ハル・マーティン

ハル・マーティン
国籍	アメリカ人
生まれる	ハル・マーティン1985年12月29日（38歳）ルイジアナ州ガリアーノ ( 1985-12-29 )
ARCAレーシングシリーズキャリア
デビューシーズン	2009
元チーム	カニンガム・モータースポーツ、マーク・ギブソン・レーシング、ベンチュリーニ・モータースポーツ
開始	12
勝利	0
ポーランド人	0
最高の仕上がり	2011年48位
昨シーズン終了	第48回（2011年）
NASCARドライバー
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
3年間で17レース開催
2014年の順位	60日
最高の仕上がり	第35回（2013年）
最初のレース	2012 カンザス ロト 300 (カンザス)
最後のレース	2014 U.S.セルラー250（アイオワ）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第94回（2009年）
最初のレース	2009 MemphisTravel.com 200 (メンフィス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
最終更新日: 2020 年 6 月 15 日。

ハル・マーティン （1985年12月29日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシング・ドライバーであり、現在はNASCARエクスフィニティ・シリーズ、トラック・シリーズ、ARCAレーシング・シリーズに参戦している。

彼はルイジアナ州出身だったため、「The Ragin' Cajun」というあだ名が付けられた。^[1]

マーティンは15歳の時にレースキャリアを開始し、80ccと125ccのシフターカートでアメリカのメキシコ湾岸を走り、2004年のルイジアナ州80ccシフターカート選手権で優勝した。その後、フルボディのストックカーへの移行に備えて、バック・ベイカー・レーシング・スクールやノースカロライナ州ロッキンガムのアンディ・ヒレンバーグのファスト・トラック・ハイパフォーマンス・ドライビング・スクールなど、いくつかのドライビングスクールに通い、運転技術を向上させた。^[1]

2007年、マーティンはプロ・レイト・モデル部門でモバイル・インターナショナル・スピードウェイ・トラック・チャンピオンシップに優勝し、レイト・モデル・ダイジェスト誌によって2007年ルイジアナ州チャンピオンに輝いた。翌シーズンにはメキシコ湾周辺のさまざまなショートトラックで競い合いながらさらに2勝を挙げ、 2009年と2010年にはASAレイト・モデル・シリーズのレースに出場した。 ^[1]

2009年、マーティンはニューオーリンズ大学を卒業し、機械工学の学位を取得した。^[2]

ヒレンバーグの自動車学校を修了した後、マーティンはARCAレーシングシリーズへの出場が承認された。彼はマンスフィールド・モータースポーツ・パークでシリーズデビューを果たし、11位でフィニッシュした。その2か月後の次のレースでは、シカゴランド・スピードウェイで3位に入り、これまでの最高位となった。マーティンはメキシコ湾岸のさまざまなショートトラックで競いながら、デイトナ、タラデガ、ポコノなどARCAに出場しながら、国内最大級のトラックで貴重な経験を積んでいた。2009年から2011年までの11回のARCA出場で、マーティンはスタートとフィニッシュで3位という最高の位置を占めており、トップ10入りも3回記録している。^[3]

マーティンは2009年にメンフィス・インターナショナル・レースウェイでキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに唯一出場した。アンディ・ヒレンバーグのファスト・トラック・レーシング・エンタープライズ・チームの48号車を運転したマーティンは、36台のトラックが出場する中、200周レースの半分強を走ったが、オーバーヒートのためリタイアし、26位でフィニッシュした。

マーティンは2012年にカンザススピードウェイでネイションワイドシリーズデビューを果たし、トライスターモータースポーツの44号車を運転した。彼のデビューは、フィニッシュまで24周を残したところでスコット・ラガッセ・ジュニアと接触し、両ドライバーをウォールに衝突させてレースから脱落させ、25位でフィニッシュした。彼は2013年にフルタイムで挑戦するための準備として、そのシーズンにさらに2つのレースに出場し、今度はテキサスとホームステッドでトライスターモータースポーツの19号車を運転し、2回とも30位でフィニッシュした。

2012年の終わり頃に3レースに出場した後、マーティンは2013年にトライスター・モータースポーツでフルタイムでレースに出場し、ネイションワイド・ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を競い、再びベテランのクルーチーフ、ジョン・クインとペアを組んだ。^[4]マーティンのルーキー・オブ・ザ・イヤーのライバルには、デイル・アーンハートの孫であるジェフリー・アーンハート、2012年K&Nプロシリーズ東部チャンピオンのカイル・ラーソン、元F1ドライバーのネルソン・ピケ・ジュニアがいた。

2015年7月28日、マーティンとトライスターの元チームメイトであるエリック・マクルーアは、K&Nプロシリーズイーストチームであるマーティン・マクルーア・レーシングを設立し、 3年間No.39車^{[5] [6]を走らせた。チームの最終シーズンである}2017年には、チームが閉鎖された後にハンター・ベイズのNo.13チームをHScott Motorsportsから購入し、MMRの2台目の車となった。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• 公式サイト
• Racing-Reference の Hal Martin ドライバー統計