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アーミデール空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| オペレーター | アーミデール地域評議会 | ||||||||||||||
| サーブ | オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、アーミデール | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 3,556 フィート / 1,084 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯30°31′42″ 東経151°37′00″ / 南緯30.52833° 東経151.61667° / -30.52833; 151.61667 | ||||||||||||||
| Webサイト | アーミデール空港 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  ヤーム ニューサウスウェールズ州の位置 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2012～2013年度[1]） | |||||||||||||||
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出典：エアサービスオーストラリア、[2] BITRE [3] | |||||||||||||||
アーミデール地域空港[4]（IATA：ARM、ICAO：YARM）[5]は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州の都市アーミデールにある空港です。[2]町の中心部から南西2海里（3.7km、2.3マイル）[2]に位置し、ニューイングランドハイウェイ沿いにあります。[6]空港はアーミデール地域議会によって運営されています。[2]
設備
空港は海抜3,556フィート（1,084メートル）の標高に位置している。滑走路は2本あり、05/23はアスファルト舗装で1,738メートル×30メートル（5,702フィート×98フィート）で、09/27は芝生の敷かれた砂利舗装で1,116メートル×30メートル（3,661フィート×98フィート）である。[ 2]
航空会社と目的地
以前の航空会社
タムワース–アーミデール– ブリスベン路線は2002年までカンタスリンクによって運航されていたが、2003年1月までマックエア航空[8]に引き継がれ、その後はサンシャインエクスプレス航空[9]によって運航されたが、同社は2006年に定期便の運航を停止した。ブリンダベラ航空は2011年8月にメトロIIIターボプロップ機を使用してアーミデール –ブリスベン便を開始したが、この便は2012年6月に廃止された。アーミデールとオルバリーからの撤退の決定は全国的な注目を集め、その理由には翌月から施行されるギラード政権による物議を醸している炭素価格制度の実施による予想される運営コストの増加が含まれていたと広く報じられた。[10]
レックス航空は2014年から2023年までシドニーからアーミデールまで飛行していたが、サービスが終了したため、カンタス航空が再びこの路線の独占権を獲得した。 [11] [12]
空港のアップグレード
アーミデール地域議会は現在、空港の改修工事を数多く進めており、その資金の多くは2013年のオーストラリア連邦選挙キャンペーン中にニューイングランド選出のバーナビー・ジョイス議員が約束したものだ。[13]以前、同議会は2012年にオーストラリア地域開発基金に245万ドルの資金提供を求める提案書を提出したが、却下された。この資金提供により、空港ターミナル、保安検査場、エプロンエリアの改修、滑走路の再舗装、平行誘導路の建設、空港照明のアップグレードが可能になる。工事が完了すると、空港の収容能力が増加し、カンタスリンクが運航するボンバルディアQ400などの70席の航空機[14]を取り扱うことができるようになり、地域子会社を通じてATR 72タイプの航空機を運航するヴァージン・オーストラリアなどの新しい航空会社を誘致できる可能性がある。
統計
アーミデール空港は、2012～2013年度の収益旅客数でオーストラリア第45位にランクされました。[1] [3]
参照
参考文献
- ^ ab 会計年度7月1日～6月30日
- ^ abcde YARM – ARMIDALE ( PDF )。Airservices AustraliaのAIP航路補足条項、2024 年 6 月 13 日より有効
- ^ abc 「1985-86年から2012-2013年までの空港交通データ」。インド国土交通省（BITRE）2013年11月。 2013年12月30日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「アーミデール地域空港マスタープラン」（PDF）。アーミデール地域評議会。2016年6月1日。 2023年7月17日閲覧。
- ^ 「アーミデール空港 (ARM / YARM)」。航空安全ネットワーク。 2011年8月3日閲覧。
- ^ 「空港ガイド: アーミデール空港」.カンタス航空. 2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月3日閲覧。
- ^ 「アーミデールとブリスベン間の直行便のお知らせ」Fly Corporate 2016年5月11日閲覧。
- ^ Cobb, Simone (2002年7月5日). 「マックエア、離陸準備完了」. Northern Daily Leader .
- ^ 「ブリスベン航空便が出発」ノーザン・デイリー・リーダー2003年6月12日。
- ^ Wroe, David (2012年5月30日). 「炭素税の懸念で航空路線が廃止」.シドニー・モーニング・ヘラルド.
- ^ 「RexがArmidaleと提携」australianaviation.com.au 2014年2月27日2014年7月14日閲覧。
- ^ 「Rex NW23 サービス削減」。Aeroroutes 。 2023年9月28日閲覧。
- ^ Harris, Samantha Jo (2013年9月13日). 「アーミデール空港の改修工事は、工事開始後も資金援助の対象」アーミデール・エクスプレス。
- ^ ジェフリー、スティーブン（2012年12月7日）。「空港アップグレードの入札が承認される」アーミデール・エクスプレス。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アーミデール空港に関連するメディアがあります。
- アーミデール バイ エア – アーミデール空港の情報と画像
