは、スローカムがハワード将軍の第 11 軍団を直ちに救援せず、ゲティスバーグで南軍と適時に交戦しなかったと主張している。しかし、最近アクセスされた記録、特にミード将軍のアーカイブからの情報によると、スローカムは戦闘の最初の報告を聞くとすぐに軍団の第 1 師団をゲティスバーグに派遣していた。さらに、スローカム将軍の第 1 師団指揮官、アルフェウス S. ウィリアムズ准将は、1865 年後半に「ゲティスバーグの前方で戦闘が続いているという報告がスローカム将軍にもたらされると、軍団を発進させる命令が出された」と報告し、「軍団は直ちに現場に向けて急行した」と証言して、この事実を裏付けている。^[13]

スローカムが偵察任務に派遣したギンドン少佐の報告書はウィリアムズの報告を裏付けている。ギンドン少佐は、スローカムがハワード将軍から救援要請を受ける前にすでに部隊を移動させていたと述べている。^{[14] [15]} さらに、スローカムは、その朝にミード将軍が発令し、午後1時30分にスローカムが受け取った「この命令が届いたところで部隊を停止せよ」という命令（「パイプクリーク回状」として知られる）にもかかわらず、第1師団を前進させた。現代の解釈に反して、スローカムの行動は実際には積極性を示した。

スローカムは、1863年7月1日の午後遅く、戦場の南東約5マイルにあるボルチモア・パイクのトゥー・タバーンズから行軍して戦場に到着した。

スローカムは戦場の最高位の将軍として、ミードが夜中過ぎに到着するまでの約 6 時間、北軍を指揮した。この間、スローカムは北軍の防衛線の形成を監督する責任を負っていた。戦闘中、スローカムはカルプス ヒルの南にある「釣り針の先」から北軍の防衛線を指揮した。スローカムの第 12 軍団は 3 日間カルプス ヒルを防衛し、この最も重要な戦いで南軍の勝利を阻止した。カルプス ヒルの戦いの間、スローカムは自身の第 12 軍団に加えて、第 1、第 6、および第 11 軍団の一部を指揮した。

7月2日の真夜中、ミード将軍は軍団指揮官たちとの作戦会議を招集した。会議はライスター邸の正面の部屋にある野戦司令部で開かれた。ミード将軍は指揮官たちに、北軍は現在の位置に留まるべきか、それとも補給基地に近い別の位置に撤退すべきか尋ねた。さらに、軍が現在の位置に留まる場合、攻撃すべきか、それとも敵の攻撃を待つべきか。そのときスローカムは「留まって戦い抜く」よう勧告した。^[16]

ミードはパワーズヒル地域から南軍の左翼への攻撃を計画し、翌日スローカムが第5軍団と第12軍団を軍の「右翼」として指揮した。スローカムはミードに、地形が攻撃には難しすぎるのでこの計画は実行不可能だと思うと報告した。ガバナー・K・ウォーレン将軍もスローカムの評価に同意した。^[17]

ミード将軍がスローカム将軍に、7月2日にジェームズ・ロングストリート中将 の北軍左翼への攻撃に対する防衛を支援するために第12軍団全体を派遣するよう命じたとき、スローカム将軍は賢明にも、カルプス・ヒルの陣地に1個旅団を残しておくことを勧めた。ジョージ・S・グリーン准将指揮下のこの旅団は、南軍の大規模な攻撃に耐え、北軍にとって重要な丘を守った。この旅団は5個歩兵連隊で構成され、兵士はわずか1,350名であった。連隊は以下の通りである。第60ニューヨーク連隊、アベル・ゴダード大佐、第78ニューヨーク連隊、ハーバート・フォン・ハマースタイン大佐、第102ニューヨーク連隊、ルイス・R・ステグマン大佐、第137ニューヨーク連隊、デイビッド・アイルランド大佐、第149ニューヨーク連隊、ヘンリー・A・バーナム大佐。^[18]

グリーン将軍は後にセンチュリー・マガジンの記事で「7月2日の午後にミード将軍が右翼を弱体化させるよう命じた動きによって軍が危険にさらされることを察知し、ミード将軍から受けた命令を修正する責任を負ったスローカム将軍の洞察力は、軍を大きな、そしておそらくは致命的な災害から救ったという栄誉に値する」と書いている。^[18]

オリバー・O・ハワード将軍は後にスローカムの部隊とカルプスヒルの防衛について次のように回想している。「カルプスヒルでの戦闘はゲティスバーグの戦いで最も印象的な出来事だった...勝利に不可欠で極めて重要な一歩だった...スローカムはミードがゲティスバーグの戦いで負けるのを防いだ。」^[19]スローカムの第12軍団はカルプスヒルと北軍右翼の防衛で名誉勲章を授与されなかった。

1863年秋、スローカムは軍団とともに西部戦線に転属させられた。ジョー・フッカーの下で働かなければならないと知ったスローカムは、チャンセラーズヴィル以来フッカーを嫌っていたが、リンカーン大統領に手紙を書いて、むしろ軍を辞めたいと伝えた。リンカーンはスローカムがフッカーの下で働く必要はないと請け合い、妥協案が成立し、スローカム指揮下の軍団の1個師団はナッシュビル・チャタヌーガ鉄道の防衛に充てられ、もう1個師団はフッカーの直属となった。^[6]

1864年の夏、スローカムはビックスバーグ地区とテネシー軍管区の第17軍団を指揮した。 ^[5] スローカムのビックスバーグ地区の統治は非常に効率的かつ成功していたため、スローカムをジョージア州の戦闘指揮官に異動させようとする試みは北軍司令官ユリシーズ・グラント将軍によって阻止された。^[9]

ジェームズ・B・マクファーソン少将がアトランタ方面作戦中に戦死すると、テネシー軍の指揮権が空いたが、フッカーはその地位を得られず辞任した。ウィリアム・T・シャーマン少将は、第11軍団と第12軍団を統合して1つの指揮下にしていた第20軍団の指揮官にスローカムを任命した。元第12軍団の兵士たちは、前指揮官の復帰を歓迎した。 1864年9月2日にアトランタがシャーマンの手に落ちたとき、スローカム将軍とその軍団が最初に市内に入った。^[4]

スローカムは10週間アトランタの占領軍司令官を務め、その間、占領を民間人にとって可能な限り耐えられるものにしようと努めた。スローカムは1864年11月7日に妻に宛てた手紙の中で、「人類のために、この悲しい戦争が終結することを望みます。戦争を成功させるために努力すると同時に、その恐怖を和らげるために全力を尽くします。」と書いている。^[20]

フランクリン・ナッシュビル方面作戦の開始時に、シャーマンは南軍のジョン・ベル・フッド中将とその軍隊を追跡する間、アトランタの12,000人の部隊の指揮をスローカムに任せた。

スローカム将軍の最も重要な指揮官の 1 つは、有名な海への行進に参加したジョージア軍でした。スローカムとジョージア軍は、11 月 16 日の行進開始からジョセフ E. ジョンストン将軍の南軍が降伏するまで、すべての戦闘に参加しました。

ウィリアム・シャーマン将軍の海への行進はサバンナ作戦とも呼ばれ、南北戦争で最も効果的な作戦の一つであった。^[21] この計画はシャーマン自身が考案し、ユリシーズ・グラント将軍とエイブラハム・リンカーン大統領によって承認された。

シャーマンの目的は、戦略的な鉄道線に沿って西から東に南軍を二分することだった。シャーマン軍は内陸の基地アトランタを、北軍海軍が支配する大西洋岸のより安全な基地（サバンナ）と交換する。もうひとつの目的は、広大な食料貯蔵庫や製造業へのアクセスを制限し、鉄道や通信システムを破壊することで南部の経済を混乱させることだった。さらに、この作戦は南軍が中心地を守れないことを示すものだった。この作戦は、ピーターズバーグ、バージニア、南軍の首都リッチモンドを守るリー軍の増援を阻止することになる。シャーマンのサバンナ作戦は北軍の大きな成功とみなされた。歴史家はこれが戦争における北軍の全体的な勝利に大きく貢献したと述べている。この行軍は近代戦争の歴史において革命的で、ある意味ではユニークなものと考えられた。^[22]

シャーマン軍は両翼と呼ばれる2つの軍と騎兵師団で構成されていた。行軍中、両軍は20～60マイル離れた4本の平行ルートに沿って別々の道を進んだ。兵士の縦列は最長50マイル、荷車の縦列は最長30マイルに及んだ。右翼（南の縦列、テネシー軍）はジョージア鉄道、メイコン・アンド・ウェスタン鉄道に沿って行軍した。左翼（北の縦列、ジョージア軍）はジョージア鉄道に沿って行軍し、オーガスタに向かって陽動攻撃を行った。シャーマンの計画は、南軍を混乱させて目的を悟らせることだった。彼が向かった都市はジョージア州の州都ミレッジビルで、1864年11月22日に占領された。行軍の最終目標は港湾都市サバンナで、1864年12月21日に占領された。

シャーマンは後にスローカムを、シャーマンの海への進軍で左翼を務めたカンバーランド軍の第14軍団と第20軍団からなる新設のジョージア軍の指揮官に任命した。スローカムのジョージア軍の将兵総数は26,703人であった。^{[23]ジェファーソン・C・デイヴィス准将指揮下の第14軍団は将兵13,962人であった。アルフェウス・S・ウィリアムズ准将指揮下の第20軍団は将兵13,714人であった。}テネシー軍 の第15軍団と第17軍団からなるもう一方の軍団はオリバー・O・ハワード将軍指揮下にあった。

シャーマン軍は荷物を少なくして旅した。兵士一人一人が携行したのは最小限の物資、弾薬、食糧だけだった。補給基地から切り離された軍は、部分的には捕獲した物資で生活していた。シャーマンは最初の作戦に十分な食糧を持っていった。彼は「私には必需品を積んだ荷馬車が十分にあり、1か月以上は食えるだけの肉牛もいたし、通過したい郡の生産量を示す国勢調査統計もあった。これほどしっかりした確実なデータに基づいた軍事遠征はかつてなかった」と書いている。^[24]

各旅団には50人の下士官と、食糧を補給するための1人の将校の食料調達チームがいた。

行進中、毎日およそ 3,000 人の歩兵が食料調達に従事していました。これは行進中の全歩兵の 5% に相当します。

サバンナ方面作戦は11月15日に開始され、1864年12月21日のサバンナの占領で終了した（36日間）。^[23] 実際の行軍は25日間であった。スローカムの軍隊は約300マイル（480 km）を移動した。スローカムのジョージア軍は平均して1日あたり12〜15マイル移動し、ジョージア州の31郡を通過した。北軍は浮橋を必要とする15の主要な小川、川、河川を横断した。行軍中、スローカムの軍隊は奴隷から解放されたばかりの人々を浮橋建設者や道路建設分遣隊として雇用した。各渡河の平均距離は230フィートであった。シャーマンの2つの軍隊の間で、開拓者は100マイル以上のコーデュロイ道路を建設する必要があった。天候は比較的晴れており、雨が降ったのは2日だけであった。

スローカムのジョージア軍にとって、サバンナ作戦中に大規模な戦闘はなかった。北軍の記録によれば、戦闘のほとんどは小競り合いか小規模な戦闘だった。

シャーマン将軍の軍隊は海への行進中に2つの主要都市を占領した。その都市とはジョージア州の州都ミレッジビルとジョージア州の主要な港湾都市サバンナである。両都市は北軍に占領され、兵士による財産の破壊はほとんどなく、両都市とも無傷のままであった。両ケースとも北軍がこれらの都市を守ったとされている。サバンナでは市長と市会議員がシャーマン将軍とスローカムの部下であるギアリー将軍に感謝した。^[25]

サバンナに到着すると、スローカムは1864年12月21日に市の降伏を受け入れた。スローカムはその後、防火帯を設置し、サバンナ市が被害を受けないようにした。12月22日、シャーマンはエイブラハム・リンカーンに電報を送り、サバンナをリンカーンと北軍へのクリスマスプレゼントとして贈った。

都市を占領した後、スローカムはシャーマンに、北の土手道しか脱出経路がない南軍ウィリアム・J・ハーディ将軍の軍団を遮断するよう勧告した。しかしシャーマンはスローカムの計画を拒否し、ハーディは逃亡してベントンビルで再び戦うことになった。^[要出典]

カロライナ方面作戦は、1865 年 1 月下旬にサバンナを出発して開始されました。スローカムの軍隊は 50 日間で合計 425 マイル (684 km) を行軍しました。地形がより困難で雨もはるかに多かったため、この行軍は海への行軍よりもはるかに厳しいものでした。シャーマン軍と対峙した南軍の勢力は、サバンナ方面作戦のときよりもさらに小さくなっていました。

4月中旬、南軍のジョンストン将軍はノースカロライナ州グリーンズボロで南軍のジェファーソン・デイヴィス大統領と会談した。彼は次のように告白した。

国民は戦争に疲れ、打ちのめされたと感じ、戦う気はありません。我が国は侵略され、軍事力は大幅に減少していますが、敵の軍事力と軍事力はかつてないほど強く、望むだけ増強される可能性があります。... 私の小さな軍隊は、太陽の前で雪が溶けていくように消え去っています。

カロライナ方面作戦の間、スローカムの軍隊は1865年3月15日から16日のアヴェラスボロの戦いと1865年3月19日のベントンビルの戦いで激しい戦闘を繰り広げ、スローカムはジョセフ・E・ジョンストン将軍の奇襲をうまく食い止めた。ベントンビルでスローカムが南軍を破った後、シャーマン将軍の参謀の士官は「スローカムはその時の必要に十分応え、その成功はシャーマン将軍が彼を陸軍左翼の指揮官に選んだことを正当化した」と記した。^[9]

ジョセフ・E・ジョンストン将軍は、1865年4月17日、ノースカロライナ州ダーラムステーションのベネット農場でシャーマン将軍とその軍隊に降伏した。

シャーマン軍が引き起こした被害のほとんどは、鉄道、工場、綿花の供給と製造、家畜の破壊、食料貯蔵庫の押収であった。シャーマンは食料調達と財産の破壊の両方に関して厳しい規則を課した。^[26] 南軍にとっての主な損失は、個人の奴隷解放であった。南軍の推定損失：1億ドル（2010年のドル換算で14億ドル）– 推定（シャーマン将軍はこの損害を推定したが、実際の集計に基づいたものではない）; 2000万ドル– シャーマン将軍は、この金額が行軍中に北軍により押収されたと推定した。シャーマンの行軍の左翼は、125マイルの鉄道線路を破壊した。

シャーマンの南部行軍の直接的な結果として、何千人もの奴隷が農園や職場を離れ、難民としてシャーマン軍に加わった。^{[27] [28]}ジョージア州を通る行軍中、新たに解放された奴隷の17,000人から25,000人がシャーマン軍に従ったと推定されている。これらの新たに解放された人々のうち8,000人が軍に従ってサバンナに入ったと推定されている。さらに、1864年12月21日にはサバンナとその周辺地域で7,587人が奴隷から解放されたと推定されている。シャーマンの行軍がジョージア州とカロライナ州のどこに行っても、彼は奴隷解放宣言の条項を施行していた。

シャーマン将軍の指揮下の両陸軍指揮官は奴隷制度廃止論者であり、奴隷制度に反対していた。テネシー軍のオリバー・O・ハワード将軍とヘンリー・W・スローカム将軍は奴隷制度廃止運動に積極的に取り組んでいた。^{[29] [30]} 他の数名の将官も奴隷制度廃止論者であった。

奴隷から解放された何百人もの男たちが、御者や料理人として隊列に加わり、道路の開削や建設などを行った。彼らは護送隊を助け、荷馬車や御者として働き、キャンプのさまざまな任務を手伝った。彼らは案内人や斥候として働き、南軍の位置に関する軍事情報を提供した。奴隷から解放された人々はまた、食料が見つかる場所について北軍の指揮官に情報を提供した。北軍の将校たちは、これらの高く評価された人々を称賛した。

かつて奴隷だった男性たちも逃亡した北軍兵士を助けた。

北軍将校はこう書いている。「彼らが陸軍のために行ったことは、彼らの自由や彼らが望むものすべてを得る権利を与えている。」

北軍兵士の多くは奴隷制の悪を初めて知った。彼らの多くは故郷に送った手紙の中で、戦争の目的についての考えが変わったと書いている。^[31]

南軍のジョセフ・E・ジョンストン将軍がノースカロライナ州ダーラム・ステーションで降伏した後、スローカム将軍とジョージア軍はワシントン D.C. へ北進した。第 14 軍団と第 20 軍団は 1865 年 5 月 24 日水曜日にワシントン D.C. で行われた大陸軍閲兵式に参加した。

スローカムは1865年4月から9月までミシシッピ管区を指揮した。^[4]この任務において、彼の「一般命令第22号」は、カール・シュルツの1865年南部情勢に関する議会報告書の付録12として記載されている。この命令は、ミシシッピ州暫定知事ウィリアム・シャーキーが連邦政府の統制から独立した州民兵を結成しようとした試みを撤回するものである。この民兵は、新たに解放された奴隷が市民としての権利を行使するのを防ぐために作られた。彼の「一般命令第10号」の第7節も、この報告書の付録27として記載されている。ここで彼は、裁判所が平等な権利を認める限り、元奴隷は他の市民と同じ刑法によって規制されるべきであると明確にしている。^[32]

戦争が終わると、スローカムは戦前の大佐の階級に戻る代わりに軍を辞職し、ニューヨーク州シラキュースに戻った。1年後、軍は彼に第31アメリカ歩兵連隊の指揮官として復帰するよう申し出たが、彼はそれを断った。^[4]

スローカムは1865年にニューヨーク州の国務長官に民主党候補として出馬したが、ゲティスバーグの戦いの同僚であるフランシス・C・バーロウ将軍に敗れた。^[33] スローカムと妻クララ、そして家族は1866年にニューヨーク州ブルックリンに転居し、クリントン・アベニュー465番地に住んだ。^[34] 弁護士としての仕事に復帰した後、彼は大佐としてアメリカ陸軍に復帰するという申し出を断った。1868年、スローカムはニューヨーク州の選挙人団長となった。^{[35] 1869年1月6日、彼は}米国忠誠在郷軍人会軍事組織 ニューヨーク司令部の仲間に選出された。

スローカムは第41回および第42回議会（1869年3月4日～1873年3月3日）に民主党員として選出された。1872年には再指名候補にはならなかったが、その代わりに弁護士業務を再開した。1882年、第48回議会（1883年3月3日～1885年3月4日）にニューヨーク州から下院議員として選出された。スローカムは軍と退役軍人問題に積極的に関心を寄せた。彼は議会で、第二次ブルランの戦いの後に軍法会議にかけられたフィッツ・ジョン・ポーター少将の無罪放免のために働いた。^[36]スローカムは1884年1月18日、議会でポーターのために力強い演説を行った。^[37]

1882年、スローカムはニューヨーク州知事選の民主党候補に指名される寸前だった。最初の2回の投票では、スローカムはウォール街の弁護士である候補者ロズウェル・P・フラワーと同点だった。同点を打破するため、大会は3回目の投票で将来の大統領となるグロバー・クリーブランドを選んだ。1885年、スローカムはワシントンDCで行われたグロバー・クリーブランド大統領の最初の就任式パレードのグランドマーシャルを務めた^{[38] 。}

スローカムは数多くの企業の大口投資家であり、ピープルズ・トラスト・カンパニー、ウィリアムズバーグ市火災保険会社、その他の成功したベンチャー企業の取締役となった。^[39] スローカムは、1876年の大恐慌で破綻したニューヨーク州ブルックリンのパーク貯蓄銀行の管財人でもあった。

1875 年、スローカムはブルックリン市で公務員制度改革運動を開始しました。彼は政治的な任命ではなく、有能な代表者の雇用を主張しました。

スローカムは1876年にニューヨークのブルックリン市都市事業局長に任命され、地上交通からブルックリン橋まで多くの都市改善に携わった。

スローカムはブルックリンとマンハッタンを結ぶブルックリン橋建設の初期の提唱者だった。スローカムはブルックリン橋の設計者として提案されたジョン・ローブリングが建設した他の橋を視察する調査旅行に参加した。彼はブルックリン橋の初期の投資家であり、取締役会に任命された。^[40] 彼は橋の通行料を無料にすることを提唱したが、失敗に終わった。^[41] スローカムの名前は橋の塔の1つにある青銅の銘板に大きく刻まれている。

スローカムはブルックリンの路面電車システムの建設にも積極的に関わった。彼はブルックリン・クロスタウン鉄道^[42]を設立し、社長を務めた。この鉄道は1872年に運行を開始し、市内で最も収益性の高い路面電車路線の1つとなった。^[43] さらに、彼は他の鉄道路線の大株主でもあり、ブルックリン・アンド・コニーアイランド鉄道会社の社長でもあった。彼は馬車鉄道の電気化を早くから提唱していた。^[44]

1877年、スローカムはロードアイランド州プロビデンスで行われた同窓会で ポトマック軍協会の会長に選出された。

1880年、スローカムは家族とともにヨーロッパへ旅立った。1883年から再び連邦議会議員を務めたほか、スローカムは南北戦争の退役軍人問題にも積極的に関わった。ニューヨーク州バスにあるニューヨーク州兵水兵ホームの理事会会長を1887年まで務め、ゲティスバーグの戦場跡のニューヨーク記念碑委員会の委員も務めた。彼は死ぬまでこの委員会に所属した。^{[6] [11]}

スローカム将軍は、1891 年にシャーマン将軍が亡くなるまで、同将軍と友人関係を保っていた。オリバー・ハワード将軍とスローカム将軍の両名はシャーマン将軍の葬儀を計画し、名誉棺担ぎを務めた。

スローカムは他の著名な北軍将軍たちとは異なり、回顧録を執筆することはなかった。しかし、センチュリー・マガジンなどの人気雑誌に戦時中の任務についての記事を多数執筆した。これらの記事は後に1887年に『南北戦争の戦いと指導者たち』に再録された。 ^{[45] [46]}

スローカムは1894年4月14日にニューヨーク州ブルックリンで肝臓病のため死去した。彼はフィッツジョン・ポーター将軍も埋葬されている グリーンウッド墓地に埋葬されている。

元スタッフの一人は追悼文で、次のように書いている。「人間を構成するあらゆる優れた資質において、ヘンリー・W・スローカム少将に匹敵する、あるいは優れた人物に出会ったことはめったにない。目的に対しては確固として毅然としているが、非常に謙虚で自己主張は少なく、自分の義務だと信じたことは何でも忠実に遂行し、将来どのような結果になろうとも、言葉や行動において非常に自立していた。」^[9]

スローカムの騎馬像は、ゲティスバーグの戦場跡であるスティーブンズ・ノールとカルプス・ヒル（1902年9月19日に献納）と、ニューヨーク州ブルックリンのグランド・アーミー・プラザ（1905年5月30日の戦没将兵追悼記念日に献納）に設置されている。

蒸気船「ジェネラル・スローカム」は彼にちなんで名付けられましたが、1904年に船上で大火災が発生し、多くの命が失われました。

ニューヨーク州フォート・スローカムは、 1867年から1965年まで、ロングアイランド湾からニューヨーク港への入り口を守っていたが、その後アメリカ陸軍によって廃止された。1896年に正式にフォート・スローカムと命名された。

米西戦争中に兵士と装備を輸送するために使用されたアメリカ陸軍の輸送船は、スローカム将軍にちなんで名付けられました。この船は 1898 年からサンフランシスコからフィリピンまで兵士を輸送しました。

• アメリカ南北戦争の将軍一覧（北軍）

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• マカロー、デイヴィッド『グレート・ブリッジ』ニューヨーク：サイモン＆シュスター、1972年。ISBN 0-671-21213-3 
• メルトン、ブライアン C.シャーマンの忘れられた将軍：ヘンリー W. スローカム。コロンビア：ミズーリ大学出版局、2007年。ISBN 978-0-8262-1739-4。 
• Pfanz, Harry W. Gettysburg – The First Day。チャペルヒル：ノースカロライナ大学出版局、2001年。ISBN 0-8078-2624-3。 
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• ワーナー、エズラ J. 『将軍たちの青写真：北軍指揮官の生涯』 バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、1964年。ISBN 0-8071-0822-7。 

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• 「ヘンリー・ワーナー・スローカム」。Find a Grave 。2008年8月13日閲覧。
• ジョージア陸軍歴史協会
• Wikisource のテキスト:
  • 「スローカム、ヘンリー・ワーナー」。新国際百科事典。1905年。
  • 「スローカム、ヘンリー・ワーナー」ブリタニカ百科事典（第 11 版）。1911 年。
  • 「スロカム、ヘンリー W.」新入生のための参考書。1914 年。
  • 「スローカム、ヘンリー・ワーナー」。アメリカーナ百科事典。1920年。
  • 「スローカム、ヘンリー・ワーナー」。コリアーの新百科事典。1921年。