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| フィリピン | |
|---|---|
| |
| ホール PH-3 | |
| 役割 | 哨戒飛行艇 |
| メーカー | ホール・アルミニウム・エアクラフト・コーポレーション |
| 初飛行 | 1929 |
| 導入 | 1931 |
| 引退 | 1944 |
| 主なユーザー | アメリカ沿岸警備隊 アメリカ海軍 |
| 建造数 | 24 |
| 開発元 | 海軍航空機工場 PN |
ホールPHは 1930 年代のアメリカの飛行艇です。PN海軍航空機工場で開発された双発複葉機で、その系譜は第一次世界大戦のフェリクストウ飛行艇に遡ります。PH はアメリカ海軍とアメリカ沿岸警備隊によって少数購入されました。沿岸警備隊では 1944 年まで使用され、対潜水艦や捜索救助の任務に使用されました。
開発と設計
1927年12月、アメリカ海軍はペンシルベニア州ブリストルのホール・アルミニウム・エアクラフト社と海軍航空機工場PN-11の開発版の契約を交わした。[1] PN-11の開発の歴史は第一次世界大戦のフェリクストウF.5飛行艇にまで遡る。[2]その結果生まれた試作機XPH-1は1929年12月に初飛行した。[3]
XPH-1はPN-11と同一の主翼と類似の金属製船体を備えていたが、大型の単板安定板と方向舵が装備されていた。2基のライト・サイクロン 星型エンジンを搭載し、オープンコックピットに2人のパイロットが並んで搭乗し、機首と翼の後ろに銃手用のコックピットがあった。[1]
1930年に海軍は、より強力なエンジンとパイロット用の部分的に密閉されたコックピットを備えたPH-1と命名された9機の航空機を発注した。 [4]沿岸警備隊は後に、 PH-1に似ているが武装を取り除いたPH-2航空機7機と、武装を復元しパイロット用の完全に密閉されたコックピットを備えたPH-3ユニット7機を発注した。 [1]
運用履歴
PH-1の納入は1931年10月に開始され、[1] 1932年からVP-8に装備され、水上機母艦ライト号と真珠湾、ミッドウェー環礁、パナマ運河地帯の基地から運用された。 1937年にコンソリデーテッドPBY -1カタリナに置き換えられた。[5]
PHの生産は、沿岸警備隊向けの7機のPH-2の注文に応えるため、1936年6月に再開されました。[1]これらは1938年から運用され、当時沿岸警備隊が運用していた最大の航空機でした。[6] 1939年に沿岸警備隊は追加の7機のPH-3航空機を注文し、1941年に運用を開始しました。[6]
ホール飛行艇は沿岸警備隊の捜索救助任務に使用され、この任務のために特別な装備が装備されていた。日本軍 の真珠湾攻撃と米国の第二次世界大戦参戦後、残存していたPHはそれまでの銀色の塗装から米海軍のシーグレーに塗装され、武装され、対潜哨戒（特に1942年の米国東海岸沖でのドラムビート作戦中の Uボート攻撃）や捜索救助活動に使用された。 [6]沿岸警備隊は1944年までPH-2とPH-3の運用を続けた。 [6]
バリエーション
- XPH-1
- プロトタイプ。540 hp (400 kW) のWright R-1750エンジン 2 基。1 機製造。
- PH-1
- アメリカ海軍向けの量産型。パイロット用の部分的に密閉されたコックピット。ショートコードタウンエンドリング カウリングに 620 hp (460 kW)のライト R-1820 -86 エンジン2 基を搭載。9 機製造。
- PH-2
- アメリカ沿岸警備隊向けバージョン。750 hp (560 kW) のライト R-1820F-51 エンジン 2 基。武装は省略。7 機製造。
- PH-3
- 沿岸警備隊向けの改良型。ロングコードNACA カウリング。改良された密閉式キャノピー。7 機製造。
オペレーター
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仕様（PH-3）
1911年以降のアメリカ海軍航空機のデータ[7]
一般的な特徴
- 乗員: 6人
- 長さ: 51 フィート 0 インチ (15.54 メートル)
- 翼幅: 72 フィート 10 インチ (22.20 m)
- 高さ: 19 フィート 10 インチ (6.05 m)
- 翼面積: 1,710平方フィート (158.9 m 2 )
- 自重: 9,614 ポンド (4,370 kg)
- 総重量: 16,152 ポンド (7,342 kg)
- 動力装置:ライト R-1820 F-51 サイクロン 9 気筒空冷星型エンジン2 基、各 750 馬力 (560 kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 138 ノット (159 mph、256 km/h)
- 巡航速度: 118 ノット (136 mph、219 km/h)
- 範囲: 1,687 nmi (1,937 マイル、3,119 km)
- 実用上昇限度: 21,350 フィート (9,700 メートル)
- 翼面荷重: 9.45 ポンド/平方フィート (46.2 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.093 hp/lb (0.15 kW/kg)
武装
- フレキシブルに取り付けられた .303 (7.7 mm)ルイス銃4 丁
- 最大1,000ポンド（454kg）の爆雷[8]
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ ドナルド 1995、186 ページ
- ^ グリーン 1962、175 ページ
- ^ ロバーツ 2000、677 ページ
- ^ ロバーツ 2000、116 ページ
- ^ abcd Hall PH US Coast Guard. 2008年3月13日閲覧
- ^ ドナルド 1995、187 ページ
- 文献
- ドナルド、デイビッド（編）『第二次世界大戦のアメリカ軍用機』ロンドン：エアロスペース、1995年。ISBN 1-874023-72-7
- グリーン、ウィリアム。第二次世界大戦の戦闘機：第5巻：飛行艇。ロンドン：マクドナルド、1962年。ISBN 0 356 01449 5
- ロバーツ、マイケル D.アメリカ海軍航空隊辞典: 第 2 巻: VP、VPB、VP(HL)、VP(AM) 飛行隊の歴史。ワシントン DC: 海軍歴史センター、2000 年
- スワンボロー、ゴードン、バウワーズ、ピーター M. 『1911 年以降の米国海軍航空機』 ロンドン: パトナム、第 2 版 1976 年。ISBN 0-370-10054-9
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Hall PHに関連するメディアがあります。
- エアロファイル
- ホール PH-3 – 航空愛好家コーナー