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| 設立 | 1953 | ||||||
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| 営業開始 | 1975 | ||||||
| 営業停止 | 2001年9月14日(ケンデル航空と合併し、レックス航空を設立) | ||||||
| アライアンス | スターアライアンス (関連会社、1999年~2001年) | ||||||
| 艦隊規模 | オースター・エグレット、セスナ 310、パイパー PA-31 ナバホ、エンブラエル EMB 110 バンデランテ、サーブ 340、フェアチャイルド スウェアリンゲン メトロライナー、ショーツ 360 | ||||||
| 親会社 | アンセット・オーストラリア (1999–2001) | ||||||
| 本部 | クダル、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア | ||||||
| 創設者 | |||||||
ヘイゼルトン・エア・サービス社(ヘイゼルトン航空として営業)は、2001年まで運航していたオーストラリアの地域航空会社である。独立航空会社として設立されたが、終焉時にはアンセット・オーストラリアの子会社となっていた。[1] [2]
歴史
1953年にマックス・ヘイゼルトンが弟のジムとともに設立し、ニューサウスウェールズ州トゥーゴン近郊の農場からオースター・エグレット機1機でチャーター便を提供していたこの新興企業は、1959年にニューサウスウェールズ州カダル(オレンジ近郊)に移転しました。定期旅客便の運航は1975年にオレンジとキャンベラ間の便で始まりました。1980年代までにはヘイゼルトンは、セスナ310、パイパーPA-31-350チーフテン、エンブラエルEMB110バンデイランテス、ショーツ360 、セスナA188 Agハスキー農薬散布機など、ピストンエンジンとターボプロップ機のかなりの機体を運航していました。 1990年代、ヘイゼルトンはピストンエンジンの旅客機と西ニューサウスウェールズ州の関連路線をダボのエアリンク(2006年にヘイゼルトンの後継会社であるリージョナルエクスプレスに買収されたときも、同じ航空機の多くをまだ運航していた組織)に売却した。その存続の終わりには、航空会社はサーブ340とフェアチャイルドメトロ23航空機の全ターボプロップ機隊を運航していた。 [2] [1]
2001年に親会社が倒産した後、この航空会社はオーストラリアワイド航空と呼ばれるコンソーシアムに買収され、同じくアンセットの子会社であるケンデル航空と合併してリージョナルエクスプレスが誕生した。[3] [2] [1]
目的地
ヘイゼルトン航空は、その運行終了までに以下の目的地まで運航した。[4]
艦隊
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ヘイゼルトン航空は、その存続期間中、以下の航空機を運航してきました。
参照
参考文献
- ^ abc Max Hazelton Australian Broadcasting Corporation – Rural Legends、著者: Bruce Reynolds、2012年8月5日閲覧
- ^ abc 当社の歴史 – ヘイゼルトン 2021年3月12日アーカイブWayback Machine Regional Expressのウェブサイト、2012年8月5日閲覧
- ^ 「リージョナルエクスプレス、南半球でのドッグファイトの最中に離陸」台北タイムズ、2002年8月2日。 2008年8月24日閲覧。
- ^ 「ヘイゼルトン航空」。航空会社の時刻表画像。

