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転換部隊と作戦転換部隊(OCU) は、イギリス空軍(RAF)の訓練部隊でした。
歴史
新型の重爆撃機、4発エンジンのショート スターリング、アブロ ランカスター、ハンドレページ ハリファックスの導入に伴い、イギリス空軍は重爆撃機転換部隊 (HCU) を導入した。これらの HCU は 1941 年後半に編成が開始され、中型爆撃機で訓練を受けた乗組員が最終的に作戦飛行隊に配属される前に重爆撃機を操縦できるように訓練された。一部の HCU はドイツ上空の爆撃作戦に参加した。
第二次世界大戦の終結後、HCU の役割は運用転換部隊(OCU) に引き継がれました。部隊には名目上の基地がありましたが、通常、異なる飛行隊と個々の航空機は運用基地の近くに分離されていました。
RAF OCU は、特定の種類の航空機や役割での作戦に航空乗務員を準備する訓練部隊です。一部の OCU には、部隊が戦争の役割を担う場合に使われる、 影の、または予備の飛行隊の指定があります。
現在の RAF OCU
F-35 ライトニング– RAF マーハム
- 207飛行隊[1]
タイフーン– RAF コニングスビー
- 第29飛行隊[2]
ホーク T.2 – RAF バレー
- 第4飛行隊[3]
- 第28飛行隊[4]
航空機動部隊（アトラスとC-17） – RAF ブライズ・ノートン
- 第24飛行隊[5]
ISR (ウェッジテール、ポセイドン) – RAF Lossiemouth
- 第42飛行隊[6]
ISR (リーパー、プロテクター、リベットジョイント、シャドウ) – RAF ワディントン
- 第54飛行隊[7]
講師– RAF ウィッタリング
- 115飛行隊[8]
単一飛行隊によって運用される航空機の種類の中には、ほとんどの輸送機やほとんどのISTAR航空機などがあり、訓練要件のために専用のOCU飛行隊を必要とするほど大きくなく、常に数個しか存在しない場合があります。したがって、より小規模な飛行隊は、航空機の乗組員をその航空機の種類に適応させるための訓練施設も組み込んでいます。ISTARなどの役割には、兵器システム士官（WSO）や兵器システムオペレーター（WSOps）など、航空機の後部乗組員がさらに必要であり、その訓練はより一般化することができ、これはRAFワディントンの第54飛行隊によって実施されています。これにより、飛行隊に到着したときに航空機転換訓練のみを必要とする乗組員が提供されるため、個々のISTAR飛行隊の訓練要件が軽減されます。
パイロットは、訓練「飛行」を使用して、最前線の飛行隊によって自分の航空機タイプで直接訓練されます。その一例は、新しいアトラスと C-17 の乗組員を航空機に訓練する第 24 飛行隊の OCU 飛行です。
115 飛行隊は、英国軍の 3 つの部門すべての飛行教官を養成しています。207 飛行隊は、F-35 ライトニングの RAF と英国海軍のパイロットを養成しています。
OCU は、訓練基準を維持するために RAF の中央飛行学校によって監視されています。訓練は資格のある飛行教官 (QFI) と資格のある武器教官によって提供され、最前線の飛行隊には OCU 後に継続的訓練と再訓練を提供する資格のある個人もいます。OCU は通常、特定の航空機タイプの QFI になるために選ばれた搭乗員の訓練も提供します。一例として、現在は解散した208 (R) 飛行隊が挙げられます。この飛行隊は以前、現在は解散した100 飛行隊の搭乗員や 208(R) の QFI を訓練し、ホーク T.1で RAF のアクロバット チーム、レッド アローズに参加する搭乗員の再訓練を提供していました。
変換単位一覧
追加
- 第26回コンバージョンフライトRAF
- 第28回コンバージョンフライトRAF
- 第106回転換飛行隊 RAF
- 第107回転換飛行隊 RAF
- 第108回転換飛行隊 RAF
- 第2戦術航空隊セイバー転換飛行隊 RAF
- バセットコンバージョンフライトRAF
- ブレニムコンバージョンフライト RAF
- ハリファックスコンバージョンフライトRAF
- チェックとコンバージョンフライトRAF
- ハリファックスコンバージョンフライトRAF
- ヘリコプター運用転換飛行 RAF
- ホーネットコンバージョンフライトRAF
- ランカスターコンバージョンフライトRAF
- リンカーンコンバージョンフライト RAF
- モスキートコンバージョンフライト RAF
- ファントムコンバージョンフライト RAF
- 写真偵察転換飛行 RAF
- セイバーコンバージョンフライトRAF
参照
参考文献
引用
- ^ “207飛行隊 | イギリス空軍”. 2023年10月22日.
- ^ 「第29飛行隊」www.keymilitary.com 2020年2月20日2023年10月22日閲覧。
- ^ 「IV飛行隊 | イギリス空軍」。2023年10月22日。
- ^ “28飛行隊 | イギリス空軍”. 2023年10月22日.
- ^ 「XXIV飛行隊 | イギリス空軍」。2023年10月22日。
- ^ “42飛行隊 | イギリス空軍”. 2023年11月1日.
- ^ 「54飛行隊 | イギリス空軍」。2023年10月22日。
- ^ 「115飛行隊 | イギリス空軍」。2023年10月22日。
- ^ Senar, Ken (2008). I'll Call You Pod . 2014年9月22日閲覧。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ ab Green 1976、13ページ。
- ^ 「RAF Bramcote – RN HMS Gamecock – 飛行場」。管制塔。 2012年5月2日閲覧。
- ^ ファルコナー、ジョナサン（1975年）。第二次世界大戦のイギリス空軍爆撃機飛行場。シェパートン：イアン・アラン。
文献
ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍転換ユニットに関連するメディアがあります。
- グリーン、W; スワンボロー、G (1976)。『ロイヤル・エア・フォース・イヤーブック 1976』。ブロムリー：ロイヤル・エア・フォース慈善基金。
- ジェフォード、CG（1998）。RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ出版。ISBN 1-84037-141-2。
- スターティヴァント、レイ、ハムリン、ジョン F. (2007)。1912年以降の RAF 飛行訓練およびサポート ユニット。英国ケント州トンブリッジ: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-365-9。
- レイク、アラン (1999)。イギリス空軍の飛行部隊。シュルーズベリー: Airlife Publishing。ISBN 1-84037-086-6。