ヘンリー・A・ピアース

ヘンリー・オーガスタス・ピアース
ハワイ駐在米国大使
在任期間 ：1869年7月19日～1877年9月25日
社長	ユリシーズ・S・グラント ラザフォード・B・ヘイズ
先行	エドワード・M・マクック
後継者	ジェームズ・M・コムリー
個人情報
生まれる	( 1808-12-15 )1808年12月15日マサチューセッツ州ドー チェスター、米国
死亡	1885年7月29日（1885-07-29）（76歳）米国カリフォルニア州 サンフランシスコ
配偶者たち）	ヴァージニア・カホア・ リヴス スーザン・R・トンプソン
職業	実業家、外交官

ヘンリー・オーガスタス・ピアース（1808年12月15日 - 1885年7月29日）は、アメリカの実業家、外交官であった。一部の文献では、彼の姓はピアスと表記されている。

ピアースは1808年12月15日、マサチューセッツ州ドーチェスター（現在はボストンの一部）で生まれた。父はジョセフ・ハーディ・ピアース（1773年 - 1832年）で、ジョセフ・ピアースの息子、母はフランシス・テンプルである。彼には少なくとも1人の兄弟と5人の姉妹がいた。彼はボストンの公立学校に通い、その後1822年頃に父と叔父のもとで裁判所書記官として働いた。1824年10月24日、彼は兄のマルス・T・ピアースが船長を務める商船グリフォン号の乗組員となった。1825年3月25日、グリフォン号は食料の補給のためホノルルに上陸した。彼はブリティッシュコロンビア州西海岸での3年間の貿易航海のために船員に昇進した。1828年9月、グリフォン号はホノルルに戻り、ピアースは兄が戻るまでそこに留まった。^[1]

ピアースは、同じくニューイングランド出身で商売を営んでいたジェームズ・ハンネウェル（1794-1869）のもとで事務員として働いた。やがて共同経営者となり、ハンネウェルが1830年に去るとオーナーとなった。1834年、カメハメハ3世からベケット号をチャーターし、中国へ渡り、白檀やカムチャッカ半島の商品を貿易した。^[1] 1835年、船の指揮官のひとり、チャールズ・ブリューワー船長（1804-1885）と共同経営者となり、海運業の発展を続けた。^[2] 1828年ごろ、（結婚の記録が法的に義務付けられる以前）カホア、またはヴァージニア・リヴスという名の内縁の妻を迎えた。彼女の母親はハワイの貴族で、父親はカメハメハ2世の元フランス人秘書、ジャン＝バティスト・リヴスであった。 1830年にヘンリー・E・ピアス（姓の綴りを変更）という息子が生まれ、彼は息子を教育のために本土に連れて行った。カホアは1837年に離婚し、ヘンリー・Eと母親はカムチャッカ半島に移住した。^[3]

1836年、彼は自分の船の一隻で中国へ航海した後、ニューヨークへ向かった。12年ぶりに母国に戻ったのだった。1837年1月19日、彼は再びボストンからブラジルへ出航した。その後ホーン岬を回ってペルーへ行き、そこでハワイのペルー領事として雇われた。1837年11月、彼はチリのバルパライソで船を売却し、陸路でブラジルへ戻った。そこからニューヨークとボストンへ戻った。1838年7月3日、彼はスーザン・R・トンプソンと結婚した。1年も経たないうちに、彼はスクーナー船 モースを購入し、1839年4月21日に再び出発した。再びホーン岬を経由して、1839年10月にホノルルに到着した。1841年11月、彼はアルタ・カリフォルニアへ出航した。アメリカ人入植の計画はあったが、そこはまだスペイン人の予備基地であった。 1841 年 2 月にトーマス・カミンズに宛てた手紙の中で、彼は次のように書いています。

私の意見では、カリフォルニアは将来、第二のテキサスになるでしょう。6年以内に1万5千人以上がカリフォルニアに移住するでしょう。私たちは、この国が私たち自身の啓蒙された法律によって統治され、人々が私たち自身の言語を話すようになることを望みます。^[1]

彼はカリフォルニアの海岸沿いに南下し、航海を続けながら貿易を続けた。メキシコのサンブラスに到着した後、陸路でメキシコシティと東海岸を旅し、その後船でキューバに渡った。そこから北上してワシントンD.C.に行き、 当時国務長官だったダニエル・ウェブスターと会った。そしてついに3年ぶりに家族と再会した。^[1]

1843年、ピアースはホノルルの事業から引退し、C.ブリューワー＆カンパニーとなった。その後、何人かの所有者が代わったが、ブリューワーの甥が社名を元に戻し、21世紀までその名前が維持された。同社はハワイ準州の経済を支配するビッグファイブ企業の1つとなった。^[4]

1844年、ピアースはヨーロッパを巡業したが、海運事業への投資は続けた。1847年、彼の船の1隻は、カリフォルニア州モントレーに駐留する米軍に物資を送るためにチャーターされた。カリフォルニア・ゴールドラッシュの始まりに、彼は1849年1月19日にモントリオール号で出航した。 1849年7月にサンフランシスコに到着すると、乗組員全員がゴールドラッシュに参加するために出発した。9月までに彼は別の乗組員を集め、モントリオール号をニューイングランドに送り返し、自身はホノルルに向かった。彼はチャールズ・リード・ビショップ、ウィリアム・リトル・リーとともにカウアイ島のリフエにある小さなサトウキビ 農園に投資したが、降雨量の不均一さから失敗した。ウィリアム・ハリソン・ライスが灌漑システムを構築した後、農園は1859年に再編成された。 ^[5]

一方、ピアースは中国に向かい、そこで中国製品をサンフランシスコに送る事業に参加し、大きな利益を得た。1850年4月、地球を一周した後、ようやくボストンに戻った。新しい市場の可能性を感じた彼は、古い友人のハンネウェルとブリューワーと共同でハワイとカリフォルニア間の商品輸送事業を始めた。今回は妻と2人の子供とともにニューイングランドに残り、ハワイ領事として活動した。 ^[1]

1860年代には南北戦争の勃発と金融スキャンダルにより大きな損失を被った。彼は軍隊の輸送を手伝い、サウスカロライナ州ポートロイヤルで、 1840年にハワイで知り合ったウィリアム・レイノルズ提督と会っていたときに、エイブラハム・リンカーンが暗殺されたと聞いた。彼は帰途に葬列に参加した。1866年に彼はミシシッピ州ヤズー郡の綿花プランテーションで解放奴隷を使う事業に投資したが、これも失敗に終わった。彼は借金を返済するためにビーコン・ストリートの邸宅を売却しなければならなかった。^[1]

1869年5月10日、ピアースはハワイ諸島駐在米国公使に任命され、1869年12月21日、米国上院により承認された。今度は大陸横断鉄道で旅し、最後の訪問から20年後の1869年6月15日にホノルルに到着した。1869年7月19日、ピアースはカメハメハ5世の宮廷で信任状を提出した。カメハメハ家の最後の統治者が1872年12月11日に後継者を指名しないまま亡くなると、王国は政治的危機に直面した。その後、人気のあったルナリロ王が1874年2月3日に再び後継者を指名しないまま亡くなり、議会によりカラカウア王が選出されると危機は深刻化した。人々に人気のあったハワイのエマ女王の支持者たちが暴動を起こし始めた。内務大臣だったC・R・ビショップの要請により、ピアースはスループUSS タスカローラとUSS ポーツマスからアメリカ軍を召集した。^[6]

1874年11月17日、カラカウアはピアースと他の政府大臣らに同行してワシントンDCを訪問した。これは現職君主による米国初の公式訪問であった。^[7]彼らはユリシーズ・グラント大統領と米国内閣 との公式晩餐会とレセプションに招かれた。 ^[8] 1875年の相互主義条約は、ハワイ製品への関税撤廃と引き換えに米国による真珠湾の使用を認めた。これは、諸島の完全併合または真珠湾の使用停止を望む者と、主権へのいかなる脅威にも反対する者との間の慎重な妥協案であった。ピアースは、この旅行と条約の手配に何年も取り組んでいたが、前2人の君主の死によって中断された。^{[9]カラカウアはピアースに}カメハメハ王の勲章を授与することを申し出たが、ピアースは米国政府に雇用されなくなるまで受諾を待たなければならなかった。^[1]

彼は1877年9月25日にジェームズ・M・コムリーに交代するまでその職を務めた。^[10] 1877年11月17日にサンフランシスコに到着したが、寒さのため1878年1月8日にハワイに戻った。彼が出発しようとしていたとき、カラカウアは3月1日に彼にハワイ王国の外務大臣のポストを提供した。外務大臣を務める意欲のある経験豊富な政治家や外交官が不足していたため、実際に王国から米国に派遣された外務大臣はニューイングランド出身の仲間であるエリシャ・ハント・アレンであった。^[11]アメリカ人は1875年の条約の双方で交渉していた。アレンはハワイ最高裁判所の首席判事でもあった。^[12] しかし、不信任決議が議会で僅差で否決された後、カラカウアは1878年7月3日に内閣全体を交代させた。ピアースは貴族院で1会期務めた後、 1883年にボストンでの博覧会に派遣された。^[13]彼はもう一度ボストンに戻り、その後サンフ​​ランシスコに住み、1885年7月29日に亡くなった。