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 北陸新幹線のJR西日本W7系電車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 新幹線（準急） |
| 状態 | 運用 |
| ロケール | 日本 |
| 最初のサービス | 1965年10月1日（特急） 2015年3月14日（新幹線） |
| 現在のオペレーター | JR東日本/ JR西日本 |
| 元オペレーター | 国鉄、北越急行 |
| ルート | |
| テルミニ | 東京 敦賀、金沢（一部金沢行き） |
| 使用された行 | 北陸新幹線 |
| 機内サービス | |
| クラス | グランクラス + グリーン + 普通 |
| テクニカル | |
| 車両 | E7系、W7系 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（ 4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 25 kV AC、50/60 Hz 架空 |
| 動作速度 | 260 km/h (160 mph) |
はくたか（白鷹）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が共同で運営する、日本の北陸新幹線の東京と金沢間の高速新幹線列車サービスです。この新幹線サービスは2015年3月14日に導入されましたが、この名前は最初に1965年から1982年まで日本国有鉄道（JNR）によって運営されていた特急サービスに使用され、その後、1997年から2015年3月までJR西日本と北越急行によって使用されました。
サービス概要
2024年3月16日現在[アップデート]、「はくたか」の運行区間は以下のとおりです。[1]
列車は最高速度260km/h（160mph）で運行される。[2]
「はくたか」は以下の駅に停車します。アスタリスクの付いた駅にはすべての列車が停車するわけではありません。[1]
車両
はくたかは、JR東日本E7系とJR西日本W7系の12両編成の列車で運行されており、それぞれ長野と白山の車両基地を拠点としています。[2]
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JR東日本 E7系電車
新幹線以前
- 485系電車
- JR西日本が所有する681系電車
- 北越急行が所有する681系2000番台電車
- 北越急行が所有する683系8000番台電車
1997年3月から2015年3月までの特急列車は、JR西日本または北越急行が所有する6両または9両（6+3両）の681系または683-8000系 電車で運行されていました。 [3]グリーン車（ファーストクラス）の座席は1号車にありました。[4]
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JR西日本681系、2015年2月 -
北越急行681系2000番台、2014年9月 -
北越急行683-8000系、2007年7月
フォーメーション
はくたか新幹線は、JR東日本E7系とJR西日本W7系の12両編成で運行されており、1号車は東京（南）側にある。1号車から10号車は2+3席の普通車、11号車は2+2席の「グリーン車」、12号車は2+1席の「グランクラス車」である。全車禁煙である。[5]
歴史
1965年10月 – 1982年11月
はくたかは1965年10月1日に東京の上野と直江津を経由して金沢を結ぶ特急列車として初めて運行された。この列車は1982年11月15日に廃止された。[6]
1997年3月 – 2015年3月
「はくたか」の名称は、JR西日本と北越急行が共同で運行する新特急列車に1997年3月23日から復活した。この列車は、新設された北越急行ほくほく線を経由して上越新幹線の金沢と越後湯沢を結び、最高時速160km（100mph）で運行される。[3]直江津から先への列車はスイッチバックが必要だった。「はくたか」は金沢と越後湯沢の間を約1時間間隔で運行し、福井を始発・終着とする1日1往復の列車があった。和倉温泉と越後湯沢の間を1日1往復運行していた。列車は以下の駅に停車した。[4]
(福井) –金沢–高岡–富山–魚津–糸魚川–直江津–越後湯沢
最後の特急はくたかは2015年3月13日に運行され、翌日に導入されたダイヤ改正以降は新しい高速新幹線サービスに置き換えられた。[7]
新幹線白鷹、（2015年3月～）
2015年3月14日より、北陸新幹線の長野以遠の開業に伴い、東京・金沢間を運行する新しい新幹線列車に 「はくたか」の名称が引き継がれました。
2024年3月16日の北陸新幹線敦賀延伸により、「はくたか」の運行区間は金沢を越えて敦賀まで延長された。
参照
参考文献
- ^ ab "北陸新幹線 金沢—敦賀間の開業日が2024年3月16日決定 〜運行計画の概要を発表〜" [北陸新幹線 金沢延賀 2024年3月16日開業].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2023 年 8 月 30 日。2023 年 8 月 30 日のオリジナルからアーカイブされました。2024 年3 月 17 日に取得。
- ^ アブ 長野～金沢のあらまし【長野～金沢の概要】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 44、いいえ。 371. 日本：交通新聞社。 2015 年 3 月。12 ～ 14 ページ。
- ^ ab JR新幹線＆特急列車ファイル[ JR新幹線＆特急列車ファイル].日本：交通新聞社。 2008.p. 38.ISBN 978-4-330-00608-6。
- ^ JR時刻表2013年10月号、123-124ページ
- ^ JR時刻表。日本：交通新聞社。 2015 年 2 月。EAN 4910053110259 。
- ^ 列車名鑑1995 [列車名鑑 1995 ].日本：鉄道ジャーナル。 1995 年 8 月。p. 128.
- ^ 北陸新幹線開業で２つの特急廃止 [北陸新幹線開業で２つの特急サービスが廃止]. NHKニュース（日本語）。日本。 2015 年 3 月 13 日。2015 年 3 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年3 月 13 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、はくたか (列車)に関連するメディアがあります。
- JR西日本 はくたか列車情報 Archived 18 February 2022 at the Wayback Machine (in Japanese)