R級駆逐艦2隻、姉妹艦HMSロブ・ロイが最接近
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSタンクレッド |
| 注文済み | 1915年7月 |
| ビルダー | ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー、ダルミュア |
| ヤード番号 | 556 |
| 横たわった | 1916年11月5日 |
| 発売 | 1917年6月30日 |
| 完了 | 1917年9月1日 |
| 故障中 | 1928年5月17日 |
| 母港 | ` |
| 運命 | 解体されるために売られる |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | R級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 273 フィート6 インチ(83.4 メートル) ( oa ) |
| ビーム | 26フィート9インチ(8.15メートル) |
| 下書き | 8 フィート 5 インチ (2.57 m) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2基のギア付きブラウンカーティス蒸気タービン |
| スピード | 36ノット(時速66.7km、時速41.4マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で3,450 nmi(6,390 km; 3,970 mi) |
| 補体 | 82 |
| 武装 | |
タンクレッドは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用されたR級 駆逐艦である。R級は、効率を向上させるためにギアード蒸気タービンを備えた、以前のM級の改良型であった。 1917年6月30日にダルミュアのベアードモアで進水したタンクレッドは、当初グランドフリートに加わり、戦争最後の海軍作戦の1つに参加した小艦隊の一部として活動したが、このときイギリス艦隊はドイツ大洋艦隊と交戦しなかった。戦争を終わらせる休戦協定の調印とグランドフリートの解散後、この駆逐艦は当初本国艦隊に移管された。しかし、1年以内にタンクレッドはフォース湾の地元防衛小艦隊に配属された。経済対策として乗員数が削減されていたにもかかわらず、艦隊のコストがさらに削減されたため、この駆逐艦は退役した。1928年5月17日、タンクレッドは解体されるために売却された。
設計と開発
タンクレードは、第8次大戦建造計画の一環としてイギリス海軍本部に納入された23隻のR級 駆逐艦のうちの1隻であった。 [1]設計は前身のM級とほぼ同様であったが、ギア付き蒸気タービン、高くなったプラットフォームに搭載された後部砲、耐航性を向上させるための小さな変更が加えられた点で異なっていた。[2]
駆逐艦の全長は273フィート6インチ(83.36メートル)、全幅は26フィート9インチ(8.15メートル)、喫水は8フィート6インチ(2.59メートル)でした。[3] 排水量は常用で975英トン(991トン)、満載で1,065英トン(1,082トン)でした。動力はヤロー社製ボイラー3基から供給され、27,000軸馬力(20,000kW)のブラウンカーティス社製ギアードタービン2基に供給され、2つの軸を駆動して設計速度36ノット(67km/h、41mph)を実現しました。[1]煙突は3本取り付けられました。合計296ロングトン(301トン)の燃料油を搭載し、設計航続距離は15ノット(28 km/h; 17 mph)で3,450海里(6,390 km; 3,970 mi)となった。[4]
武装は、船体中央線上にQF 4インチMk IV砲3門、船首楼上に1門、船尾の高架上に1門、第2煙突と第3煙突の間に1門配置されていた。2ポンド(40 mm)ポンポン 対空砲1門を搭載し、魚雷兵装は21インチ(533 mm)魚雷用連装砲2基で構成されていた。[5]乗員は士官と下士官合わせて82名であった。[5]
建設とキャリア
1916年3月に172,316ポンドの契約価格で発注されたタンクレードは、1916年7月6日にダルミュアのウィリアム・ビアードモア造船所で造船所番号556として起工された。[6]翌年の6月30日に進水、9月1日に完成したこの駆逐艦は、トルクァート・タッソの詩『エルサレム解放』に登場するキリスト教の騎士(ガリラヤの王子タンクレードに基づく架空の人物)にちなんで命名された最初の艦である。[3] [7]タンクレードはグランド・フリートの一部として展開し、第11駆逐艦隊に加わった。[8]この駆逐艦隊は、1918年4月24日の第一次世界大戦中のドイツ大洋艦隊の最後の出撃の一つとイギリス海軍の交戦に参加したが、両艦隊は実際に遭遇することはなく、駆逐艦は無傷で帰還した。[9]
1918年11月11日の休戦協定で戦争が終わり、グランド・フリートが解散すると、タンクレードは本国艦隊の第5駆逐艦隊に加わった。[10]しかし、この駆逐艦はそこで長くは活躍しなかった。戦争の終結により、海軍は平時レベルの動員に移行する必要があったからである。経費節減のため、艦艇数と人員の両方を削減する必要があった。[11] 1919年半ばまでに、この駆逐艦はフォース湾の地元防衛艦隊に再配置されたが、人員は削減されていた。[12]その後数年間で、艦隊はさらに削減された。1923年、海軍はより新しく大型の艦艇を導入する準備として、古い駆逐艦の多くをスクラップにすることを決定した。[13]そして、タンクレードも退役する艦隊の1隻となることが決定された。 [14]駆逐艦は1928年5月17日にウェールズのニューポートにあるキャッシュモア社に売却され、ポートタルボットで解体された。[15]
ペナント番号
参考文献
引用
- ^ フリードマン 2009、310ページ。
- ^ フリードマン2009、326ページ。
- ^ ジョンストン1993、155ページを参照。
- ^ パークス&プレンダーガスト 1969年、107ページ。
- ^ ガーディナー&グレイ 1985年、81ページより。
- ^ ジョンストン1993、166ページ。
- ^ マニング&ウォーカー 1959年、433ページ。
- ^ 「グランドフリートの駆逐艦隊」。月刊海軍名簿補足:1917年10月12日。 2022年3月2日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ ニューボルト1931年、287ページ。
- ^ 「本国艦隊」。海軍名簿:703。1919年10月。 2022年3月2日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ モレッツ2002、79ページ。
- ^ 「地方防衛・訓練施設、巡視船団など」海軍リスト:705。1919年10月。 2022年3月2日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ フリードマン2009、180ページ。
- ^ 「さらに多くの駆逐艦が廃棄へ」。タイムズ。第44073号。1925年9月22日。7ページ。
- ^ コレッジ&ウォーロウ 2006年、344ページ。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、51頁。
- ^ Dittmar & Colledge 1972、p. 70より。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、67頁。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、46頁。
- ^ ブッシュ&ウォーロウ2021、75頁。
文献
- ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン(2021)。『イギリス海軍のペンダント番号:イギリス海軍の軍艦と補助艦へのペンダント番号の割り当ての完全な歴史』バーンズリー:シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
- Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006)。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』ロンドン:Chatham Press。ISBN 978-1-93514-907-1。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン:イアン・アラン。ISBN 978-0-71100-380-4。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第一次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編(1985年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』。ロンドン:コンウェイ海事出版社。ISBN 978-0-85177-245-5。
- ジョンストン、イアン (1993)。『ベアードモア・ビルト:クライドサイド造船所の興亡』クライドバンク:クライドバンク地区図書館・博物館部。ISBN 978-0-90693-805-8。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック(1959年)。『イギリス軍艦名』ロンドン:パトナム。OCLC 780274698 。
- モレッツ、ジョセフ(2002年)。『戦間期のイギリス海軍と主力艦』ロンドン:ラウトレッジ。ISBN 978-0-71465-196-5。
- ニューボルト、ヘンリー (1931)。海軍作戦:第 5 巻、第一次世界大戦の歴史。ロンドン:ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。OCLC 220475309。
- パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1919』。ニュートン アボット: デイヴィッド & チャールズ。OCLC 907574860 。
