ハボック級駆逐艦

HMS ハボック
クラスの概要
名前	ハボッククラス
ビルダー	ヤロー・アンド・カンパニー、ロンドン
オペレーター	イギリス海軍
先行	大胆なクラス
後継者	フェレットクラス
料金	2隻で66,948ポンド
構築済み	1893
委託中	1893–1912
計画中	2
完了	2
引退	2
一般的な特徴[1]
タイプ	魚雷艇駆逐艦
変位	240ロングトン（244t）ライト 275英トン（279t）満載
長さ	185フィート（56.4メートル） 180フィート（54.9メートル）
ビーム	18 フィート 6 インチ (5.64 メートル)
下書き	7フィート6インチ（2.29メートル）
設置電力	約3,700 馬力（2,800kW）
推進	ヤロー水管ボイラー 8 基 (ホーネット) 機関車ボイラー 2 基 (ハボック) 2×三段膨張式蒸気機関 2シャフト
スピード	26.78ノット(49.60 km/h; 30.82 mph)
範囲	3,000 海里 (5,600 km)
補体	46
武装	12ポンド砲1門 6ポンド砲3門 魚雷発射管3 基（後に 2 基）（艦首 1 基、艦幅 2 基）

ハボック級はイギリス海軍の水雷艇駆逐艦 (TBD)のクラスであった。 1893年にロンドンのヤロー・アンド・カンパニーで建造されたハボックとホーネットの2隻はイギリス海軍向けに完成した最初のTBDであったが、それより5日前にJIソーニクロフトの同等の2隻、デアリングとデコイが発注されていた。

1866年にロバート・ホワイトヘッドとオーストリア海軍のジョヴァンニ・ルッピス大佐が自走式魚雷を発明し、小型で高速な魚雷艇が導入されたことで、戦艦にとって脅威となった。多数の魚雷艇が戦艦の防御を圧倒して沈没させたり、戦艦の注意をそらして敵の主力艦に対して無防備にしたりすることが可能だった。魚雷艇は1891年のチリ内戦で壊滅的な効果を発揮した。

魚雷艇に対する防御は明確だった。艦隊に随伴する小型軍艦が、魚雷艇の攻撃から艦隊を護衛し守るのだ。ヨーロッパのいくつかの海軍は、魚雷艇「キャッチャー」、「ハンター」、「駆逐艦」などと呼ばれる艦艇を開発し、イギリス海軍自身も魚雷砲艦を運用した。しかし、初期の設計では、守るべき艦隊に追いつくだけの航続距離と速度がなかった。1892年、第三海軍卿のジャッキー・フィッシャー少将は、当時としては斬新だった 水管ボイラーと速射小口径砲を装備した新型艦艇の開発を命じた。

当初、海軍本部が配布した仕様に基づいて 6 隻の船が発注されました。これらはそれぞれ異なる造船所によって製造された 3 つの異なる設計で構成されていました。

• ヤローズのHMS ハボックとHMS ホーネット。
• ジョン・I・ソーニクロフト社製のHMS デアリングとHMS デコイ(デアリング級)。
• レアード・サン・アンド・カンパニーのHMS フェレットとHMS リンクス(フェレット級)。

ハボックは従来の機関車用ボイラー（2本の煙突が近接して配置）を搭載して建造されたが、ホーネットは8本の水管式ボイラー（4本の煙突が広く配置）を搭載していた。その他の点では、両艦はほぼ同一であった。^[2]

全ての駆逐艦は、初期のイギリス駆逐艦の特徴であるタートルバック（丸みを帯びた）船首楼を備えていた。6隻全てが1912年末までに退役し処分されたため、1913年に海軍本部が、6隻の26ノット駆逐艦に続いて残存していた27ノットおよび30ノットの駆逐艦を「A」、「B」、「C」、「D」の4つの異種クラスに分類するという決定の影響を受けなかった。

ロシアのソコル級駆逐艦の設計はハヴォック級に強く影響を受けた。^[3]

ハヴォックは1893年8月12日に最初に進水した。^[1] 1893年10月28日の海上試験は成功し、最高速度は戦艦に追いつく能力があることを示した。しかし、船首の魚雷発射管は役に立たず、船は自分の魚雷よりも速く走ってしまうことがわかった。また、船首が海に食い込む傾向があり、その結果、非常に濡れた亀甲船になった。そのため、後の駆逐艦にはこの発射管（および後に亀甲船）は存在しなかった。

ハボックは試験で「良好な挙動を示した」。ホーネットは「容易にかつ良好に操縦できる」と評価されたが、石炭消費試験では姉妹機よりもかなり多くの燃料を消費することが明らかになった。^[2]

ハボック級をベースにしたコリエンテス級魚雷艇駆逐艦4隻がアルゼンチン海軍向けに建造された。^[5]

両艦とも国内海域で運用されたが、ホーネットは1909年に短期間地中海に展開した。 ^[4] ハヴォックは1899年から1900年にかけて機関車ボイラーを水管ボイラーに交換し、外観をより標準的な3本の煙突配置に変更した。^[4]

ハボックとホーネットは第一次世界大戦まで生き残ることができず、それぞれ1912年と1909年に解体された。^[4] ARAサンタフェ（1897年沈没）を除いて、アルゼンチンのコリエンテス級潜水艦3隻は1930年まで運用された。

• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-364-8。
• マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』。Putnam & Co. OCLC  6470051。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。

ウィキメディア・コモンズには、ハボック級駆逐艦に関連するメディアがあります。

• battleships-cruisers.co.uk の Havock と Hornet